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在《英雄联盟》这款游戏中,龙女(Leona)作为辅助英雄,以其出色的控制能力和稳定的团队支持而广受欢迎。然而,许多玩家可能不知道,龙女也可以胜任打野的位置。今天,我们就来为大家详细解析一下如何利用龙女在野区称霸,成为野区霸主。 ### 1. 选择合适的符文和装备 在打野龙女时,我们需要根据当前版本和游戏进程来选择合适的符文和装备。以下是一套适合打野龙女的符文和装备推荐: **符文:** - 主系符文:坚决(生命偷取) - 硬壳:增加生命值和护甲 - 筑巢:提高野区经验获取速度 - 焦灼:提高野区伤害输出 - 副系符文:启迪(法力偷取) - 神奇之鞋:增加移动速度 - 灵巧:提高攻击速度和暴击几率 **装备:** - 出门装备:长剑(增加攻击力和攻击速度) - 核心装备:荆棘之甲(增加护甲和生命值,同时提供控制效果) - 后期装备:冰霜之心(增加护甲和生命值,同时提供减速效果) - 根据实际情况,可以选择增加魔抗、攻击力或生命值的装备 ### 2. 野区打法 在打野龙女时,我们需要注意以下几点: - **前期:**以刷野为主,尽量保持自己的经济和等级优势。在刷野过程中,注意观察地图,寻找击杀敌方英雄的机会。 - **中期:**在刷完野区后,可以尝试入侵敌方野区,干扰敌方打野英雄的发育。同时,注意观察线上情况,适时参与团战。 - **后期:**在团战中,利用龙女的控制技能和护盾,为队友创造输出环境。在敌方英雄技能释放完毕后,找准时机进行反击。 ### 3. 技能搭配与使用 在打野龙女时,以下技能搭配和用法可供参考: - **Q技能:**被动技能,提供生命偷取和攻击速度加成。在野区刷野时,尽量保持Q技能的冷却时间,以便快速清理野怪。 - **W技能:**主动技能,提供护盾和减速效果。在团战中,利用W技能保护队友,同时减速敌方英雄。 - **E技能:**主动技能,提供控制效果。在团战中,找准时机释放E技能,控制敌方英雄,为队友创造输出环境。 - **R技能:**大招,提供范围控制效果。在团战中,利用R技能控制敌方英雄,为队友创造输出环境。 ### 4. 游戏心态 在打野龙女时,我们需要保持良好的游戏心态。在遇到劣势时,不要气馁,积极寻找翻盘的机会。在优势时,要稳扎稳打,避免浪。 总之,通过掌握以上技巧,相信你可以在《英雄联盟》中用龙女成为野区霸主。祝你在游戏中取得优异成绩!
9 月 28 日,2025 世界新能源汽车大会(WNEVC 2025)在海南海口举行。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志受邀出席 " 前瞻科技与融合创新 " 主题论坛,与来自全球的政产学研界代表分享了对汽车产业发展趋势的洞察,并介绍了华为乾崑智驾的最新进展。论坛上,靳玉志分享了乾崑智驾以及鸿蒙座舱的最新数据。截至目前,乾崑智驾辅助驾驶总里程达 50 亿公里,累计泊车辅助次数 2.8 亿次,避免可能的碰撞 271 万次,月人均辅助驾驶里程 727 公里,城区辅助时长占比超 50%,月人均智能泊车次数超 36 次。搭载了全新 MoLA 架构的鸿蒙座舱,将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的 AI 能力进行了整合。截至 2025 年 8 月,智慧语音助手被唤醒 2.38 亿次、语音搜索导航次数 6992 万次、语音车控次数 6790 万次、手机车机无缝流转 964 万次、导航流转 867 万次、超级桌面连接 5181 万次。车企合作方面,目前乾崑智驾搭载量已突破 100 万辆,合作上市车型达 28 款,覆盖鸿蒙智行 " 五界 "、阿维塔、深蓝、岚图、猛士、广汽传祺、方程豹、奥迪等多个品牌。产品层面,华为乾崑于今年 4 月正式发布 ADS 4 辅助驾驶系统,在架构、安全与体验三大维度实现全面升级。全新 WEWA 架构推动驾驶体验从 " 类人 " 向 " 超人 " 跃升;全维防碰撞系统 CAS 4.0,以 " 五维安全 " 为目标,构建全方位防护体系;车位到车位 P2P 2.0 实现跨场景贯通,支持高速 ETC 无障碍通行与跨城通勤 "0" 干预。目前,全国支持该功能的停车场已超过 50 万个。靳玉志还就汽车产业的发展趋势提出 " 三波浪潮 " 观点,指出产业正加速迈向具身智能时代:第一波是电动化浪潮(2015-2022),电力代替燃油,出行成本得到大幅降低;第二波是智能化浪潮(2022-2027),算法替代司机,安全和体验得到大幅提升,更多释放人驾的时间,降低事故隐患,挽救生命;第三波,从 2027 年开始,将迎来自动化浪潮,将重新定义安全和体验标准,打造智能移动新空间,整体提升交通出行效率和社会效率,让生活更加美好。在技术发展路径上,靳玉志介绍了华为乾崑的阶段性规划。2025 年,ADS 4 系统首发面向 L3 技术架构的高速商用解决方案,具备高速 L3 试点商用能力及城区 L4 测试能力;2026 年,在法规允许前提下,力争实现高速 L3 规模商用及城区 L4 商用试点;2027 年,随着高速与城区 NCA 功能普及,L3 将实现规模放量,城区 L4 进入商用阶段,Robotaxi 与干线物流逐步落地,全面开启载人 & 载物的无人化新时代。靳玉志在总结中强调,当前全球正积极抢占 L3/L4 发展先机,产业加速向自动驾驶时代迈进。华为乾崑愿携手行业伙伴,共同推动自动驾驶产业发展,将智能带入每一辆车,让出行更安全,生活更美好。