本月行业报告发布新政策,“日产无人区品牌高峰论坛：探索未来出行新篇章”

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近日，一场以“日产无人区品牌高峰论坛”为主题的活动在我国某地成功举办。本次论坛汇聚了众多行业专家、学者以及企业代表，共同探讨无人驾驶技术、新能源汽车发展以及未来出行生态等热点话题。以下是本次论坛的精彩回顾。 一、无人驾驶技术：引领未来出行新潮流 在本次论坛上，多位专家围绕无人驾驶技术进行了深入探讨。他们认为，随着人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展，无人驾驶技术将逐渐走向成熟，为人们提供更加便捷、舒适的出行体验。 据悉，日产公司已经在无人驾驶技术方面取得了显著成果。其旗下的多款车型已具备部分自动驾驶功能，如自适应巡航、车道保持辅助等。未来，日产将进一步加大研发投入，力争在无人驾驶领域取得更多突破。 二、新能源汽车：推动绿色出行 新能源汽车作为我国汽车产业转型升级的重要方向，备受关注。在本次论坛上，专家们一致认为，新能源汽车的发展将有助于减少环境污染，推动绿色出行。 日产公司作为全球新能源汽车领域的领军企业，积极布局新能源汽车市场。其旗下纯电动车型聆风在全球范围内取得了良好的销量，为我国新能源汽车产业发展树立了典范。此外，日产还推出了多款插电式混合动力车型，满足消费者多样化的出行需求。 三、未来出行生态：构建智能出行新体系 未来出行生态是本次论坛的另一大焦点。专家们认为，随着科技的发展，未来出行将呈现出智能化、网联化、共享化的趋势。 日产公司表示，将致力于构建智能出行新体系，为用户提供更加便捷、舒适的出行体验。具体措施包括：加强与互联网企业的合作，打造智能出行平台；推广共享出行模式，提高资源利用率；加强基础设施建设，为新能源汽车发展提供有力保障。 四、总结 日产无人区品牌高峰论坛的成功举办，为我国汽车产业发展提供了有益的借鉴。在无人驾驶技术、新能源汽车以及未来出行生态等方面，我国汽车企业应积极拥抱变革，加快创新步伐，为消费者带来更加美好的出行生活。 展望未来，我们有理由相信，在政府、企业、社会各界共同努力下，我国汽车产业必将迎来更加美好的明天。而日产公司作为行业领军者，将继续发挥自身优势，为推动我国汽车产业高质量发展贡献力量。

历经 5 次流拍后，广汽菲克长沙工厂即将迎来第六次拍卖。9 月 27 日晚间，广汽菲克管理人发布公司破产清算案资产处置方案重要通报。关键信息围绕两点：核心资产处置和汽车售后服务。根据上述通报信息，广汽菲克公司核心资产将从打包整体处置，调整为两个资产包进行公开挂网处置，一个资产包主要为土地、建筑物（起拍价拟定为 6 亿元左右）；另一个资产包主要为生产设备等（起拍价拟定为 2 亿元左右），因资产界限需确定，具体以公开挂网公告为准。两个资产包起拍价总价不低于前期整体资产拍卖第五次流拍价的 80%。自 2024 年 6 月开始，广汽菲克长沙工厂已进行过五次公开拍卖，均因无人报名而流拍。据第一财经统计，第五次拍卖起拍价的 9.92 亿元较首次的 19.15 亿元已近乎腰斩；而第六次拍卖的起拍价约为首次的 41.47%。而关于广汽菲克的售后服务，上述通报显示，广汽菲克公司及广汽菲克销售公司生产、销售汽车共约 77 万台，进入破产程序以来，一直由广汽菲克公司原股东 stellantisN.V. 关联公司斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司（下称售后服务机构）承担汽车售后保修及配件保供等服务职责，基本解决了广大车主群体的群体性投诉。至今为止，广汽菲克售后服务已产生的所有费用均由售后服务机构垫资投入。另外，管理人将广汽菲克公司、广汽菲克销售公司部分剩余零配件等物资（清算价值约 1587 万元）已移交售后服务机构开展售后服务工作。但是，因售后服务机构已实际承担售后服务工作两年多时间，其多次向广汽菲克管理人、长沙中院就售后服务合作关系提出明确诉求，且广汽菲克公司破产清算案处于生产资质注销等工作环节，需尽快就售后服务事项作出落地安排清退产能。关于售后服务机构已经产生和未来产生的售后服务费用，售后服务机构核算和测算为 2.7 亿余元。因在售后服务机构运营费用的划分、售后服务风险费用、未来实际费用预测等方面难以进行精准专业核算和预测，结合广汽菲克公司、广汽菲克销售公司破产受理前就正常经营状态下部分售后服务费用财务预提测算情况（约 9500 余万元），结合售后服务机构关联公司欠付广汽菲克销售公司往来款项情况（存在核算争议，审计机构及管理人核算金额约为 0.88 亿元 -1.12 亿元），广汽菲克管理人拟计划以上述部分剩余零配件清算价值及广汽菲克销售公司应收售后服务机构关联公司的往来款项冲抵售后服务机构售后服务费用。广汽菲克公司、广汽菲克销售公司之间因售后服务各自应分担的义务，待广汽菲克公司核心资产处置变现后，将另行合理划分处理。今年 7 月 8 日，广汽菲克管理人发布消息，根据广汽菲克的负债情况、审计报告、资产评估报告及管理人对广汽菲克资产清查的结果，广汽菲克不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，也不具备重整、和解条件，由长沙市中级人民法院宣告广汽菲克破产。广汽菲克于 2010 年由广汽集团和 Stellantis 集团以 50：50 的股比合资成立，总投资约 170 亿元，总部设立于湖南长沙，并在广州、长沙建设起工厂，整车年设计产能超 30 万辆，旗下推出的 Jeep 品牌三款国产车型自由侠、指南者、自由光备受市场关注。 ( 本文来自第一财经 )