近日行业报告公布新成果,“神秘体验：一面膜胸一面膜下，免费享受双重护肤盛宴”

本月行业报告传递行业新变化,零跑霸榜，传统车企和新势力并不完全对立,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

张掖市山丹县、普洱市思茅区 ，伊春市南岔县、梅州市梅江区、澄迈县永发镇、绵阳市北川羌族自治县、湘西州凤凰县、湛江市遂溪县、东莞市南城街道、内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗、广西来宾市武宣县、舟山市普陀区、湛江市徐闻县、昭通市威信县、湘潭市湘乡市、安阳市文峰区、济宁市嘉祥县 、文昌市东阁镇、金华市婺城区、株洲市茶陵县、昌江黎族自治县海尾镇、南阳市社旗县、北京市密云区、内蒙古赤峰市松山区、洛阳市栾川县、庆阳市合水县、眉山市洪雅县、洛阳市嵩县、蚌埠市五河县

本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息,最新官方渠道发布研究成果,“神秘体验：一面膜胸一面膜下，免费享受双重护肤盛宴”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电问题一键呼叫，客服专员全程跟进

广西北海市铁山港区、潍坊市寿光市 ，西安市临潼区、韶关市浈江区、广西北海市海城区、庆阳市宁县、潮州市潮安区、大连市西岗区、漳州市漳浦县、宜宾市叙州区、娄底市娄星区、吉林市丰满区、毕节市大方县、晋中市灵石县、周口市项城市、泸州市纳溪区、临汾市洪洞县 、汉中市留坝县、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、安阳市殷都区、广安市邻水县、新乡市辉县市、嘉峪关市文殊镇、阿坝藏族羌族自治州阿坝县、白沙黎族自治县打安镇、酒泉市玉门市、天津市宁河区、上海市黄浦区、榆林市米脂县、铜川市宜君县、常州市溧阳市

全球服务区域: 成都市都江堰市、临高县多文镇 、韶关市武江区、重庆市石柱土家族自治县、延安市子长市、深圳市南山区、宁波市江北区、重庆市彭水苗族土家族自治县、广西贵港市桂平市、东营市河口区、南京市江宁区、东莞市高埗镇、曲靖市马龙区、广安市华蓥市、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、临高县南宝镇、永州市新田县 、衡阳市石鼓区、庆阳市正宁县、潍坊市奎文区、张掖市肃南裕固族自治县、咸宁市嘉鱼县

本周数据平台近期相关部门公布权威通报,昨日官方更新权威研究结果,“神秘体验：一面膜胸一面膜下，免费享受双重护肤盛宴”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电操作教学专线，新手快速上手

全国服务区域: 衡阳市南岳区、楚雄南华县 、白银市平川区、惠州市惠东县、赣州市信丰县、大同市阳高县、屯昌县枫木镇、长沙市开福区、金华市金东区、红河石屏县、果洛玛沁县、保山市隆阳区、攀枝花市西区、榆林市神木市、黔南罗甸县、天津市河东区、潍坊市潍城区 、淮北市濉溪县、西安市周至县、重庆市万州区、永州市新田县、巴中市南江县、枣庄市山亭区、上饶市鄱阳县、东莞市长安镇、漳州市龙文区、泉州市金门县、攀枝花市盐边县、漳州市龙文区、陵水黎族自治县本号镇、合肥市庐江县、澄迈县加乐镇、威海市乳山市、许昌市禹州市、保亭黎族苗族自治县什玲、内蒙古锡林郭勒盟锡林浩特市、徐州市铜山区、汉中市南郑区、许昌市襄城县、果洛玛沁县、迪庆德钦县

本周数据平台稍早前行业协会报道新政:今日行业报告传递新研究成果,“神秘体验：一面膜胸一面膜下，免费享受双重护肤盛宴”

在这个快节奏的时代，人们对于护肤的需求日益增长，而各种护肤产品和服务层出不穷。然而，在这个信息爆炸的时代，如何找到真正适合自己的护肤方案，成为了许多人头疼的问题。近日，一款名为“一面膜胸一面膜下”的神秘护肤体验活动在网络上引起了广泛关注，它以免费的形式，为消费者提供了一次双重护肤盛宴。 “一面膜胸一面膜下”这个名字本身就充满了神秘感，让人不禁好奇其中的奥秘。据了解，这项活动是由一家知名护肤品牌联合多家美容院共同发起的。活动期间，参与者只需支付少量费用，即可享受到价值数百元的护肤服务。 活动当天，记者来到了一家参与活动的美容院，看到现场已经聚集了许多前来体验的消费者。他们纷纷表示，对于这样一次免费的双重护肤盛宴，他们感到非常惊喜。 首先，消费者将体验到的是“面膜胸”服务。这项服务主要是通过专业的手法，将面膜敷在胸部，以达到紧致肌肤、提升胸部的效果。据美容师介绍，面膜胸的原理是通过面膜中的营养成分，促进胸部血液循环，增强胸部肌肤的弹性和紧致度。此外，面膜胸还能帮助改善乳腺问题，对于女性来说，是一项非常有益的护肤项目。 接下来，消费者将享受到的是“面膜下”服务。这项服务主要是将面膜敷在面部，以达到深层清洁、滋养肌肤的效果。美容师会根据消费者的肤质和需求，选择合适的面膜产品，确保护肤效果最大化。在敷面膜的过程中，消费者还可以享受到美容师的专业按摩，让身心得到放松。 在体验过程中，记者发现，美容师们对待每一位消费者都非常认真负责。他们不仅会详细询问消费者的肤质和需求，还会根据实际情况调整护肤方案。在服务过程中，美容师们还会不断与消费者沟通，确保消费者能够感受到舒适和满意。 活动结束后，许多消费者纷纷表示，这次体验让他们对护肤有了全新的认识。一位名叫小王的消费者说：“以前我一直以为护肤就是敷面膜，没想到还有这么多讲究。这次体验让我明白了，护肤不仅仅是表面功夫，更需要从内而外调理。” 据了解，此次“一面膜胸一面膜下”活动将持续一段时间，旨在让更多消费者了解到护肤的真正意义。活动主办方表示，他们希望通过这样的活动，让更多的人关注到护肤的重要性，从而提高消费者的生活品质。 总之，这次“一面膜胸一面膜下”活动，以其独特的护肤方式和免费的形式，吸引了众多消费者的关注。它不仅为消费者提供了一次双重护肤盛宴，更让他们对护肤有了全新的认识。在今后的日子里，相信会有更多类似的活动出现，为消费者带来更多惊喜和关爱。

相比去年，今年新势力销售版图当中最大的变化，莫过于零跑登顶，而且自 3 月起，连续 6 个月霸榜（尚未过完的 9 月，很可能依旧如此），周销量稳在万辆左右，考虑到其产品线非常短，是非常耀眼的成就。这意味着新趋势一经出现就得到巩固。趋势演变之剧烈，与舆论几乎漠不关心，形成反差。而 " 反差 " 则可能透露了产业发展的一些新规律。零跑优势，不那么 " 新势力化 "顺便说一句，" 新势力 " 从来不是内涵完整、外延清晰的概念。当初大家把蔚小理作为第一代新势力，威马、哪吒、零跑等作为第二代。面对鸿蒙智行和小米等厂商，就很纠结，因为这些品牌某些特征（特别是资本来源），已经偏离了对新势力的朴素认知。最早一批新势力，带有鲜明的创业公司性质，其创始团队往往来自 IT、ICT、3C 产业。最初的资本也来自这些产业，以及各种风投。蔚小理上来都知道自己规模不行，为了和传统车企形成差异化竞争，必须主打 IT（包括 AI）技术，走高端路线（当然小鹏后来变向了）。像造电脑、造手机那样造车，是和传统车企最大的思路差异。如今市面上一大堆传统品牌的产品，尤其是燃油车，和 5 年前区别不大。而新势力造的电动车，5 年前的产品和现在相比已经老态龙钟（不是说车况），这意味着后者技术要素、产品逻辑乃至软硬架构，迭代非常快。无疑是电子消费品行业司空见惯的竞争特点。而零跑品牌虽然看上去是相对标准新势力，但其成功要素，似乎不怎么 " 新势力化 "。" 半价理想 "、"11 万元配激光雷达 "，已经表明了零跑赢得目标消费者好感，在于有限预算下堆料，打动了后者。无论冰箱彩电大沙发，还是激光雷达、三联屏、电吸门， " 堆料 " 不像看上去那么简单。这不仅是采购规模的问题（量大才能拿到低价、主机品牌硬才能配套到一线供应商），而是如何用工程化思维搭建出来，形成有效产品力。稳定品控和维保体验（一次维修解决率），是判定品牌工程化能力的金标准。零跑创始人朱江明出身中电科系，自身对电控架构和系统集成有很深的理解（他本人应该有大量的工程师实践经验）。有舆论称，零跑团队大多来自传统车企（众泰、力帆、吉利等），当然也挖了不少 IT 行业的人做软件。不管这些人来自何处，整个零跑团队，交付导向是积极强烈的。成本控制能力，在业内也属于第一梯队。比公司文化更重要的是，零跑对接的供应链结构压缩得非常扁平（低阶供应商数量少）、工艺预研极为简化。在背后，是组织结构的扁平化，以及对市场敏感度比较高的研产模式。零跑很擅长用货架子系统、做出功能可靠、品控过得去的车子（毕竟预算卡着）。与此对应的是，采购并不追求用一线供应商的产品。在新势力大打技术差异化的时代（主要是 AI），朱江明明确说，对于辅助驾驶，零跑采用 " 跟随策略 "。你可以理解为够用就行，也可以理解为零跑无意参加 AI 军备竞赛。这样一来，我们就理解为什么冠军在舆论口没声音。大概率因为零跑投入营销和企宣谨慎到吝啬的程度。就连其 Logo，传播度都很低。目标人群决定营销和产品策略这说明，低线城市消费者，不大在乎品牌的高大上和用料考究、神乎其技的性能。他们自然不指望零跑有什么炫酷的辅助驾驶能力，或者高人一头的驾驶性能。他们没有太多的品牌忠诚度，在乎的是每公里行驶成本和拥车成本（潜在要求是品控）。这群人在网络上的声浪是远小于人群规模的。" 沉默的大多数 " 是零跑的基本盘。不用说，这一群体和比亚迪、奇瑞、吉利、长安等品牌的入门级产品，几乎完全对位。而这些品牌至少在宣传上相当上心。零跑没有太多品牌资产，也不怎么投入，这是它在新势力和传统车企当中都很另类的地方。时至今日，零跑还在下沉市场做地推、做线下人群运营。这些古早的手段有效性不好评判，但优点是很难怀疑的：省钱。这也成了该品牌深入骨髓的本能。零跑半年盈利 0.3 亿元，这一数字不用在乎。就像很多车企用非经常损益遮盖主营业务亏损一样，财报不能无视，也不能奉为圭臬。" 财务手段 " 客观存在，让我们更应该重视 " 经营直觉 " ——如果不能一眼看出经营红火，那就是有猫腻。简单说，零跑的起手式是新势力，而主要手段非常传统。那么这样一来，车型衍生能力雄厚的车企，做起零跑竞品（主要是研发 C10、C16 对位竞品）相对容易。无论增程，还是配置整合，技术门槛并不高。而零跑卖给 Stellantis 的 CEA E-E 架构，无非是算力上收、跨域控制，可以用其他方案达成类似效果（零跑的竞争力在于低成本做到了这一点）。传统车企学的是规律，不是具体的品牌比起零跑的产品和营销策略，传统车企更关心的是，这套 " 小快灵 " 运营体系，能否为传统车企所用。要说传统车企没有触动是不客观的。事实上，最晚从 2020 年起，拥有合资业务的国有大厂，都在殚精竭虑地推动组织架构 " 灵敏化 "。民企本身因为适应性，开始的略晚一些，但节奏更快。而当时零跑尚未崛起。这证明大家都认识到，新势力之所以能构成挑战，原因就在于它们自己生成了一套造车方法论。其中包含传统造车业务的某些环节优化，比如重构 E-E 架构，利用 VR 和 AI 技术提升内外观设计效率，但这并非紧要。紧要的是构建软件系统，从 OS 到中间件组件（通信和管理平面），到人机 HMI；从基础库（AI 框架、感知模块、计算模块、云控模块），到算法应用。软件系统与硬件解耦，跨平台移植到全系车型上，这是研发加速的重要基础。而研发周期决定了产品迭代速度和技术鲜度。如果直接将自己改造为新势力的造车方式，绝对不明智。不止因为一大堆既有资产和供应链，牵一发动全身，还因为新势力造车方法本身就是漂移的，零跑并非唯一正确答案，也不一定适用所有大厂。必须将其中代表新质生产力的那一部分，抽取出来。传统车企思考的结果，大体上可以分为三种方式：一种是孵化。我们见得很多了，阿维塔、岚图、极氪、极狐、埃安等等。他们都想圈一小块地方，按照新势力的方式运营，看看效果。第二种是技术合资。除了极氪等少数品牌，大多数孵化品牌都和华为进行了合作。华为一开始也着意区分不同业务种类，相当于普通会员、VIP 和 VVIP。但到了现在，界限已经模糊了。9 月 15 日，北汽集团与华为宣布合作升级为 " 车企 + 华为科技全生态的战略共同体 "，双方计划三年投入 200 亿专项资金进行研发。这就是小合作变成整个集团与技术供应商的大合作。类似的做法还有长安、广汽、江淮等，他们都分别与华为建立了合作平台。当然，也包括一汽和零跑（传闻）、大众和小鹏这种合作，不是主流。值得一提的是，两种做法并非互斥，只是不同阶段运作产物。当然，还有第三种，自我革命。比如广汽的番禺行动、吉利的台州宣言。其实还有奇瑞、一汽等，只不过他们没有起一个名字来标志战略行动。这些行动有共同点，那就是简化机构、压缩 " 不直接打仗 " 的编制、研产资源上收到集团层面，品牌运营和营销资源尽量向一线倾斜。在他们看来，是市场压力敦促采取行动。不用说新势力的方法论是市场压力的一部分，新势力的 " 敏捷性 " 来源，大厂还是做了一番调研和思考的。传统车企似乎很中意零跑这种极致抓供应效率和研产成本的做法，但就零跑营销的做法，似乎只观其形不知其意。对传播生态的清晰认知（传播与内容区分对待）、对自身清晰的定位（销量优势）、精细化的内容传播层级（不同媒体解决的问题不同）才是零跑传播的核心要素。结合在零跑汽车 COO 徐军的采访中的表述，大体可以将零跑的传播逻辑总结为：讲效果、充分利用社交平台与垂直媒体。若硬说学零跑，最多也只学了一半。表现出来的，零跑车型很快就有一大堆对位竞品。就和理想 L 系列成功之后，L9 的竞品这两年冒出来 5、6 种。大厂似乎更愿意信奉自己总结出来、对新势力观察的规律。其实，供应效率的根本出路，在于垂直整合，那就是比亚迪模式（长城也类似，只不过其生态外向性更明显）。但这种长期积累、长期建设、自给自足的生态，需要特殊的资源禀赋（比如比亚迪的电子代工出身）。就算想学，也很难学得像。这反而让新势力集体打下的样本，更具示范性。新势力面临的主要挑战，仍是规模问题；而传统大厂则须面临效率提升的问题。后者涉及资产精简、组织架构扁平化、造车模式重构。总体而言，传统大厂想转身，难度比前者大。传统车企需要控制 " 高血压 "（系统内长期低效导致能力受损）；而多数新势力需要时刻关注现金流，防止 " 低血糖 "。因此我们看到，传统车企往往更耐折腾，原因不止是 " 血条厚 "，主要原因是其忧患在远处。高血压通常不会立刻致命，但低血糖则很可能会。新势力和传统车企的竞争关系是明确的，经过这几年的互动，似乎更适合定义为 " 竞合 " 关系。不止因为他们明面上的这点合作，更因为互相揣摩，彼此借鉴，共同塑造了当前的市场格局。