今日行业报告更新研究成果,欧洲尺码与日本尺码的对比：揭秘专线22348的尺码奥秘

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在时尚界，不同国家的尺码标准一直是一个令人头疼的问题。特别是在欧洲和日本，由于历史、文化和测量方式的不同，尺码差异尤为明显。今天，我们就来揭秘一下这两个地区尺码之间的奥秘，以及如何正确选择适合的服装——以专线22348为例。 首先，让我们了解一下欧洲尺码和日本尺码的基本差异。欧洲尺码通常以厘米为单位，分为男装和女装，而日本尺码则以身高和胸围为基准，分为S、M、L、XL等不同等级。这种差异导致了在购买服装时，欧洲尺码和日本尺码之间存在着一定的转换难度。 以专线22348为例，这是一款在欧洲和日本都非常受欢迎的服装品牌。为了方便消费者购买，该品牌在尺码上做了相应的调整，使得欧洲尺码和日本尺码之间有了明确的对应关系。 以下是欧洲尺码与日本尺码的对照表： | 欧洲尺码 | 日本尺码 | | :-------: | :-------: | | 34 | S | | 36 | M | | 38 | L | | 40 | XL | 从对照表中可以看出，欧洲尺码比日本尺码略大。例如，欧洲的34码相当于日本的S码。这意味着，在购买欧洲尺码的服装时，亚洲消费者需要选择比自己实际尺码小一号的尺码，以确保穿着舒适。 那么，如何正确选择适合自己的尺码呢？以下是一些建议： 1. 了解自己的身高和胸围尺寸。在购买服装之前，先测量自己的身高、胸围、腰围和臀围等关键部位，以便找到最适合自己的尺码。 2. 查看商品尺码表。每个品牌都有自己的尺码标准，因此在购买服装时，一定要仔细查看商品尺码表，了解该品牌尺码的实际情况。 3. 尝试试穿。如果条件允许，最好亲自试穿服装，以确保尺码合适。如果是在线购买，可以参考其他消费者的评价和反馈。 4. 考虑面料和版型。不同面料和版型的服装，对尺码的要求也有所不同。例如，宽松的面料和版型可能需要选择更大的尺码。 5. 关注品牌尺码调整。有些品牌会根据季节、流行趋势等因素调整尺码，因此在购买时，要关注品牌尺码的调整情况。 总之，在购买欧洲尺码和日本尺码的服装时，消费者需要了解两地尺码的差异，并根据自己的实际情况选择合适的尺码。以专线22348为例，通过了解尺码对照表和购买建议，消费者可以轻松找到适合自己的服装，享受时尚生活。

日前，岚图汽车完成人事重大调整，法定代表人及董事长由 CEO 卢放兼任，尤峥卸任，同时多名董事变动。此前，岚图汽车完成工商变更，更名为 " 岚图汽车科技股份有限公司 "，迈出上市关键一步。业内认为，此举是配合岚图汽车上市及东风集团角色转变。东风集团期望岚图汽车登陆港股后拓宽融资渠道，提升品牌形象。目前，岚图正努力实现今年全年盈利。每经记者｜孙桐桐      每经编辑｜裴健如岚图汽车正在加速冲刺港股。日前，天眼查信息显示，岚图汽车科技股份有限公司（即岚图汽车）于 9 月 22 日完成重要人事调整，法定代表人及董事长均由现任 CEO 卢放兼任，尤峥不再担任相关职务。公开信息显示，卢放出生于 1976 年 1 月，吉林松原人，于 2019 年起负责东风 H 品牌（岚图汽车前身），后一直担任岚图汽车 CEO，直至此次职务调整。图片来源：企业供图除了董事长职位变动外，岚图汽车多名董事也发生变动。天眼查显示，9 月 22 日，秦轩辕、秦生、鞠桦、冯长军、丁绍斌退出董事行列，付炳锋、蒋焘、胡晓、廖显志、辛定华、杨勇六人新增为董事。就在一周前，岚图汽车完成工商变更，正式更名为 " 岚图汽车科技股份有限公司 "，此举标志着岚图汽车完成股份制改造，迈出上市的关键一步。业内认为，此次人事调整，意味着岚图汽车全新的管理架构即将形成，也是配合岚图汽车上市，东风集团的定位逐步转向 " 投资公司 " 这一角色变化的必然。8 月 22 日晚间，东风集团股份发布公告称，将其持有的岚图汽车 79.67% 股权，按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车以介绍上市方式登陆香港联交所，东风集团股份将同步完成私有化退市。东风一番 " 腾笼换鸟 " 的操作，将岚图汽车推入了上市的快车道。东风集团方面认为，岚图汽车登陆港股后，在进一步拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际业务的基础上，凭借其技术、产品以及广阔的市场前景，有望进一步激发公司价值创造能力，充分释放价值增长潜力。预计岚图汽车上市后将打破东风集团股份过往的港股低估值束缚，实现估值逻辑切换。不久前，卢放在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，东风集团赋予岚图两大使命：其一，在集团向新能源转型的过程中，从技术、品牌到销量、利润，全方位助力集团战略落地；其二，通过体制机制的创新，打造出自主运营的最佳实践。此次高层人事变动，正体现了岚图汽车在体制机制上的创新。业内分析认为，董事长与 CEO 由同一人担任，可显著减少决策层级，加快响应速度。在董事会决议、公司治理、上市相关文件签署等环节，双重角色使得卢放能够更高效地推进工作。同时，此举也表明东风集团愿意赋予岚图团队更大的自主权，这也符合国企改革中 " 授权放权 " 的方向。通过岚图的体制机制创新，东风集团正在探索央企培育战略性新兴产业的新路径。图片来源：每经记者 孙桐桐 摄事实上，自成立以来，在卢放的带领下，岚图汽车在高端市场初步打开局面。数据显示，今年 1~8 月，岚图汽车交付 81768 辆，同比增长 92%。下半年以来，岚图 FREE+、全新知音、全新梦想家等车型也接连取得市场突破。与此同时，岚图追光 L 和旗舰 SUV 泰山也在加速推出，助力品牌进一步开拓市场。值得注意的是，2025 年是岚图汽车实现自我造血的关键一年。财务数据显示，岚图汽车已站上扭亏为盈的临界点，其亏损程度正在逐步收窄，处于扭亏为盈的边缘。2023 年，岚图汽车税前净亏损为 19.8 亿元，税后净亏损 14.72 亿元；而到 2024 年，其税前净亏损收窄至 2.43 亿元，税后净亏损同步收窄至 1800 万元，离全年扭亏仅一步之遥。去年第四季度，岚图已经实现单季度盈利。" 岚图汽车的单车毛利和整体利润在央国企中做得还算可以。我们正努力在今年实现全年的盈利。" 卢放于今年 6 月公开表示。