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随着全球化进程的不断加快,跨境支付已成为国际贸易和旅游的重要环节。近年来,我国、日本和韩国三国在跨境支付领域取得了显著成果,推出了“中日韩一卡二卡三卡四卡免”的创新支付模式,为三国人民带来了极大的便利。 一卡,即“中日韩跨境支付一卡通”。该卡集成了人民币、日元和韩元三种货币,持卡人可以在三国境内任意一家银行网点办理,实现跨境支付、取款、消费等功能。一卡通的推出,打破了传统跨境支付的限制,简化了支付流程,降低了交易成本,为三国人民提供了更加便捷的跨境支付体验。 二卡,即“中日韩跨境支付联名卡”。该卡由我国、日本和韩国的银行联合发行,持卡人可在三国境内任意一家银行网点办理。联名卡具有多种优惠活动,如消费返现、积分兑换等,同时,持卡人还可享受三国的专属优惠,如机场贵宾厅、酒店折扣等。联名卡的推出,进一步促进了三国人民的消费合作,推动了区域经济发展。 三卡,即“中日韩跨境支付移动支付”。随着移动支付的普及,三国纷纷推出了跨境支付移动支付解决方案。如我国支付宝、微信支付,日本乐天支付、PayPay,韩国NFC支付等。这些移动支付工具支持人民币、日元和韩元等多种货币,用户只需在手机上安装相应的支付应用,即可实现跨境支付、转账、消费等功能。移动支付的便捷性,让三国人民在享受跨境支付服务的同时,也体验到了科技带来的便利。 四卡,即“中日韩跨境支付免手续费”。为鼓励三国人民之间的消费合作,我国、日本和韩国的银行纷纷推出了跨境支付免手续费政策。持卡人在三国境内使用一卡通、联名卡、移动支付等支付方式,均可享受免手续费优惠。这一政策降低了跨境支付成本,提高了支付效率,为三国人民带来了实实在在的实惠。 “中日韩一卡二卡三卡四卡免”的跨境支付新纪元,不仅为三国人民提供了便捷的支付服务,还推动了区域经济一体化进程。以下是这一新纪元带来的几大亮点: 1. 提高支付效率:跨境支付一卡通、联名卡、移动支付等创新支付方式,简化了支付流程,提高了支付效率。 2. 降低交易成本:免手续费政策降低了跨境支付成本,让三国人民享受到更加实惠的支付服务。 3. 促进区域经济一体化:跨境支付新纪元为三国人民提供了更加便捷的支付体验,有助于促进区域经济一体化进程。 4. 推动科技创新:跨境支付新纪元推动了移动支付、区块链等科技创新在支付领域的应用,为金融行业带来了新的发展机遇。 总之,“中日韩一卡二卡三卡四卡免”的跨境支付新纪元,为三国人民带来了前所未有的便利,也为区域经济发展注入了新的活力。在未来的发展中,我们有理由相信,三国将继续携手共进,共同打造更加繁荣的跨境支付市场。
36 氪独家获悉,斯年智驾完成数亿元 B+ 融资,本轮融资由郑州高新产投基金、浙江省创新投资私募基金管理有限公司、华融等投资机构与产业资本联合投资,资金将用于无人驾驶产品的研发和市场开拓等布局。斯年智驾成立于 2020 年 4 月,是一家专注于场景物流领域无人驾驶技术研发与落地的公司,提供港口、园区、干线等大工业物流场景的智能驾驶解决方案。目前,斯年智驾共拥有 3 座研发中心,分别位于北京、郑州、上海。2025 年,斯年智驾在多个领域取得重要业务突破。在 L4 封闭场景,斯年智驾业务覆盖以集装箱、干散货、件杂货以及钢铁材运输为核心业务的港口、园区、工厂等场景,已与超过 20 个大型港口达成合作,拥有领先的市场占有率。因路线固定、干扰因素少,港口、园区、矿山等封闭或半封闭场景成为 L4 级自动驾驶商业化的主要落地场景,技术难点集中于系统精准性与环境适配性的平衡。封闭场景虽规则明确,但对行车与泊车精度由较高要求,且混行场景下人车流交叉频繁,突发状况多。斯年智驾主力建设了国内首个件杂货自动化码头、国内首个传统码头全流程智能化改造项目、国内首个混行模式铁路场站自动驾驶示范区,以及首个国内钢企厂内自动驾驶短倒等项目,解决方案已广泛应用于中石油、宁波港、青岛港、厦门港、太阳纸业、新疆陆路港等行业头部企业。L4 开放场景是斯年智驾的业务新突破。2025 年,斯年智驾组建了规模化干线物流编队,目前已在内蒙古包头、天津东疆、甬金高速等区域部署车队,规模达到近百辆。开放式场景的核心挑战在于应对高度不确定的交通环境。系统需实时处理大量突发障碍与复杂交通行为,对感知算法泛化能力和决策系统拟人化水平要求极高。当前,L4 级自动驾驶正由低速封闭向高速开放推进。港口、园区等封闭场景已实现规模化商业落地,而干线物流等开放场景也已进入示范运营阶段,商业化进程显著提速。凭借在港口等封闭场景中已验证的 " 去安全员 " 常态化运营能力,以及近期在干线物流编队部署上的突破,斯年智驾正向自动驾驶商业化深水区迈进。斯年智驾创始人兼董事长何贝表示,本轮融资后,公司希望继续提升增长速度与盈利能力,将在三个领域重点发力:开发更好无人驾驶系统、加快定制底盘和自研底盘的适配、以及推动规模化生产。