本月行业报告披露重大进展,成为班级里的“公交车”：一个独特的存在

本月行业报告发布最新动态,雷军深夜畅聊：小米是被黑最惨的车企之一；小米16改名17，产品力非常炸裂；国产汽车都在进步，没必要搞得很难看,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。智能化工单系统，自动派发维修任务

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在繁忙的校园生活中，每个班级都有那么几个特别的存在，他们就像公交车一样，穿梭在同学们的生活中，承载着各种信息，传递着无尽的温暖。而我，就是那个班级里的“公交车”。 我的名字叫小明，在班级里，同学们都亲切地叫我“小公交”。这个名字的由来，还得从一次偶然的经历说起。 那是一个阳光明媚的早晨，我像往常一样背着书包来到学校。刚走进教室，就听到同学们在讨论昨晚的电视剧剧情。我好奇地凑过去，却发现自己对剧情一无所知。这时，一个同学突然问我：“小明，你知道昨晚电视剧演到哪一集了吗？”我尴尬地摇了摇头。从那以后，我就成了班级里的“公交车”，负责收集和传递各种信息。 作为班级里的“公交车”，我有着许多独特的经历。有一次，班级里要举办一场篮球比赛，同学们都忙着准备，而我却因为对篮球一窍不通，成了比赛的“拖油瓶”。比赛当天，我坐在场边，看着同学们奋力拼搏，心中充满了愧疚。比赛结束后，我主动向班主任请教篮球技巧，并发誓要为班级争光。从那以后，我成了班级里的篮球高手，每当有同学请教篮球技巧时，我都会耐心地传授给他们。 除了传递信息，我还在班级里扮演着调解员的角色。有一次，两个同学因为一点小事发生了争执，他们互不相让，气氛紧张。我见状，立刻上前劝解，用我那独特的“公交车”口才，巧妙地将矛盾化解。事后，两个同学都对我表示感谢，我也因此得到了同学们的信任。 当然，作为“公交车”，我也曾遭遇过尴尬。有一次，我在课堂上突然想起了昨晚看的电视剧，忍不住和旁边的同学分享剧情。结果，被老师误会成在上课时间玩手机，受到了批评。那段时间，我暗下决心，要改掉这个坏习惯。 尽管有时会遭遇尴尬，但成为班级里的“公交车”让我感受到了无尽的快乐。我发现自己在这个过程中，学会了倾听、学会了分享、学会了关爱。这些经历让我变得更加成熟，也让我在班级里拥有了更高的地位。 如今，我已经不再是那个对剧情一无所知的小明，而是成为了班级里的“公交车”。我将继续穿梭在同学们的生活中，传递正能量，为班级的和谐发展贡献自己的力量。 在这个充满活力的班级里，我愿做一个永不熄火的“公交车”，用我的热情和真诚，为同学们带来温暖和快乐。让我们一起携手前行，共创美好未来！

9 月 26 日，2025 雷军年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO 雷军接受了媒体的采访。对于网络上有针对小米车主的不友好声音，甚至有小米车主被极端攻击，雷军回应：小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一，这次六部委打击黑水军、黑公关，我们举双手支持。在这一点上，小米汽车是受害者。我们希望全社会呼吁打击黑水军、黑公关，是他们让产业发展遇到了很多困难。雷军谈到过去五年小米经历了艰难转身，" 大家的很多批评，我们自己也无比焦虑，所以在一个内外的压力下，开始重新思考何去何从，并进行改变。"他表示，" 我们充分意识到要从互联网公司坚定走向智能制造的新战场，要转型成硬核的科技公司。互联网公司是机会驱动的，科技公司是使命驱动的。所以我们坚持技术立业，一上来就制定了 5 年投 1000 亿的计划。"他谈到，2019 年小米全年的研发费用 75 亿，这个情况下要投 1000 亿是很大的数字，" 但是不管风吹雨打，我们坚定的完成了这笔投资，大概投了 1020 亿 ~1050 亿。我们新 5 年的规划是 2000 亿的研发投入。所以大家今天看到的变化，其实这背后就有海量研发投入的结果。"雷军进一步表示，" 很多东西如果你没有足够的研发投入，你是不可能做到。我相信这次大家从小米 17 看到了无数的领先技术。以前我们全是在跟随，而今天讲的绝大部分技术都是领先时代的。所以我觉得这是小米从互联网公司坚定的走向硬核科技公司，走向智能制造之路。"雷军称小米 17 非常炸裂雷军分享了小米 16 改名小米 17 背后的原因，回应了改名引发的外界争议。他指出，" 我们通过改名这个行动，是希望让大家重新认识一下小米手机，重新表达我们敢于挑战世界第一的决心。"" 改名引起的舆情令我挺惊讶的，我觉得主要原因我们小米做手机 15 年了，有很多人对小米有一些刻板的印象，甚至看法很固执。" 雷军直言，" 今天大家需要重新认识一下小米手机了，因为小米 17 这一代的产品力是跨代升级的，非常炸裂，跟 iPhone17 全系列相比，有很多地方都超越。""5 年前我们提出对标苹果，我觉得我们首先要有勇气，敢于对标世界，你才能一步一步地接近并领跑。" 雷军表示，" 从过去完全跟随，到今天小米 17 有很多点都超越了苹果 "。雷军称小米汽车用户近半数是女性雷军表示，其实小米最初定位成一个极客品牌，为网络发烧友准备的。我们谁也没有想到，小米的成长速度超出了想象，很快变成大众品牌。" 五六年前我们所遇到的痛苦就是因为成长很快，有很多人对我们不了解，且有很多偏见。同时，也因为成长太快，还有很多事情我们自己也做的不好。所以经过半年反思，我们要推动高端化，要让高端用户认可、让女性用户认可。"他表示，今天的小米汽车接近半数都是女性，用户结构发生了翻天覆地的变化，这就是 5 年前高端化推动的。" 在这 5 年探索过程中，我们也一步一步形成了高端化的方法论，即三大引领——科技引领、认知引领、审美引领。我们需要在这三个维度上提升自己，才能一步一步把高端化做好。所以我们每个季度都会组织研讨，在高端化过程中有哪些成绩，遇到了哪些困难，或者掉到哪些坑里去了。"雷军称向李想本人表示崇高敬意谈及和蔚小理的关系，雷军表示，" 顺为资本和小米很有幸成为了蔚来和小鹏的早期投资人。虽然理想没有投资，但也有很多合作。实话实说，我非常钦佩理想为整个新能源汽车做出的伟大贡献，我认为理想开创了大空间增程 SUV 这条路，不少车厂都是摸着理想过河的，也借这个机会再次向李想本人表示崇高敬意。"今天国产汽车都在进步之中，没必要搞得很难看雷军表示，"SU7 发布会时，我跟大家介绍过小米汽车是后来者，发自内心感激新能源汽车行业所有先行者。2023 年年底，我们用非常认真的方法致敬了行业的先行者，非常感谢大家所做的贡献。小米作为后来者，还是享受了很多时代红利，有责任帮助整个行业进步。所以加入汽车行业后，我们一直强调合作共赢。过去一年半里，大家看到我们还是有效推动了行业之间的合作。我觉得今天国产汽车都在进步之中，其实没必要搞得很难看。"编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 陈星每日经济新闻综合都市 · 快报、新浪科技、新浪财经