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官方技术支援专线:昨日研究机构公开研究成果,国内精品卡1卡2卡区别：深度解析两款卡产品的差异化优势

在如今这个信息爆炸的时代，各种信用卡产品层出不穷，让人眼花缭乱。其中，国内精品卡1卡和2卡作为两款备受关注的信用卡产品，因其独特的功能和优势，受到了广大消费者的喜爱。那么，这两款卡究竟有何区别？下面我们就来深度解析一下。 一、卡面设计 首先，从外观设计上来看，1卡和2卡都采用了简约大气的风格，但细节上却有所不同。1卡的卡面设计较为简约，以白色为主色调，搭配金色边框，显得高端大气；而2卡的卡面设计则更为时尚，以蓝色为主色调，融入了现代元素，给人一种清新脱俗的感觉。 二、功能优势 1. 1卡 1卡作为一款国内精品卡，具有以下功能优势： （1）高额信用额度：1卡的信用额度较高，满足消费者在购物、旅游等方面的需求。 （2）积分兑换：1卡积分可兑换各种商品、优惠券、里程等，让消费者享受更多实惠。 （3）专享优惠：1卡用户可享受各大商家推出的专属优惠活动，如折扣、返现等。 （4）安全保障：1卡具备多重安全保障措施，如芯片技术、短信提醒等，保障用户资金安全。 2. 2卡 2卡作为另一款国内精品卡，同样具有以下功能优势： （1）高额信用额度：2卡的信用额度同样较高，满足消费者在购物、旅游等方面的需求。 （2）积分兑换：2卡积分可兑换各种商品、优惠券、里程等，让消费者享受更多实惠。 （3）专享优惠：2卡用户可享受各大商家推出的专属优惠活动，如折扣、返现等。 （4）特色服务：2卡提供特色服务，如家庭共享、亲子活动等，满足用户多元化需求。 三、适用人群 1. 1卡 1卡适合以下人群： （1）追求高端品质生活的消费者。 （2）有较高消费能力的消费者。 （3）注重积分兑换和专享优惠的消费者。 2. 2卡 2卡适合以下人群： （1）注重家庭生活的消费者。 （2）追求时尚、年轻的消费者。 （3）关注特色服务和亲子活动的消费者。 总结 国内精品卡1卡和2卡在卡面设计、功能优势、适用人群等方面都存在一定的差异。消费者在选择信用卡时，可以根据自己的需求和喜好，选择适合自己的卡产品。同时，两款卡都具备较高的性价比，为广大消费者提供了优质的服务体验。

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。