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在互联网高速发展的今天，网络已成为人们获取信息、交流互动的重要平台。然而，随着网络内容的日益丰富，一些不良信息也趁机滋生，给网络环境带来了负面影响。为了净化网络空间，我国政府采取了一系列措施，对违法违规网站进行整治。但在众多被禁用的网站中，仍有一些“没有被禁用的黄台网站”悄然存在，它们成为了网络世界的绿色角落。 一、什么是“没有被禁用的黄台网站”？ “没有被禁用的黄台网站”指的是那些在内容上涉及色情、暴力、赌博等违法违规信息，但尚未被我国政府依法取缔的网站。这些网站虽然存在，但并未受到严格的监管，使得一些不良信息得以传播。 二、为什么这些网站没有被禁用？ 1. 监管难度大：随着互联网技术的不断发展，一些“没有被禁用的黄台网站”采用了加密、伪装等手段，使得监管部门难以对其进行有效打击。 2. 信息传播速度快：网络传播速度快，一旦发现不良信息，往往已经传播到较广的范围，给整治工作带来一定难度。 3. 利益驱使：一些不法分子为了谋取非法利益，不惜违法违规，开设“没有被禁用的黄台网站”，使得整治工作面临巨大压力。 三、如何应对“没有被禁用的黄台网站”？ 1. 加强监管力度：政府应加大对“没有被禁用的黄台网站”的监管力度，运用技术手段，提高监管效率。 2. 提高公众意识：通过开展网络安全教育，提高公众对不良信息的识别能力，自觉抵制不良信息。 3. 加强国际合作：与其他国家加强网络安全合作，共同打击跨国网络犯罪。 四、总结 虽然“没有被禁用的黄台网站”在数量上相对较少，但它们的存在对网络环境造成了严重影响。面对这一现象，我国政府、社会各界和广大网民应共同努力，共同营造一个清朗的网络空间。只有这样，我们才能让网络成为传播正能量、促进社会进步的重要平台。

9 月 19 日，长城汽车与央视新闻《中国经济引力场》栏目合作，在鸣沙山月牙泉进行直播活动。以 " 致敬敦煌文化 " 为核心，开启一场兼具汽车产业思考与文化传承意义的探索之旅。直播期间，长城汽车董事长魏建军一行前往玉门关、汉长城遗迹和莫高窟等地。在玉门关与汉长城遗址，众人了解了长城的历史背景与功能，魏建军表示，此次行程是对长城文化的寻根，既和长城汽车名称的文化渊源相关，也能从历史中汲取企业发展的借鉴意义。图片来源：长城汽车截图在莫高窟，大家重点关注壁画的色彩艺术与文化融合特点，详细了解矿物颜料的传承情况。据悉，此前长城汽车坦克 500 车型推出的 " 敦煌绿 " 车漆，正是从莫高窟 217 窟青绿山水壁画中获取灵感，经过 10 万次色漆筛选，实现传统美学与现代汽车工业的结合。此次活动中，魏建军提出 " 新时代万里精神 "，其核心包括探索、坚守、自信、传承，并且将这些理念与长城汽车的实际发展相结合。在技术探索方面，长城汽车自主研发 4.0T V8 发动机，打破了外资在该领域的垄断，构建的 Hi4 技术体系覆盖了全混动生态；市场开拓上，以巴西工厂投产为重要节点，推进 " 生态出海 "，在 170 多个国家和地区建立本地化的研发、生产链条。坚守层面，长城汽车坚持长期发展理念，不参与 " 放血 " 式价格战，注重 " 有质量的市场占有率 "，35 年来累计投入近百亿建设风洞试验室、亚洲最大安全试验室等设施，通过严格品控保障产品品质。魏建军表示，在全球化过程中，要做到 " 买得放心、用得安心 "，带来更多有价值的产品，" 这是我们长期走向海外的基础 "。文化自信与传承方面，除了将敦煌色系应用于车型，还通过参与敦煌越野耐力赛，推动越野文化走向大众，让汽车成为传递东方文化的载体。针对当前汽车行业情况，魏建军提到行业 " 内卷 " 问题突出，认为车企应避免恶性竞争，转向技术创新和文化价值提升的 " 纵向竞争 "。他强调，安全是汽车生产的重要底线，长城汽车新建的多角度碰撞实验室可模拟 9000 种道路突发状况，在产品研发全过程中保障用户安全。同时，长城汽车计划加强与敦煌文化机构的合作，进一步将敦煌元素融入车型设计与功能开发，推动技术与文化共同发展。后续，长城汽车将继续围绕技术研发与文化传承推进工作，为中国从汽车制造大国向汽车文化强国发展提供助力。