昨日官方渠道披露行业成果,小东西几天不见，竟变紧了！

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刚刚决策部门公开重大调整:昨日相关部门传达重要研究成果,小东西几天不见，竟变紧了！

在我们的生活中，总有一些小东西，它们或许不起眼，但它们的变化总能给我们带来惊喜。这不，最近我发现了一个小东西，几天不见，竟然变得紧致了许多，这让我不禁感叹，时间的力量真是神奇。 这个小东西，就是我家的一盆绿植。它静静地放在客厅的角落，默默地为我们的生活增添了一抹绿色。然而，这段时间，我因为工作繁忙，几乎没有时间去照顾它。直到有一天，我再次路过它的身边，发现它竟然发生了翻天覆地的变化。 几天不见，原本松散的枝叶变得紧致有力，仿佛在向我展示它的生命力。我仔细观察，发现它的叶子更加翠绿，茎杆更加粗壮，整个植株都显得生机勃勃。这让我想起了那句“野火烧不尽，春风吹又生”，不禁为这个小生命的顽强生命力所折服。 那么，这个小东西究竟是如何在短短几天内变得如此紧致的呢？经过一番思考，我认为主要有以下几个原因。 首先，这段时间里，我家客厅的光照条件得到了改善。由于天气转暖，阳光更加充足，这对植物的生长十分有利。阳光中的紫外线能够促进植物的光合作用，使植物体内的养分更加充足，从而使得枝叶更加紧致。 其次，这段时间里，我家客厅的通风条件也得到了改善。通风良好有利于植物进行呼吸作用，使植物体内的氧气和二氧化碳得以充分交换，从而使得植物的生长更加旺盛。 再者，这段时间里，我家客厅的温度相对稳定。温度适宜是植物生长的必要条件之一。在这个温度下，植物体内的酶活性较高，有利于植物的生长发育。 最后，这段时间里，我家对绿植的浇水也变得更有规律。虽然我平时很少照顾它，但这次却意外地发现，它的浇水需求并不高。适量浇水，既满足了植物的生长需求，又避免了水分过多导致根部腐烂的问题。 这个小东西的变化让我深刻体会到了时间的力量。在短短几天的时间里，它竟然发生了如此大的变化。这让我想起了生活中的许多事情，有些看似不起眼的小细节，往往会在不经意间改变我们的生活。 正如这个小东西一样，我们也要学会在忙碌的生活中，关注那些被忽视的小细节。或许，它们会给我们带来意想不到的惊喜。同时，我们也要珍惜时间，用心去呵护那些陪伴我们成长的小生命，让它们在我们的关爱下茁壮成长。 总之，这个小东西几天不见，竟然变得紧致了，这让我深感时间的神奇。在今后的日子里，我会更加关注生活中的小细节，用心去呵护那些陪伴我成长的小生命，让生活变得更加美好。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容，以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权，是最新的一个 " 新朋友 "，以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示，力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司（以下简称 " 奔驰数字技术 "）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》，奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格，收购约 1.36 亿股（占总股本的 3.00%）千里科技股份，总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后，奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，力帆控股持股比例降至 10.68%，依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺，完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术，是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一，奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时，奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发，并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权，将进一步扩充奔驰在智能化领域布局，加速本土化研发进程。今年 6 月份，千里科技发布智驾路线图，其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0，是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时，千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0，于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶，千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型，开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实，千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年，奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资，成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天，奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2 级）即将发布，并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来，该系统还将拓展至更多奔驰车型，持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解，新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型，融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术，将覆盖高速、城区及泊车，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是，这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 "，而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发，始终坚持 " 安全为先 "，并在硬件和算法实现代际突破。同时，奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累，反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系，实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技，还是 Momenta，奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 "，意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合，从而大幅缩短研发到量产的周期，向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。