本月行业协会发布重要动态,日本一姐RAPPER潮水太多一：揭秘潮流界的“潮水女王”

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在日本音乐界，有一位被称为“日本一姐RAPPER”的艺人，她以独特的音乐风格和强大的舞台魅力，成为了潮流界的“潮水女王”。她就是——潮水太多一。 潮水太多一，本名田中优香，出生于1996年，是一位日本女性说唱歌手。她的音乐风格融合了嘻哈、电子、摇滚等多种元素，独具特色。自从2014年出道以来，她凭借出色的音乐才华和时尚品味，迅速在日本乃至亚洲地区崭露头角。 潮水太多一的舞台表现力极强，她善于运用肢体语言和表情，将音乐中的情感传达给观众。在舞台上，她总是充满自信，仿佛一股强大的潮水，将观众带入她的音乐世界。这种独特的魅力，使她在众多说唱歌手中脱颖而出，成为了日本一姐RAPPER。 潮水太多一的音乐作品，深受广大年轻人的喜爱。她的歌曲《潮水太多一》更是成为了潮流界的经典之作。这首歌曲以独特的节奏和旋律，展现了潮水太多一对于潮流的热爱和追求。歌曲中的歌词“潮水太多一，潮流的引领者，站在时代的前沿，引领潮流的节奏”，更是成为了许多年轻人的座右铭。 在时尚方面，潮水太多一也有着极高的品味。她经常穿着自己设计的服装，走在时尚的前沿。她的穿搭风格独特，既时尚又具有个性，成为了许多年轻人的模仿对象。在潮水太多一的带领下，日本潮流界掀起了一股新的风潮。 除了在音乐和时尚领域取得的成就，潮水太多一还热衷于公益事业。她曾参与多项公益活动，关注弱势群体，用自己的力量为社会做出贡献。这种正能量，使她赢得了更多人的喜爱和尊敬。 然而，在潮水太多一的光环背后，也有着许多不易。作为一名女性说唱歌手，她曾面临着来自社会和家庭的压力。但她凭借坚定的信念和努力，克服了重重困难，最终在音乐道路上取得了辉煌的成就。 如今，潮水太多一已经成为日本乃至亚洲地区最具影响力的说唱歌手之一。她的音乐作品和时尚品味，引领着潮流的风向标。而她所传递的正能量，也激励着无数年轻人勇敢追求梦想。 总之，潮水太多一是一位不可多得的才华横溢的艺术家。她用音乐和时尚，诠释着属于自己的独特魅力，成为了潮流界的“潮水女王”。在未来的日子里，我们有理由相信，潮水太多一将继续在音乐和时尚领域创造更多辉煌，为世界带来更多惊喜。

9 月 25 日，奇瑞汽车股份有限公司（证券简称 " 奇瑞汽车 "）在港交所正式挂牌上市。据了解，奇瑞汽车以 30.75 港元 / 股的招股价上限定价，募资规模 91.4 亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企 IPO。截至当日港股收盘，奇瑞汽车上市首日涨 3.8%，总市值为 1840.9 亿港元。奇瑞汽车的上市征程更是一波三折，堪称中国车企资本突围的缩影。2004 年，奇瑞首次启动 IPO，但因早年为获得生产资质划转给上汽 20% 股权所遗留的股权问题，导致上市计划搁置。2007 年，奇瑞进行股份制改造，并再度冲刺 IPO，然而在自身经营问题和金融危机的双重打击下，第二次上市计划无奈中止。2009 年，奇瑞为摆脱低端形象，推行多品牌战略，同时第三次启动 IPO 计划，但由于公司内部超限的股东人数以及复杂的股权结构，IPO 计划再度中止。2016 年，奇瑞新能源尝试借壳 " 海螺型材 " 申请 A 股及港股 IPO，因缺乏独立资质、新能源车销量较低、股权结构仍然复杂而失败。2019 年，奇瑞新能源为登陆科创板做准备，同年奇瑞启动混合所有制改革，青岛五道口出资上百亿元成为奇瑞第一大股东，奇瑞旗下合资公司奇瑞徽银冲击港股与 A 股，但最终因青岛五道口资金链断裂，导致 IPO 计划失败。2022 年，奇瑞再度进行 IPO，又因股权结构复杂失败。2025 年成为奇瑞汽车上市的关键节点。今年 2 月，奇瑞汽车重启港交所上市申请；到了8 月，奇瑞汽车通过证监会 " 全流通 " 备案；9 月 7 日，奇瑞汽车顺利通过港交所聆讯；9 月 17 日，奇瑞汽车启动招股，最终以 238 倍的超额认购热度圆满收官，并于 9 月 25 日在港交所上市交易。据招股书显示，2022-2024 年奇瑞汽车营业收入分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。截至 2025 年第一季度，奇瑞汽车收入为 682.23 亿元，净利润为 47.26 亿元。据了解，2024 年奇瑞汽车全年销量 229.5 万辆，在中国品牌乘用车公司中排名第二，海外市场更是奇瑞汽车的核心竞争力之一，自 2003 年起连续 22 年保持中国自主品牌乘用车出口第一。截至 2025 年 3 月 31 日，奇瑞汽车在海外拥有近 3000 个经销商网点，遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲，为后续海外市场扩张奠定了坚实基础。对于港股上市后的发展，奇瑞汽车有着清晰的战略规划，并将募集资金精准投向短板补强领域。据奇瑞汽车招股说明书披露，公司预计所得款项净额约 35% 将于未来一至三年用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；约 25% 将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提高核心技术能力；约 20% 将用于未来一至四年拓展海外市场及执行公司的全球化策略；约 10% 将用于未来一至四年提升其位于安徽芜湖的生产设施；另外约 10% 将用于营运资金及一般企业用途。据了解，目前奇瑞汽车旗下拥有奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌、iCAR 汽车以及智界汽车，据奇瑞控股发布数据显示，奇瑞品牌 1-8 月累计销售汽车 1,078,626 辆，星途品牌为77,149 辆，捷途品牌为402,992 辆，iCAR 品牌为55,896 辆。随着奇瑞汽车成功上市，中国汽车工业资本版图的最后一块拼图终于补齐。奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，奇瑞早期资金投入较少，加上没有上市，快速发展过程中的资金需求主要通过银行融资。登陆资本市场不仅为奇瑞建立了长期资本补充通道，也有利于激活其股权激励机制，吸引更多优秀人才。对于这家已成立 28 年的车企而言，上市不是终点，而是全球化竞争的新起点。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台