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在日常生活中，我们常常能够观察到男女在生理和心理上的诸多差异。其中，疼痛感便是其中一个显著的例子。男女之间在疼痛感知上的差异，不仅体现在疼痛的阈值上，还体现在疼痛带来的声音上。本文将深入探讨男女在疼痛感上的差异，以及这些差异背后的科学原理。 首先，从生理角度来看，男女在疼痛阈值上存在差异。研究表明，女性在疼痛感知上普遍比男性更为敏感。这主要是因为女性体内的雌性激素水平较高，而雌性激素被认为具有镇痛作用。此外，女性的神经系统在疼痛传导过程中比男性更为活跃，这也使得女性在疼痛感知上更为敏感。 然而，这种疼痛感知的差异并非一成不变。在生理周期中，女性的疼痛阈值会随着月经周期的变化而波动。在月经前期和月经期间，女性的疼痛阈值会降低，疼痛感更加明显。而在月经后期，疼痛阈值则会逐渐恢复，疼痛感相对减轻。 除了生理因素，心理因素也在男女疼痛感知差异中扮演着重要角色。研究表明，女性在面对疼痛时，更容易产生焦虑和恐惧情绪，这会进一步加剧疼痛感。而男性在面对疼痛时，往往更加坚强，能够更好地控制自己的情绪，从而减轻疼痛感。 在疼痛带来的声音方面，男女也存在差异。女性在疼痛时，往往更容易发出声音，而男性则相对较少。这可能与男女在疼痛表达方式上的差异有关。女性在疼痛时，更倾向于通过声音来表达自己的不适，而男性则更倾向于通过沉默来承受疼痛。 那么，为什么男女在疼痛感知和表达上存在如此大的差异呢？这可能与进化有关。在漫长的进化过程中，女性需要承担孕育和抚养后代的重任，因此，在疼痛感知上更为敏感，有助于她们更好地应对生产过程中的疼痛。而男性则需要在狩猎和战斗中保护家庭和部落，因此，在疼痛表达上更加克制，有助于他们保持战斗力和威慑力。 当然，这并不意味着男女在疼痛感知和表达上没有共性。事实上，男女在面对疼痛时，都会采取一些共同的方式来减轻疼痛，如深呼吸、分散注意力等。此外，男女在疼痛恢复方面也存在相似之处，都需要一定的时间来恢复。 总之，男女在疼痛感知和表达上存在差异，这些差异既受到生理因素的影响，也受到心理因素的影响。了解这些差异，有助于我们更好地关爱身边的人，为他们提供适当的疼痛缓解措施。同时，这也提醒我们，在日常生活中，要尊重男女之间的差异，避免因误解而产生不必要的矛盾。

9 月 23 日，上汽与华为联合打造的鸿蒙智行 " 第五界 " 产品 —— 尚界 H5 正式上市，推出纯电 / 增程共 6 款车型，售价 15.98-19.98 万元。目前性价比最高的 " 华为系 "新车全系搭鸿蒙智能座舱，高配含激光雷达与 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶，增程版满油满电续航 1360km，纯电版最长 655km，还配 HUAWEI XMOTION 数字底盘。外观延续简约设计，有 6 种车色，前机盖逐浪曲线降风阻，灵眸大灯与发光车标提升辨识度；车身侧面无边框后视镜功能全，4780/1910/1664mm 长宽高、2840mm 轴距定位于中型 SUV，提供两种轮圈与照地灯。车尾海平面尾灯与车头呼应，可选黑曜套件，全系标行李架。内饰双层环抱设计，搭双屏与 4 种色系，鸿蒙座舱功能全，还配 50W 无线快充、256 色氛围灯等。座椅六叠层设计，主副驾可移动 240mm，后排支持 MagLink 联动，全系标 2.3 平米天幕与超 1 米腿部空间。储物上后备箱 601L，车内至多 31 处储物点，纯电版有前备厢。辅助驾驶方面，Max 版传感器全，Pro 版搭基础版，主动安全功能丰富；车身 " 九横五纵 " 结构，高强钢占比 84%，标 7 个安全气囊与超级电容备份电源。动力上，尚界 H5 提供增程、纯电双选择，增程版搭载上汽 DMH 1.5L 专用发动机，热效率达 43.23%，最大功率 80kW，综合功率 150kW；匹配 32.6kWh 电池组，CLTC 纯电续航 235km，满油满电综合续航高达 1360km，纯电版则配备单电机，提供 150kW/180kW 两种功率选择：64.6kWh 磷酸铁锂电池版本 CLTC 续航 525km/535km，80kWh 三元锂电池版本续航可达 640km/655km，官方百公里电耗低至 13.4kWh。两款高性能轮胎可选尚界 H5 有两款原配轮胎，其一是佳通 GitiControl P10, 尺寸是 235/55 R19；其二是普利司通的 TURANZA（泰然者）6 ，尺寸是 245/50 R20。佳通 GitiControl P10 是基于领悦科技平台打造的高端旗舰运动型轮胎，主打静音舒适与精准操控的平衡。鸟羽仿生结构设计和多角度贯通沟槽有效打散气流、降低管腔共振，配合静音棉技术吸收胎内噪音，大幅减少行驶中的胎噪；全自由度错位优化技术使花纹块渐次接地，分散冲击能量，提升静音与舒适性。为增强抓地力与安全性，P10 应用哑铃型预变形沟槽与漏斗式排水系统，快速吸入并排出积水，结合高粘附橡胶网络和抑变形操控型轮廓设计，显著提升干湿地抓地力与制动稳定性。同时，支撑式花纹块与 3D 刀槽设计增强刚性，抑制卷边，缩短刹车距离，提高操控响应。普利司通 TURANZA（泰然者） 6 是于 2025 年 3 月正式登陆中国市场的旗舰舒适型轮胎，旨在为高端用户打造至臻静谧与舒适的驾乘体验。采用精巧的 S 型沟槽设计均匀分布花纹块冲击，缝隙消音器有效吸收主沟槽管道共振，并结合优化的节距排列，大幅降低行驶中轮胎花纹细缝的震动频率，从而有效减少胎噪，营造更加静谧的车内环境。新胎体形状搭配更高张力的帘布层，使轮胎能更灵活变形，显著优化接地面积，提升对路面震动的缓冲能力，有效缓解冲击感，增强舒适性。同时，应用先进的 NanoPro-Tech ™技术，在提升静音与舒适性的同时，显著增强了湿滑路面的抓地力与稳定性；并融入 ENLITEN ® 轻量化技术，在不牺牲性能的前提下提高耐磨性，延长使用寿命，助力实现更环保的出行。写在最后竞品中，尚界 H5 与特斯拉 Model Y 有价格差，零跑 C11、小鹏 G7 等各有优势，尚界 H5 靠华为合作的智能化配置突围，推动了华为科技下放，完善鸿蒙智行产品布局，也有望让 15 万左右市场再掀波澜。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）