昨日官方披露行业最新成果,从“班级公交车”到自我救赎:一次考试失利后的反思
今日监管部门发布最新通报,雷军深夜畅聊:小米是被黑最惨的车企之一;小米16改名17,产品力非常炸裂;国产汽车都在进步,没必要搞得很难看,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电使用教学专线,新手快速入门指导
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专家在线诊断专线:近日行业报告公布新成果,从“班级公交车”到自我救赎:一次考试失利后的反思
在每个人的学生生涯中,都难免会遇到一些挫折和困难。而对于我来说,那一次的考试失利,不仅让我在成绩上跌入谷底,更让我在班级中沦为了“公交车”。这段经历让我深刻反思,也让我学会了如何在逆境中成长。 那是一个普通的周末,我像往常一样,带着对知识的渴望走进了考场。然而,当成绩公布的那一刻,我惊呆了。我的成绩竟然是全班倒数第一,这个结果让我无法接受。我仿佛看到了同学们异样的目光,听到了他们窃窃私语的声音。我感到无比的羞愧和失落,仿佛自己被整个世界抛弃。 在接下来的日子里,我变得沉默寡言,不再和同学们交流。每当看到他们欢声笑语地走过,我就会黯然神伤。我开始怀疑自己,怀疑自己的能力,怀疑自己是否还有重新站起来的勇气。 然而,就在我陷入低谷的时候,一位老师的关爱让我重新看到了希望。她并没有因为我成绩差而对我冷眼相待,反而鼓励我要相信自己,勇敢面对困难。她告诉我,每个人都会有失败的时候,关键是要学会从中吸取教训,不断努力。 在老师的鼓励下,我开始反思自己的学习方法。我发现,我之所以成绩差,是因为我没有养成良好的学习习惯,没有合理安排时间,也没有掌握正确的学习方法。于是,我下定决心,要从以下几个方面进行改变。 首先,我制定了详细的学习计划,把每天的学习任务分解成一个个小目标。我告诉自己,只要每天完成一个小目标,就相当于向成功迈进了一步。 其次,我开始主动请教老师和同学,不懂的问题及时解决。我发现,通过与他人交流,不仅可以拓宽自己的知识面,还可以提高自己的学习效率。 再次,我努力调整自己的心态,不再因为一次失败而自卑。我告诉自己,失败并不可怕,可怕的是失去了重新站起来的勇气。 经过一段时间的努力,我的成绩逐渐有了起色。虽然离班级前列还有一段距离,但我已经不再是那个“班级公交车”。同学们也开始重新认识我,他们看到了我的改变,也给予了我鼓励和支持。 这次经历让我明白,人生就像一场马拉松,不可能一帆风顺。在奔跑的过程中,我们总会遇到困难和挫折。关键是要学会在逆境中成长,勇敢面对挑战。只有这样,我们才能在人生的道路上越走越远,最终实现自己的梦想。 如今,我已经走出了那段低谷期,重新找回了自信。我相信,只要我坚持不懈,努力拼搏,就一定能够实现自己的目标。而那段“班级公交车”的经历,将成为我人生中最宝贵的财富。
9 月 26 日,2025 雷军年度演讲活动结束后,小米集团董事长、CEO 雷军接受了媒体的采访。对于网络上有针对小米车主的不友好声音,甚至有小米车主被极端攻击,雷军回应:小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一,这次六部委打击黑水军、黑公关,我们举双手支持。在这一点上,小米汽车是受害者。我们希望全社会呼吁打击黑水军、黑公关,是他们让产业发展遇到了很多困难。雷军谈到过去五年小米经历了艰难转身," 大家的很多批评,我们自己也无比焦虑,所以在一个内外的压力下,开始重新思考何去何从,并进行改变。"他表示," 我们充分意识到要从互联网公司坚定走向智能制造的新战场,要转型成硬核的科技公司。互联网公司是机会驱动的,科技公司是使命驱动的。所以我们坚持技术立业,一上来就制定了 5 年投 1000 亿的计划。"他谈到,2019 年小米全年的研发费用 75 亿,这个情况下要投 1000 亿是很大的数字," 但是不管风吹雨打,我们坚定的完成了这笔投资,大概投了 1020 亿 ~1050 亿。我们新 5 年的规划是 2000 亿的研发投入。所以大家今天看到的变化,其实这背后就有海量研发投入的结果。"雷军进一步表示," 很多东西如果你没有足够的研发投入,你是不可能做到。我相信这次大家从小米 17 看到了无数的领先技术。以前我们全是在跟随,而今天讲的绝大部分技术都是领先时代的。所以我觉得这是小米从互联网公司坚定的走向硬核科技公司,走向智能制造之路。"雷军称小米 17 非常炸裂雷军分享了小米 16 改名小米 17 背后的原因,回应了改名引发的外界争议。他指出," 我们通过改名这个行动,是希望让大家重新认识一下小米手机,重新表达我们敢于挑战世界第一的决心。"" 改名引起的舆情令我挺惊讶的,我觉得主要原因我们小米做手机 15 年了,有很多人对小米有一些刻板的印象,甚至看法很固执。" 雷军直言," 今天大家需要重新认识一下小米手机了,因为小米 17 这一代的产品力是跨代升级的,非常炸裂,跟 iPhone17 全系列相比,有很多地方都超越。""5 年前我们提出对标苹果,我觉得我们首先要有勇气,敢于对标世界,你才能一步一步地接近并领跑。" 雷军表示," 从过去完全跟随,到今天小米 17 有很多点都超越了苹果 "。雷军称小米汽车用户近半数是女性雷军表示,其实小米最初定位成一个极客品牌,为网络发烧友准备的。我们谁也没有想到,小米的成长速度超出了想象,很快变成大众品牌。" 五六年前我们所遇到的痛苦就是因为成长很快,有很多人对我们不了解,且有很多偏见。同时,也因为成长太快,还有很多事情我们自己也做的不好。所以经过半年反思,我们要推动高端化,要让高端用户认可、让女性用户认可。"他表示,今天的小米汽车接近半数都是女性,用户结构发生了翻天覆地的变化,这就是 5 年前高端化推动的。" 在这 5 年探索过程中,我们也一步一步形成了高端化的方法论,即三大引领——科技引领、认知引领、审美引领。我们需要在这三个维度上提升自己,才能一步一步把高端化做好。所以我们每个季度都会组织研讨,在高端化过程中有哪些成绩,遇到了哪些困难,或者掉到哪些坑里去了。"雷军称向李想本人表示崇高敬意谈及和蔚小理的关系,雷军表示," 顺为资本和小米很有幸成为了蔚来和小鹏的早期投资人。虽然理想没有投资,但也有很多合作。实话实说,我非常钦佩理想为整个新能源汽车做出的伟大贡献,我认为理想开创了大空间增程 SUV 这条路,不少车厂都是摸着理想过河的,也借这个机会再次向李想本人表示崇高敬意。"今天国产汽车都在进步之中,没必要搞得很难看雷军表示,"SU7 发布会时,我跟大家介绍过小米汽车是后来者,发自内心感激新能源汽车行业所有先行者。2023 年年底,我们用非常认真的方法致敬了行业的先行者,非常感谢大家所做的贡献。小米作为后来者,还是享受了很多时代红利,有责任帮助整个行业进步。所以加入汽车行业后,我们一直强调合作共赢。过去一年半里,大家看到我们还是有效推动了行业之间的合作。我觉得今天国产汽车都在进步之中,其实没必要搞得很难看。"编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 陈星每日经济新闻综合都市 · 快报、新浪科技、新浪财经