今日官方发布政策通报,学长突如其来的拥抱，让我陷入了无尽的回忆

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本周数据平台近期行业报告发布政策动向:本月行业报告披露新成果,学长突如其来的拥抱，让我陷入了无尽的回忆

阳光透过树叶的缝隙，洒在校园的小径上，空气中弥漫着青春的气息。那时的我，还是一个稚气未脱的大一新生，对大学生活充满了好奇与期待。然而，就在这个充满活力的校园里，发生了一件让我至今难以忘怀的事情。 那天下午，我刚刚结束了一堂枯燥的英语课，独自走在回宿舍的路上。突然，一个熟悉的身影出现在了我的视线中。他正是我们班的学长，一个阳光帅气的大男孩。他看到我，笑着向我挥手，示意我过去。 我有些惊讶，但也没有多想，便跟着学长走了过去。学长带我来到了一个僻静的小角落，四周都是茂密的树木，仿佛把喧嚣的世界隔绝开来。我疑惑地看着学长，不知道他葫芦里卖的什么药。 学长走到我面前，突然伸出手，紧紧地抱住了我。我愣住了，一时间不知所措。学长紧紧地抱着我，仿佛要把所有的温暖都传递给我。那一刻，我感受到了一种前所未有的安全感。 “对不起，我有点紧张。”学长在我耳边轻声说道，他的声音低沉而温柔。 我愣住了，不知道该说什么。学长放开我，看着我，眼神中充满了歉意。我摇了摇头，表示没关系。学长笑了笑，然后告诉我，他之所以会这么做，是因为他看到了我最近的状态不是很好，他担心我。 我感到一阵暖流在心中涌动，没想到学长竟然这么关心我。我看着他，心中充满了感激。从那以后，我和学长的关系变得更加亲密，他成了我在大学里最信任的朋友。 随着时间的推移，我和学长之间的故事越来越多。我们一起上课、一起吃饭、一起参加社团活动，成为了彼此生活中不可或缺的一部分。而那个被学长抱到没人的地方，也成了我们之间最珍贵的回忆。 有一次，我因为家庭原因心情低落，整日郁郁寡欢。学长看在眼里，急在心里。他决定帮我走出困境。那天晚上，学长带我来到了校园的湖边，月光洒在湖面上，波光粼粼。 学长坐在我身边，轻轻地说：“你知道吗？每个人都会经历低谷，但只要勇敢面对，总会走出困境。就像这湖面，虽然有时波涛汹涌，但最终总会恢复平静。” 我看着他，眼中闪烁着泪光。学长伸出手，轻轻地为我擦去眼泪。那一刻，我感受到了学长给予我的力量，仿佛一盏明灯照亮了我前行的道路。 如今，我已经毕业多年，离开了那个充满青春气息的校园。然而，那段被学长抱到没人的地方的经历，却始终留存在我的心中。它让我明白了，在这个世界上，总会有那么一个人，在你最需要的时候，给你温暖、给你力量。 而被学长抱到没人的地方，也成为了我人生中最美好的回忆。它让我懂得了，友谊的力量是无穷的，只要我们勇敢地去面对，总会找到属于自己的那片天空。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。