今日相关部门发布新研究报告,日产无人区一线二线三线:探索我国无人驾驶技术的未来蓝图

,20250930 14:24:40 赵赋 437

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随着科技的飞速发展,无人驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。在我国,日产无人区一线、二线、三线项目正在如火如荼地进行,为我国无人驾驶技术的发展提供了有力支持。本文将带您深入了解日产无人区一线、二线、三线项目,共同探索我国无人驾驶技术的未来蓝图。 一、日产无人区一线项目 日产无人区一线项目是我国首个无人驾驶示范项目,位于上海市嘉定区。该项目于2016年启动,旨在打造一个集自动驾驶、车联网、智能交通系统于一体的综合性示范区。一线项目涵盖了自动驾驶车辆、智能路侧设备、交通信号控制系统等多个方面,为我国无人驾驶技术的发展提供了有力保障。 在一线项目中,日产汽车与多家企业合作,共同研发适用于不同场景的自动驾驶技术。目前,一线项目已取得显著成果,实现了自动驾驶车辆在特定区域内的常态化运行。 二、日产无人区二线项目 日产无人区二线项目位于深圳市,是我国首个基于5G网络的无人驾驶示范区。该项目于2018年启动,旨在推动5G技术在无人驾驶领域的应用。二线项目涵盖了自动驾驶车辆、5G通信网络、智能交通系统等多个方面,为我国无人驾驶技术的发展提供了有力支持。 在二线项目中,日产汽车与华为、腾讯等企业合作,共同研发基于5G网络的无人驾驶技术。目前,二线项目已实现自动驾驶车辆在5G网络环境下的稳定运行,为我国无人驾驶技术的发展积累了宝贵经验。 三、日产无人区三线项目 日产无人区三线项目位于北京市,是我国首个面向公众开放的无人驾驶示范区。该项目于2019年启动,旨在推动无人驾驶技术在公众出行中的应用。三线项目涵盖了自动驾驶车辆、智能路侧设备、交通信号控制系统等多个方面,为我国无人驾驶技术的发展提供了有力支持。 在三线项目中,日产汽车与百度、美团等企业合作,共同研发适用于不同场景的自动驾驶技术。目前,三线项目已实现自动驾驶车辆在特定区域内的常态化运行,为公众提供了便捷、安全的出行体验。 总结 日产无人区一线、二线、三线项目是我国无人驾驶技术发展的重要里程碑。通过这些项目的实施,我国无人驾驶技术取得了显著成果,为未来无人驾驶技术的广泛应用奠定了坚实基础。 展望未来,我国无人驾驶技术将继续保持高速发展态势。一线、二线、三线项目将继续发挥示范引领作用,推动无人驾驶技术在更多领域得到应用。同时,我国政府和企业也将加大投入,共同推动无人驾驶技术迈向更高水平。 总之,日产无人区一线、二线、三线项目是我国无人驾驶技术发展的缩影。在各方共同努力下,我国无人驾驶技术必将迎来更加美好的未来。

汽势 Auto-First|徐磊 发自深圳上汽大众 Pro 家族 2026 款车型智能驾驶辅助与智能座舱齐升级,让燃油车变得更聪明。9 月 29 日在深圳上市的上汽大众 Pro 家族 2026 款车型,分别是售价 16.99 万元起的帕萨特 Pro、售价 19.29 万元起的途观 L Pro 以及售价 25.99 万元起的途昂 Pro。三款车型此次升级的最大亮点在智能辅助驾驶与智能座舱两个方面,包括加入 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统以及在智能座舱内融入大模型,打破燃油车在智能体验上的 " 代际落差 "。上汽大众大众品牌营销事业执行总监李俊,发布会现场再现云南米线的故事,之前帕萨特过不去的桥,搭载最新 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统的途昂轻松通过。上海上汽大众汽车销售有限公司副总经理、上汽大众大众品牌营销事业执行总监范必欧在发布会上表示,Pro 家族顶配车型可免费选装 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统;Pro 家族终身质保也是免费。满满的诚意之下,范必欧更是说出 " 你买我推荐,我买你们也买 " 金句。此次上新的 Pro 家族,在智驾上表现更为聪明。上汽大众携手卓驭为 Pro 家族 2026 款打造的 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统,秉承上汽大众严苛开发标准,通过了海量测试与验证。升级后的端到端高快 NOA 具备自动导航变道及推荐变道超车、智能避障绕行、自主上下匝道(含大曲率弯道通行)三大功能,整体辅助驾驶体验更加丝滑。相比于传统智能驾驶辅助功能来看,Pro 家族在领航辅助的过程中,即使进行了人为干预,功能也不会退出,而是会提供最优的辅助。以柔顺的协作、清晰的提示和无缝的切换,实现人机之间的默契配合。这就是上汽大众倡导的 " 人机共驾 " 理念的生动体现。搭载自动导航变道功能的 Pro 家族 2026 款车型在高速行驶中能实时跟随导航路线规划,自动判断变道时机、丝滑切换车道;智能避障绕行在遇到静态障碍物时可快速精准识别,实现安全绕行与适时刹停;自主上下匝道则会在导航规划包含高速匝道的情况下,提前识别出 / 入口位置,择机主动切换车道逐步进入匝道,并根据匝道弯道曲率和限速,自动调整车速和转向角度平稳过弯,驶出匝道后还能精准顺畅地汇入主路,全程无需手动操控,轻松又省心。Pro 家族 2026 款车型配备整套高快 NOA 系统,其中高精度感知测距同构惯导双目传感器搭载 800 万像素惯导双目摄像头,无需依赖高精地图和激光雷达,便可构建 360 ° 全方位安全感知系统。双目增强 OCC 算法结合端到端算法模型,能显著提升静态障碍物的监测距离与精度,识别复杂场景并实时动态显示,更贴合人类驾驶习惯。此次智舱进化也是 Pro 家族亮点之一。全新的智能座舱搭载了全知大语言模型、智能语音交互、Face ID 智慧识别以及升级的手机互联四大功能。在大模型上,上汽大众与百度密切合作,实现百度文心 +DeepSeek 双 AI 大模型深度融合,让语音助手具备全场景交互能力。智能语音交互支持多意图识别,最多能理解单句话中五个意图,并支持智能语音车控和连续对话;Face ID 刷脸即登录,个性化设置自动同步,打造专属驾乘环境;还有 APP 远程控车备车、数字钥匙无感解锁等,生态无缝互联。近年来,上汽大众始终秉承 " 油电同进,油电同智 " 战略,坚持燃油、新能源协同发展,覆盖用户的全场景需求。Pro 家族 2026 款的上市与升级,为钟爱燃油车的用户带来媲美新能源车型的智能驾驶与智能座舱体验。未来,上汽大众将持续推动燃油与新能源双轨并进,以更丰富的产品矩阵、更智慧的科技体验,为用户带来更加便捷的出行体验。
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