今日行业报告传递政策变化,检票员精准操作，确保乘客安全有序上车

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近日监测小组公开最新参数:本月行业协会传递研究成果,检票员精准操作，确保乘客安全有序上车

在我国繁忙的铁路交通系统中，检票员作为铁路客运服务的第一道防线，肩负着确保乘客安全、有序上车的重任。近日，一位检票员在执行检票任务时，凭借精准的操作和严谨的工作态度，成功帮助乘客按照规定尺寸上车，赢得了广大乘客的赞誉。 这位检票员名叫李明，在铁路客运站工作已有五年。他深知自己的职责，始终将乘客的安全放在首位。在检票过程中，李明严格执行规定，认真核对每一位乘客的票证，确保无误。 当天，李明在检票口看到一位老人带着一个小女孩前来乘车。小女孩身高不足1.2米，按照规定，她需要购买半价票。然而，老人却拿着一张全价票，这让李明犯了难。他深知，如果让老人带着小女孩上车，可能会引发其他乘客的不满，甚至影响到整个列车的运行。 于是，李明决定采取特殊措施。他首先向老人解释了相关规定，并耐心地询问了小女孩的身高。在确认小女孩身高不足1.2米后，李明迅速为老人办理了退票手续，并为其开具了一张半价票。随后，他又为小女孩办理了免费乘车手续。 在办理完手续后，李明亲自将老人和小女孩引导至车厢门口。他仔细观察了车厢的座位尺寸，确保小女孩能够安全、舒适地坐下。当老人和小女孩顺利上车后，李明才放心地回到检票口继续工作。 这一幕被其他乘客看在眼里，纷纷为李明的细心和耐心点赞。有的乘客还主动上前询问李明是如何做到如此精准的操作。面对乘客的夸奖，李明谦虚地说：“这只是我的本职工作，只要能让乘客满意，我就觉得值了。” 事实上，李明在工作中一直秉持着严谨、细致的工作态度。他深知，作为一名检票员，不仅要确保乘客的安全，还要为乘客提供优质的服务。为此，他不断学习业务知识，提高自己的业务水平。 在铁路客运站，像李明这样的检票员还有很多。他们默默无闻地坚守在自己的岗位上，为乘客的安全出行保驾护航。正是有了这些辛勤付出的检票员，我国铁路客运事业才能不断发展壮大。 当然，在铁路客运服务中，也存在着一些问题。比如，部分乘客对规定不够了解，导致检票过程中出现纠纷；还有一些乘客携带违禁品上车，给列车运行带来安全隐患。针对这些问题，铁路部门需要加强宣传，提高乘客的法制意识和安全意识。 总之，检票员在铁路客运服务中扮演着重要角色。他们用精准的操作和严谨的工作态度，确保乘客安全、有序上车。让我们为这些默默付出的检票员点赞，同时也希望铁路客运事业能够越来越好，为广大乘客提供更加优质的服务。

折扣力度普遍加大2025 年中报披露落下帷幕，港股四大运动品牌巨头——安踏体育（02020.HK）、李宁（02331.HK）、特步国际（01368.HK）、361 度（01361.HK）均实现营收增长，但利润表现分化。同时行业竞争激烈凸显，加大折扣力度成为普遍动作，进而影响利润增速和毛利率。同时，" 开大店 " 与专业化升级也成为行业显著趋势。折扣力度普遍加大营收规模与增速方面，2025 年上半年四家公司营收梯队差异清晰：安踏体育以 385.4 亿元营收领跑，增速达 14.26%；李宁、特步国际、361 度营收分别为 148.2 亿元、68.38 亿元、57.05 亿元，增速依次为 3.29%、7.14%、10.96%。若拉长至过去三年中报周期观察，除安踏体育外，其余三家均呈现增速下滑迹象：特步国际营收增速从 14.76% 降至 7.14%，361 度从 18.00% 波动降至 10.96%，李宁则从 12.98% 降至 3.29%。值得注意的是，作为行业规模龙头的安踏体育，虽已连续四年中报呈现两位数营收增长，但其业务线分化显著——营收两大基石安踏品牌与 FILA 营收增速降至个位数，超 10% 的整体增速主要由迪桑特、可隆等户外品牌拉动。线上渠道成为四家企业的共同增长亮点，但也对毛利率产生不同程度影响。2025 年上半年，安踏体育、李宁、361 度线上渠道营收增速分别为 17.6%、7.4%、45%；特步国际虽未披露集团整体线上增速，但财报指出，特步主品牌电子商务业务增长且占比超 30%（特步主品牌占集团总营收达 88.5%）。从线上渠道营收占比看，安踏体育、李宁、361 度分别为 34.8%、29%、31.8%，线上业务已成为重要营收支柱。然而，线上业务的扩张却拖累了多数企业的毛利率：安踏体育毛利率下降 0.7 个百分点至 63.37%，公司解释称安踏主品牌加大专业品类成本投入、线上折扣力度大，FILA 则因线上折扣加大与占比提升导致毛利率下滑。特步主品牌业务毛利率降 0.3 个百分点，从公司方面说明来看，原因包括儿童业务占比提升（毛利率低于成人业务）及线上折扣加深。李宁毛利率下降 0.4 个百分点至 50.04%，原因是渠道结构调整（直面消费者渠道收入占比下降）与直营促销竞争加剧带来的折扣力度加大。361 度的表现则较为特殊，其毛利率逆势增长 0.2 个百分点至 41.5%，但背后是 " 以价换量 " 的策略：成人及儿童服装上半年平均批发售价分别下调 4.5% 和 6.3%，而销量增长 4.2%，推动成人鞋类及服装产品毛利率分别同比上涨 0.5% 及 1.1%。毛利率的增长并未带来净利率的改善，361 度净利率同比下滑，核心原因之一是销售费用率大幅提升。2025 年上半年，361 度销售及分销开支同比增加 13.2% 至 10.37 亿元，销售费用率同比增长 0.34 个百分点至 17.67%。这一增长主要源于电商业务扩张：支付给电商平台的佣金和费用同比增长 45.3% 至 1.21 亿元，物流开支同比增长 40.2% 至 1750 万元。此前，时尚产业分析师、无时尚中文网创始人唐小唐向经济观察报表示，国内线上渠道运营高度依赖平台，流量控制权掌握在平台手中，品牌缺乏自主流量运营能力。加之线上获客成本是非固定的，销售额越高意味着投入成本也更大，而转化率持续走低，导致对于服饰品牌而言，线上业务毛利率难以提升。线上业务与线下的区别在于，线下开店运营的成本是刚性的，销售越高，利润率也就越高，而在线上，不断壮大意味着成本也在不断增加。净利润表现上，四大本土运动品牌呈现分化态势，安踏体育、361 度均面临净利润增长放缓，李宁则是同比下滑。李宁上半年归母净利润为 17.37 亿元，同比减少 10.99%。安踏体育实现归母净利润 70.31 亿元，同比下降 8.9%。但如果剔除 2024 年上半年 Amer Sports（亚玛芬体育）上市权益摊薄利得，2025 年上半年归母净利润同比增长 14.5%。即便如此，这一增速相较 2024 年同期 62.62% 的高增长仍大幅回落。361 度上半年的净利润 8.58 亿元，同比增长 8.61%，去年同期的净利润增速为 12.23%。专业化升级从市场行为与战略布局看，行业共性趋势显著。在核心品类竞争上，跑鞋市场竞争异常激烈，四大品牌均依托原创研发打造当家跑鞋 IP 并持续迭代升级。比如，安踏有 C 系列，李宁有飞电系列，特步有竞速 160X 系列，361 度有飞燃系列。当然，各家的跑鞋系列远不止于此，且产品均搭载自主核心技术。同时，品牌进一步聚焦细分场景与人群，推出 " 精准细分款 " 跑鞋。比如，安踏马赫 5se 用冰感纱罗鞋面适配夏季短训与通勤，C10 PRO 以负落差设计服务前掌跑法精英；李宁飞电系列除精英竞速款外，推出国民碳板赛训鞋飞电 5C。愈加细分化的需求满足也推动了跑鞋行业的持续扩充。渠道端，" 开大店 " 成为四大品牌的共同选择。从选址来看，大店多布局于核心商圈、运动主题街区或高人流购物中心，部分旗舰大店面积超 1000 平方米；从功能定位来看，大店突破传统 " 单一销售 " 属性，转向 " 体验 + 服务 + 社交 " 的复合模式。安踏的 " 超级安踏 " 千平大店整合跑步、篮球、综训、户外、羽毛球等多品类产品；李宁 " 李宁中心旗舰店 " 开辟 " 畅快开跑 " 体验区，提供智能科技跑步机，可监测跑步姿态；X — STREET（超 1500 平方米）是特步打造的多品牌多品类集合店，定位为包容多元潮流的年轻人聚集地，设置 DIY 定制专区；361 度的 "361° 超品 " 店（普遍超 1000 平方米）侧重 " 全家庭运动场景 "，同步陈列儿童装备与家庭健身器材。综合来看，2025 年上半年，港股四大运动品牌在营收普增的背后，既面临增速分化、利润承压的挑战，也在通过线上发力、品类细分、渠道升级积极应对行业竞争。