今日行业协会传达最新研究报告,“日产无人区品牌高峰论坛：探索未来出行新篇章”

昨日行业报告发布新研究成果,31省份研发投入大数据：广东超五千亿，近十年哪些地方增长快,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。数字化服务派单，精准对接维修需求

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近日，一场以“日产无人区品牌高峰论坛”为主题的活动在我国某地成功举办。本次论坛汇聚了众多行业专家、学者以及企业代表，共同探讨无人驾驶技术、新能源汽车发展以及未来出行生态等热点话题。以下是本次论坛的精彩回顾。 一、无人驾驶技术：引领未来出行新潮流 在本次论坛上，多位专家围绕无人驾驶技术进行了深入探讨。他们认为，随着人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展，无人驾驶技术将逐渐走向成熟，为人们提供更加便捷、舒适的出行体验。 据悉，日产公司已经在无人驾驶技术方面取得了显著成果。其旗下的多款车型已具备部分自动驾驶功能，如自适应巡航、车道保持辅助等。未来，日产将进一步加大研发投入，力争在无人驾驶领域取得更多突破。 二、新能源汽车：推动绿色出行 新能源汽车作为我国汽车产业转型升级的重要方向，备受关注。在本次论坛上，专家们一致认为，新能源汽车的发展将有助于减少环境污染，推动绿色出行。 日产公司作为全球新能源汽车领域的领军企业，积极布局新能源汽车市场。其旗下纯电动车型聆风在全球范围内取得了良好的销量，为我国新能源汽车产业发展树立了典范。此外，日产还推出了多款插电式混合动力车型，满足消费者多样化的出行需求。 三、未来出行生态：构建智能出行新体系 未来出行生态是本次论坛的另一大焦点。专家们认为，随着科技的发展，未来出行将呈现出智能化、网联化、共享化的趋势。 日产公司表示，将致力于构建智能出行新体系，为用户提供更加便捷、舒适的出行体验。具体措施包括：加强与互联网企业的合作，打造智能出行平台；推广共享出行模式，提高资源利用率；加强基础设施建设，为新能源汽车发展提供有力保障。 四、总结 日产无人区品牌高峰论坛的成功举办，为我国汽车产业发展提供了有益的借鉴。在无人驾驶技术、新能源汽车以及未来出行生态等方面，我国汽车企业应积极拥抱变革，加快创新步伐，为消费者带来更加美好的出行生活。 展望未来，我们有理由相信，在政府、企业、社会各界共同努力下，我国汽车产业必将迎来更加美好的明天。而日产公司作为行业领军者，将继续发挥自身优势，为推动我国汽车产业高质量发展贡献力量。

科技研发对经济发展的推动作用日益凸显。其中，区域创新作为国家创新的重要组成部分，是实现创新驱动发展、破解当前经济发展中突出矛盾的基础支撑。国家统计局、科学技术部和财政部 29 日联合发布的《2024 年全国科技经费投入统计公报》显示，2024 年，全国共投入研究与试验发展（R&D）经费 36326.8 亿元，比上年增加 2969.7 亿元，增长 8.9%；研究与试验发展（R&D）经费投入强度（与国内生产总值 [ 2 ] 之比）为 2.69%，比上年提高 0.11 个百分点。分地区看，研究与试验发展（R&D）经费投入超过 2000 亿元的省（直辖市）有 6 个，分别为广东（5099.6 亿元）、江苏（4597.5 亿元）、北京（3278.4 亿元）、浙江（2901.4 亿元）、山东（2597.3 亿元）、上海（2343.7 亿元）。研究与试验发展（R&D）经费投入强度（与地区生产总值 [ 4 ] 之比）超过全国平均水平的省（直辖市）有 7 个，依次为北京（6.58%）、上海（4.35%）、广东（3.60%）、天津（3.44%）、江苏（3.36%）、浙江（3.22%）和安徽（2.76%）。2024 年及 2023 年各地区研究与试验发展（R&D）经费情况第一经济大省广东 2024 年的 R&D 经费投入突破 5000 亿大关，达到了 5099.6 亿元，自 2016 年首次跃居全国第一后，广东已经连续 9 年 R&D 经费投入位居全国第一。2024 年，广东经济总量实现了新的突破，地区生产总值达 14.16 万亿元，总量连续 36 年稳居全国首位，占全国经济总量的 10.5%，是全国经济稳定发展的重要支撑。广东服务业增加值、进出口总额、地方一般公共预算收入、国内税收收入、金融机构本外币存贷款余额、市场经营主体、研发经费支出、区域创新综合能力等多项指标继续稳居全国首位。9 月 27 日，由中国科技发展战略研究小组、中国科学学与科技政策研究会编著的《中国区域创新能力评价报告 2025》（下称《报告》）在北京发布。广东在《2025 年中国区域创新能力评价报告》中继续蝉联全国第 1，已连续 9 年位居榜首。《报告》指出，近些年，广东立足粤港澳大湾区国际科技创新中心的战略定位，持续发力打造高能级科技创新载体和平台。围绕全过程创新链，不断完善科研体系布局，加大在前端基础研究的投入力度，夯实支撑经济持续高质量增长的科技基础。广东之后，第二经济大省江苏去年 R&D 经费投入达到 4597.5 亿元，位居第二。江苏科教资源丰富，科研人员超过 120 万人，高等院校多达 175 所；产业基础坚实，制造业增加值占全国 14.1%、全球 4.2%；高新区实力强，现有 61 家省级以上高新区，其中 18 家为国家高新区，为科技创新和产业创新提供沃土。在 6 个研究与试验发展（R&D）经费投入超过 2000 亿元的省份之后，研究与试验发展（R&D）经费投入在 1000 亿元到 2000 亿元之间的有 6 个省份，分别是湖北、四川、安徽、湖南、河南和福建。也就是说，2024 年，研究与试验发展经费超过千亿元的省（直辖市）有 12 个，与上年持平。第一财经记者梳理发现，从近十年的变化来看，2024 年 R&D 经费比 2014 年（13015.6 亿元）增长了 179%，其中，增速位居前十的省份分别是海南、江西、云南、贵州、宁夏、重庆、湖南、安徽、福建和四川。这 10 个省份中，有 8 个来自中西部地区。一方面，一些省份原有的投入基数较低，因此整体增速比较快。另一方面，近年来中西部的工业化和城镇化步伐不断加快。尤其是随着科技创新成为发展的基本动力，一批现代产业集群正加快在中西部地区崛起。以安徽为例，2024 年，安徽省新兴产业集聚地建设迸发新动能，新能源汽车、集成电路、光储、人工智能等现代化产业体系的 " 含新量 " 更高、" 含金量 " 更足。其中，汽车产量继续保持 40% 以上增长、达 357 万辆，新能源汽车产量增长 94.5%、达 168.4 万辆，产量均居全国第 2 位；整车出口量跃居全国首位，全国每出口 4 辆汽车就有 1 辆安徽造。此外，集成电路产量增长 47.4%，工业机器人产量增长 81.4%。产业发展带动从业人员的快速增长。随着新兴产业、高端制造业等快速发展，不仅吸引了越来越多当地高校毕业生留下来，也吸引了大量的人才、人口流入。 ( 本文来自第一财经 )