本月行业协会传递新研究成果,女性权益的捍卫:警惕“jizz妇女”一词的滥用与误解
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作为国家高新技术企业认证平台:今日行业报告传递政策更新,女性权益的捍卫:警惕“jizz妇女”一词的滥用与误解
在当今社会,随着网络文化的不断发展,一些原本带有贬义色彩的词汇开始被滥用,甚至成为一种网络暴力。其中,“jizz妇女”一词便是典型的例子。这一词汇的滥用不仅对女性造成了极大的伤害,也反映出部分人对于女性权益的忽视。本文将就“jizz妇女”一词的来源、危害以及如何抵制这一现象进行探讨。 一、来源与危害 “jizz妇女”一词源于网络,原本是指一些行为不检点、道德败坏的妇女。然而,在现实生活中,这一词汇却被滥用,成为一种攻击女性的网络暴力工具。当女性在网络上发表意见、参与讨论时,若被他人恶意攻击,便可能被贴上“jizz妇女”的标签。这种恶意攻击不仅伤害了女性的自尊心,还可能对其日常生活造成严重影响。 “jizz妇女”一词的危害主要体现在以下几个方面: 1. 侵犯女性权益:这一词汇的滥用,使得女性在网络上受到不公平对待,成为网络暴力的受害者。长期处于这种环境中,女性可能会产生自卑、恐惧等心理问题。 2. 损害社会风气:恶意攻击女性,不仅是对个体的伤害,更是对社会风气的破坏。这种负面行为会加剧性别歧视,导致社会矛盾加剧。 3. 误导公众认知:部分人可能误以为“jizz妇女”一词是对女性的一种调侃,进而认为这种行为是可以接受的。这种认知偏差会使得女性权益保护工作更加困难。 二、抵制与应对 面对“jizz妇女”一词的滥用,我们需要采取以下措施进行抵制与应对: 1. 提高公众意识:加强对于女性权益保护的宣传,让更多人了解“jizz妇女”一词的危害,从而自觉抵制这一现象。 2. 加强网络监管:相关部门应加大对网络暴力的打击力度,对于恶意攻击女性的行为,要依法予以严惩。 3. 倡导文明上网:鼓励网民文明发言,尊重他人,共同营造一个健康、和谐的网络环境。 4. 增强女性自我保护意识:女性要学会保护自己,遇到恶意攻击时,要及时采取法律手段维护自身权益。 总之,“jizz妇女”一词的滥用是对女性权益的侵犯,我们应共同努力,抵制这一现象,为女性创造一个公平、和谐的社会环境。
近日,仰望汽车正式宣布,旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme(简称仰望 U9X),全球限量发售 30 台。今年 8 月,该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录;一个月后,仰望 U9X 再度突破极限,凭借 496.22km/h 的全新成绩,取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时,仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme",意为极限、极致,而字母 "X" 寓意未知与边界,二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同,仰望 U9X 专注于极致赛道性能,在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级,释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台,配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机,采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料,整车综合马力超 3000Ps,推重比高达 1217 Ps/t,多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上,与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构,又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景,使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能,仰望 U9X 重构了整车冷却系统,采用大流量油泵和立体电机冷却方案,使冷却系统总功率提升 133%,确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻,配合全新的双层冷却结构,实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率,全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力,树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统,其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计,显著提升摩擦与散热效能;钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时,提供精准无虚位的制动脚感,其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道,仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定,有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中,仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求,仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果,与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维,有效抑制高速离心膨胀,强度可突破 500km/h 速度壁垒,保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时,兼顾了湿滑路面的快速排水。同时,胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化,以支持超高 G 值稳态过弯,全面保障高速操控与安全。