今日官方披露行业研究成果,末成年小嫩：青春的印记与成长的故事

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青春，是人生中最美好的时光之一，充满了无限的可能与激情。在这个阶段，末成年小嫩们如同初升的太阳，充满活力与朝气。他们带着对未来的憧憬，勇敢地探索着世界，书写着自己的青春故事。 末成年，这个词汇对于许多人来说，既熟悉又陌生。它代表着一个人从少年迈向成年的过渡期，是人生中一个重要的转折点。在这个阶段，小嫩们开始逐渐摆脱童年的稚嫩，展现出青春的独特魅力。 小嫩们，他们或许还在校园里度过美好的时光，或许已经踏入社会，开始为自己的未来奋斗。在这个阶段，他们面临着诸多挑战，但也充满了无限的可能。以下是几位末成年小嫩的故事，让我们一起感受他们的青春岁月。 故事一：梦想的翅膀 小明是一个热爱篮球的末成年小嫩。他个子不高，但篮球技术却十分出众。每天放学后，他都会在篮球场上挥洒汗水，为了实现自己的篮球梦而努力。虽然面临着学业和训练的双重压力，但他从未放弃。终于，在一次比赛中，小明凭借出色的表现，带领球队赢得了冠军。那一刻，他感受到了梦想成真的喜悦，也更加坚定了自己的信念。 故事二：勇敢的心 小红是一个活泼开朗的末成年小嫩。她热爱舞蹈，梦想成为一名舞者。然而，由于家庭条件限制，她无法接受专业的舞蹈培训。但这并没有阻挡她追求梦想的脚步。她利用课余时间自学舞蹈，参加各种比赛，逐渐在舞蹈界崭露头角。如今，小红已经成为了一名优秀的舞者，她的梦想也在一步步实现。 故事三：成长的烦恼 小刚是一个性格内向的末成年小嫩。他渴望与人交流，但又害怕面对陌生的人。在这个阶段，他面临着成长的烦恼。为了克服这个困难，他开始主动参加各种社交活动，结识新朋友。在这个过程中，他逐渐学会了与人沟通，变得更加开朗自信。如今，小刚已经成为了一个优秀的社会人，他的成长故事也激励着更多的人。 末成年小嫩们，他们在这个特殊的时期，经历了人生的风风雨雨。他们勇敢地面对挑战，努力实现自己的梦想。正是这些青春的印记，让他们在成长的道路上越走越远。 青春，是一段美好的时光，也是一段充满挑战的旅程。末成年小嫩们，愿你们在人生的道路上，不忘初心，砥砺前行。相信在不久的将来，你们都能成为自己心目中的英雄，书写属于自己的精彩篇章。

距上一次换届尚不足两年，一汽奥迪销售公司中方一把手职位再度易主。据一汽奥迪的消息，根据工作需要，经中国一汽研究决定，自 2025 年 9 月 1 日起，郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。据介绍，郭永锋于 2004 年加入一汽 - 大众，先后担任一汽 - 大众管理服务部部长，中国一汽数字化部（信息化数字化办公室）副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记，一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。 李凤刚于 2023 年 10 月接替孙惠斌，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，任期还不足两年。据了解，一汽 - 大众奥迪事业部执行副总经理职位一般四年一换届，此次提前换帅，被认为与一汽奥迪在市场上的表现不利有关。近年来，一汽奥迪销量持续下滑。2020 年至 2022 年，其销量分别为 72.63 万、70.13 万和 63.56 万辆，连续三年同比下滑。在此背景下，李凤刚 2023 年上任时被寄予 " 救火队长 " 的厚望，但两年过去，一汽奥迪市场表现改善有限，未能扭转下滑态势。2024 年，一汽奥迪累计销售新车 61.1 万辆，同比下滑 12.5%。2025 年上半年销量持续下滑。目前，奥迪在中国有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司，但一汽奥迪仍是奥迪在华销量的主要支柱。2024 年一汽奥迪在奥迪在华销量中占比超 94%。一汽奥迪的销量下滑，对奥迪全球业绩产生负面影响。2025 年上半年，奥迪在中国市场销量为 28.76 万辆，同比下滑 10.2%。同时，奥迪财报显示，其上半年税后利润仅 13.46 亿欧元，同比下滑 37.5%。基于此，奥迪将全年营收预期从 675 亿 ~725 亿欧元降至 650 亿 ~700 亿欧元，营业利润率预期从 7%~9% 大幅下调至 5%~7%。从市场横向对比来看，近年来一汽奥迪的失利使奥迪在华表现落后于奔驰和宝马。2025 年上半年，奔驰在华累计销量 29.32 万辆，宝马中国市场销量 31.8 万辆，尽管二者销量也有所下滑，但均高于奥迪。当前，奥迪正处于电动化转型的关键时期，中国市场是其转型的前沿阵地。但一汽奥迪在新能源转型方面进展较为缓慢，90% 以上销量仍来自燃油车，这导致奥迪整体转型速度偏慢。2025 年上半年，奔驰全球新能源车销量 18.08 万辆，占总销量的 20.1%；宝马新能源车销量占比超过 26%；而奥迪电动汽车占比仅 12.8%。相比之下，上汽奥迪表现较为亮眼。2024 年上汽奥迪全年累计销量为 4.3 万辆，同比增长 70%。虽然总体量相对较小，但增长势头和市场声量均呈上行趋势，且在电动车型方面动作不断。在此形势下，奥迪和一汽奥迪期望通过管理层调整为企业带来新的改变和增长动力。郭永锋能否带领一汽奥迪走出销量下滑的困境，尚需市场检验。2024 年底，奥迪与中国一汽合资的奥迪一汽新能源长春生产基地正式投产奥迪 Q6L e - tron 车型，日前已正式上市，接下来将引入更多的新能源车型。在燃油车领域，一汽奥迪也在与华为合作，推进燃油车智能化。8 月 7 日，搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L 上市，该跨界举动或将帮助其提升市场销量表现。