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《乱马1/2》作为日本著名漫画家高桥留美子的代表作之一，自1987年开始连载以来，便以其独特的幽默风格和丰富的情感内涵赢得了无数读者的喜爱。经过多年的等待，这部经典漫画终于被改编成了真人版电视剧，为观众们带来了全新的视觉体验。 《乱马1/2》真人版电视剧改编自同名漫画，讲述了主人公乱马因一次意外，导致身体在遇到热水时会变成女性，遇到冷水则会变成男性。在这个充满奇幻色彩的世界里，乱马与他的朋友们一起经历了无数的冒险，并逐渐成长为一位勇敢、正义的少年。 真人版电视剧在保留了原作漫画精髓的基础上，对角色形象进行了全新塑造，使得角色更加立体、生动。主演郑元畅饰演的乱马，以其独特的气质和演技，成功塑造了一个既搞笑又感人的角色形象。此外，其他角色如天道、小莲、天道寺等，也都由实力派演员担纲主演，为观众呈现了一场视觉盛宴。 在剧情方面，真人版电视剧忠实还原了原作漫画的经典桥段，同时加入了一些新的元素，使得剧情更加丰富、精彩。例如，在第一集中，乱马与天道寺的初次相遇，就充满了幽默与搞笑，让观众忍俊不禁。而在后续剧情中，乱马与朋友们面对的种种挑战，如对抗邪恶势力、守护小镇安宁等，都让观众感受到了正义与勇气的力量。 此外，真人版电视剧在场景布置、服装道具等方面也下足了功夫。为了还原漫画中的奇幻世界，制作团队精心打造了多个场景，如乱马家、天道寺、温泉镇等，让观众仿佛置身于漫画世界中。而在服装道具方面，演员们身着精美的服饰，将角色形象展现得淋漓尽致。 值得一提的是，真人版电视剧在音乐方面也颇具特色。主题曲《乱马1/2》由知名歌手演唱，旋律欢快、朗朗上口，为电视剧增色不少。此外，剧中插曲也均为原创，为观众带来了全新的听觉享受。 当然，作为一部改编作品，真人版电视剧也难免存在一些争议。部分观众认为，真人版电视剧在还原漫画角色和剧情方面做得不够到位，甚至出现了一些与原作不符的情节。然而，瑕不掩瑜，总体来说，真人版电视剧仍然是一部值得一看的作品。 在观看《乱马1/2》真人版电视剧的过程中，观众不仅能感受到漫画中的幽默与感动，还能体会到青春期的热血与成长。这部作品不仅是一部娱乐佳作，更是一部具有深刻内涵的青春回忆录。 总之，《乱马1/2》真人版电视剧以其独特的魅力，成功吸引了众多观众的目光。在经典漫画改编的道路上，这部作品无疑是一次成功的尝试。让我们共同期待这部作品在未来的发展中，为观众带来更多精彩的故事。

九月的都灵秋色渐浓，百年传承的都灵车展，再次迎来全球汽车品牌，共同开启一场汽车与美学的盛宴。当地时间 9 月 26 日，2025 都灵车展首日，首个以推动中欧汽车产业合作为宗旨，以 " 皮埃蒙特遇见中国 " 为年度主题的首届 "TADA 都灵汽车设计奖 " 在都灵王宫（Palazzo Madama）举行了隆重的颁奖典礼，五款来自中国的创新车型脱颖而出，荣获年度大奖。奖项评奖机构—意大利最富历史的《汽车设计》杂志主编西尔维娅 · 巴鲁法尔迪（Silvia Baruffaldi）在典礼上介绍了奖项的评审过程。她说，自首届 TADA 都灵汽车设计奖 2025 年 4 月在米兰设计周启动以来，通过国际提名委员会长达三个月的推荐与企业报名，汇集了近百款车型后完成入围初评，九月初，由九大汽车设计研发机构组成的国际评审团独立完成终评评选，最终五个车型获得年度大奖。评审团随后宣布了五个获奖车型名单：江淮 " 钇为 3（JAC E30X）"，荣获年度最佳材料及可持续发展奖。评委会对该款汽车在设计时充分考虑了尽可能减轻重量、减少材料使用以及降低视觉噪音给予了高度评价。长安 " 深蓝   S05（CHANGAN DEEPAL S05）"，荣获年度最佳智能人机融合奖。评委会对该款汽车通过简化操作界面、优化控制逻辑排列，创造了使自然、用户友好的体验给予了高度评价。吉利 " 银河 E5（Geely EX5）"，荣获年度最佳内饰设计奖。评委会对该款汽车舱室设计的布局、直观的工效设计和精致的材料组合给予了高度评价。捷途 " 纵横   G700（JETOUR ZONGHENG G700）"，荣获年度最佳创新设计奖。评委会对该款汽车将智能细节进行组合，提升可用性并创造新体验的成效给予了高度评价。长安 " 深蓝   S07（CHANGAN DEEPAL S07）"，荣获最佳外观设计奖。评委会对该款汽车通过流畅的侧面轮廓和大胆的线条营造了强烈品牌个性给予了高度评价。评委们一致认为，此次获奖车型，在材料运用、智能交互、空间体验、设计创新和外观美学等方面，均展现了中国汽车通过设计创新而表现出的全新竞争力。评审机构代表，奥迪旗下的 ITALDESIGN 设计集团主席安东尼奥 · 卡苏（Antonio Casu）表示，这些获奖的中国车型，不再是 " 市场的跟随者 "，他们带着清晰个性和责任感走上国际舞台。颁奖典礼上，组委会将 "TADA2025 年度人物 " 的荣誉颁发给中国长城汽车集团董事长魏建军，表彰他秉持长期主义与开放合作精神，在设计、技术与市场层面与欧洲同行开展深度合作，现场播放了魏建军的获奖感言。TADA 都灵汽车设计奖由意大利都灵车展集团主办，特邀米兰中国设计中心联合主办，是目前为止首个获得欧洲官方支持的倡导中欧汽车产业深度合作的专业设计奖项。在颁奖典礼上，皮埃蒙特大区生产活动发展、国际化和投资吸引署署长安德烈 · 特隆扎诺（Andrea Tronzano）、都灵车展主席兼 TADA 执委会主席安德烈 · 莱维（Andrea Levy），先后致辞，他们表示，在中国汽车品牌启动全球化进程的关键阶段，积极借鉴国际经验具有重要意义。都灵车展集团发起 TADA 都灵汽车设计奖，就是希望能够把都灵打造成中欧汽车设计合作的新平台。中国驻米兰总领事馆经济商务参赞耿协威在致辞中表示，中国新能源汽车产业已成为全球能源转型的重要推动力，在智能计算、自动驾驶和智能电池等方面取得了显著突破。此次都灵车展超过三分之一的品牌都来自中国，TADA 都灵汽车设计奖可以成为提升中意汽车产业合作深度与高度的有效通路。意大利中国商会主席程煊表示，从智慧车到智慧驾驶，从智慧城市到智慧出行，中欧汽车品牌将在不同的赛道上做出各自的贡献。以 TADA 奖为抓手，都灵车展有望为中欧汽车产业的深度融合、互利合作带来新思路、新机遇。TADA 执委会秘书长高焕（Winnie Gao）介绍，此次获奖车型将在都灵王宫花园（Giardini Reali）展出，并参与 "Supercar   城市巡游 "，让公众在城市中心近距离感受中国汽车设计的风采。在颁奖典礼前，车展组委会及 TADA 组委会共同举办了 " 长安 × TADA 中欧汽车产业合作论坛 "。论坛以 "Going Glocal！" 为主题，探讨中国汽车品牌如何与欧洲在地资源合作，迈进 " 在地全球化 " 的新阶段。汽车设计与文化领域学者、Italdesign CEO、GFG Style CEO 等欧洲设计机构负责人与长安汽车为代表的中国汽车品牌，围绕 " 中欧汽车设计的机遇与风险 "" 中国化趋势下的品牌身份 " 以及 " 都灵与中国如何互鉴 " 等话题展开热烈讨论。TADA 都灵汽车设计奖执行委员会副主席马克 · 莫利内瑞（Marco Molineri）表示，奖项的设立彰显了都灵这个被称为世界汽车设计之都的城市与中国汽车产业开展长期互利合作的良好意愿。颁奖典礼上，马克 · 莫利内瑞（Marco Molineri）、都灵艺术家尼古拉卢梭、奖项执委会副主席孙群共同为程煊、周小燕、何毅、杨晓丹、刘上等奖项国际提名委员会代表赠送了由艺术家创作的代表都灵精神的艺术雕塑作品 " 都灵牛 "（TOH）。向入围企业代表—奇瑞集团意大利子公司 CEO 程运真颁发入围证书及特别感谢状。奖项发起人林光颂（Piero Lin）、范显伟，联合主办方米兰中国设计中心 CEO 米迦勒布鲁内洛（Michele Brunello）、奖项中国办公室负责人王萌萌、李景涛等共同出席了当天的活动。都灵车展为期三天，将于九月 28 日闭幕。我就知道你 " 在看 "