今日研究机构公开最新动态,彩虹男孩小蓝GARY：用色彩编织梦想的追梦者

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刚刚决策部门公开重大调整:本月行业报告披露重大进展,彩虹男孩小蓝GARY：用色彩编织梦想的追梦者

在这个五彩斑斓的世界里，每个人都有自己独特的色彩。而今天，我们要讲述的，是一位名叫小蓝GARY的彩虹男孩，他用色彩编织梦想，勇敢地追逐着自己的梦想之路。 小蓝GARY，一个听起来充满奇幻色彩的名字，他的故事同样充满色彩。他出生在一个普通的家庭，却拥有着与众不同的梦想。小蓝GARY从小就对色彩有着浓厚的兴趣，他喜欢用画笔在纸上尽情挥洒，将自己的梦想和情感通过色彩表达出来。 在他的世界里，彩虹是美好的象征，代表着希望、梦想和快乐。于是，小蓝GARY给自己取了一个充满希望的名字——彩虹男孩。他希望通过自己的努力，将这份美好传递给更多的人。 小蓝GARY的梦想是成为一名优秀的画家。为了实现这个梦想，他付出了比别人更多的努力。他每天都会坚持绘画，不断学习各种绘画技巧，力求让自己的作品更加出色。在这个过程中，他遇到了很多困难和挫折，但他从未放弃。 有一次，小蓝GARY参加了一场全国性的绘画比赛，他的作品《彩虹梦》获得了评委们的一致好评。然而，在颁奖典礼上，他却发现自己的名字被误写成了“小蓝Gary”。这让小蓝GARY倍感沮丧，他担心自己的努力被人忽视。然而，他没有因此放弃，反而更加努力地投入到绘画事业中。 在追逐梦想的道路上，小蓝GARY结识了一群志同道合的朋友。他们一起探讨绘画技巧，分享创作心得，共同进步。在这个过程中，小蓝GARY逐渐明白，梦想不仅仅是个人的追求，更是一种责任和使命。 为了实现自己的梦想，小蓝GARY决定将自己的作品推向更广阔的舞台。他开始参加各种绘画展览，将自己的作品展示给更多的人。他的作品以其独特的色彩和丰富的情感赢得了观众的喜爱，甚至有媒体将他誉为“中国当代绘画界的新星”。 在追求梦想的过程中，小蓝GARY还积极参与公益事业。他用自己的画笔为贫困地区的孩子们描绘美好的未来，希望通过自己的努力，让他们感受到生活的美好。他的善举感动了无数人，也让更多的人关注到贫困地区的孩子们。 如今，小蓝GARY已经成为了一名备受瞩目的画家。他的作品不仅在国内赢得了赞誉，还远销海外。然而，他并没有因此而骄傲自满。他深知，自己的梦想才刚刚开始，还有很长的路要走。 小蓝GARY坚信，只要心中有梦想，勇往直前，就一定能实现自己的梦想。他用色彩编织梦想，成为了无数追梦者的榜样。在这个充满希望的时代，让我们一起为小蓝GARY点赞，为他的追梦之路加油助威！ 在这个五彩斑斓的世界里，每个人都有自己独特的色彩。而小蓝GARY，这位彩虹男孩，用他的梦想和努力，诠释了色彩的真正意义。让我们携手共进，用色彩点亮生活，追逐属于我们自己的梦想！

二手车出口，难啃的新赛道二手车出口在最近几年成为新的蓝海，从 2019 年到 2024 年，出口量增长超过 140 倍。但目前出口的二手车大多都是准新车，且以 " 平行出口 " 的方式出关。在非洲、中亚等新兴市场国家，地方铁路等大交通不发达，人、货的流动主要依赖公路，因此对车辆的使用里程没有要求。这给国内长公里二手车出口海外提供了更多的机会。为了占据先机，作为中国经济第一城的上海，近期发布了《促进二手车出口行动计划》（以下简称《计划》），围绕建设二手车出口综合服务平台、支持扩大二手车出口规模、提升出口便利化、提升服务保障等四个方面做出布局，目标是到 2027 年，培育 3 — 5 家二手车出口龙头企业，全市二手车出口规模达到 5 万台 / 年。时代周报记者梳理和采访了解到，上海加码二手车出口业务背后，是中国二手车出口走到高速增长期，上海及周边市场汽车更新需求庞大的原因。经过数年发展，我国汽车产能和汽车制造技术皆走到世界前列，但同时面临新车产能较大挤压利润、导致行业内卷现象严重。新车市场的压力传导至二手车，出口成为二手车打开市场的新赛道。在此背景下，二手车出口业务的市场空间有多大、难点堵点在哪？作为全国最强市，产业特点素以 " 高端 "" 科技 " 著称，上海为何加码布局二手车出口业务？二手车出口，难啃的新赛道很长一段时间，为了推动我国汽车产业崛起，保障新车销售量以推动整个汽车产业链发展，我国并未开放二手车出口业务。转折发生在 2019 年。当年 5 月， 商务部、公安部、海关总署联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，将北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门等 10 个省市设为首批开展二手车出口业务地区。彼时我国新车、二手车皆呈现销量下滑态势，开放二手车出口不仅可以拓展二手车销售渠道，而且可以通过提高二手车流转速度打开更多新车消费需求。其后数年，开放二手车出口业务的地区陆续扩大。2024 年，商务部等 5 部门决定在全国范围开展二手车出口业务。二手车出口通道逐渐放开，其背后原因主要在于，一方面，我国汽车产业经过一段时间发展，本土品牌竞争力显著提升，且汽车产能、保有量和二手车库存皆数量庞大，汽车工业重心从 " 促发展 " 转向 " 走出去 "。这也是我国二手车出口规模快速增长的几年。时代周报记者梳理发现，在二手车出口首次开放的 2019 年，二手车出口量为 3036 辆。到 2024 年，出口量达到了 43.6 万辆，五年时间增长了 140 多倍。二手车市场 曾思怡 / 摄不过拥抱广阔市场蓝海之前，我国二手车出口仍有难关待破。乘联分会秘书长崔东树对时代周报记者表示，现阶段，我国二手车整体品质差异较大，在海外的维修体系也没有建立，出口的二手车如果缺乏品质和后期服务保证，反而会影响本土汽车品牌口碑。在出口规模迅速增长之外，二手车出口业务下一步攻关重点是建设完整生态体系。业内普遍认为，唯有打通车源整合、跨境物流、海外售后、数据追踪的全生态闭环，才能让中国二手车真正在全球市场占据重要位置。有业内人士对时代周报记者提到，要打造二手车出口完整生态体系的难点在于：现阶段开展出口业务的二手车商数量多但规模小，甚至有不少是一次性买卖，经营的持续性和连贯性较差。而建设统一车源标准和海外售后服务体系等，是一项高投入且回本漫长、回报外溢明显的事情，大部分从业者对此并无积极性。上海为何此时加码？在上述背景下，上海为何加码二手车出口？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对时代周报记者指出，上海在近期发布二手车出口推动政策，一方面在于上海汽车销量和保有量均居全国前列，由此产生大量二手车库存和换车需求。另一方面，" 上海房价租金较贵，停车场费用较高。从这个角度说，提高二手车流转速度对上海来说也更加重要 "。其实在 2024 年 7 月，上海就出台《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027 年）》（以下简称《方案》），围绕新车消费补贴、旧车淘汰、二手车业务配套提升等方向提出 9 项任务措施。在二手车业务方面，提出补贴符合条件二手车企、鼓励整车企业发展二手车业务、引育知名鉴定评估和拍卖机构、提高二手车过户行政效率、优化二手车出口管理流程等。彼时上海商务委介绍上述方案出台背景时提到：从上海经济发展和城市道路承载能力来看，已经从新增消费转到了更新消费阶段。数据层面来看，截至 2024 年底，上海汽车保有量超过 500 万辆，是全国仅有的 7 个汽车保有量超 500 万的城市之一。另据上海市商务委员会，上海新车消费中更新消费超过三成；其中，燃油车新车消费中，更新消费超过五成。近几年，上海新车销售与二手车交易结构比接近 1:1，汽车更新消费增长还有较大空间。庞大的汽车保有量和更新需求，为上海二手车出口提供了相对足量和稳定的车源。二手车市场时刻受新车行情影响 曾思怡 / 摄而在生产端，公开数据显示，上海汽车产业链企业超 1 万家。2024 年，上海实现汽车产量 180.75 万辆。以上海市嘉定区为例，其全年汽车工业总产值达 3045.1 亿元，占该区规上工业总产值的 64.9%。另据数据显示，2024 年 1-7 月，上海市汽车零部件及配件制造业实现产值 1989.9 亿元，可见其零部件产业规模庞大。基于此，去年的《方案》就鼓励有资质的整车企业发展二手车业务，引育知名鉴定评估和拍卖机构。近期发布的《计划》则支持二手车出口企业与具备汽车改装资质的企业合作，同时鼓励汽车生产企业与出口企业共享售后服务网络，以此提升车源质量、与出口市场适配性和后期维修保障水平等。《计划》还提到，推动有关行业协会下设 " 出口二手车专委会 "，加强出口形势研判和行业自律，推动上海二手车出口企业抱团出海。同样的道理，作为我国对外贸易的中心城市，全球最大的贸易口岸城市之一，上海具备世界级的港口、完善的现代服务业和高效口岸环境。而在如今快速发展的 AI 时代，上海是否会应用人工智能、大数据等介入二手车况系统检，以及是否会通过区块链技术进行车辆出海溯源，这些都给业内提供了想象空间。