本周相关部门发布重大报告,《揭秘羞羞漫画破解无线书币：网络安全意识需加强》

本月行业报告公开新研究成果,蔚来李斌吐槽：若按公布的订单数，大家订单有1亿了！车企“营销通胀”何时休？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。专业维修调度中心，快速响应各类需求

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本周数据平台稍早前行业报告,本月行业协会发布重要信息,《揭秘羞羞漫画破解无线书币：网络安全意识需加强》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能化维修系统，自动调度服务人员

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近日观测中心传出重要预警:今日官方通报新研究成果,《揭秘羞羞漫画破解无线书币：网络安全意识需加强》

在数字化时代，网络已成为人们获取信息、娱乐和社交的重要渠道。然而，随着网络技术的不断发展，一些不法分子也趁机利用网络进行非法活动，如破解软件、盗版资源等。近期，有关“羞羞漫画破解无线书币”的话题在网上引起了广泛关注。本文将对此事件进行揭秘，并提醒广大网民加强网络安全意识。 一、事件背景 “羞羞漫画”是一款以成人内容为主的漫画平台，用户需通过购买书币来观看付费漫画。然而，一些不法分子却利用技术手段破解了该平台的支付系统，实现了免费获取书币的目的。据悉，这些破解方法主要包括修改支付接口、绕过验证码等。 二、破解方法分析 1. 修改支付接口 不法分子通过修改支付接口，使得原本需要用户支付的金额变为零。这种破解方法较为简单，只需对支付接口进行修改即可实现。然而，这种修改行为容易引发平台方的察觉，一旦被查，将面临严重的法律责任。 2. 绕过验证码 验证码是保障网络安全的重要手段，不法分子通过绕过验证码，实现了免费获取书币的目的。具体操作方法包括：利用验证码生成器生成大量验证码，通过暴力破解的方式获取正确答案；或者利用自动化脚本模拟用户行为，绕过验证码验证。 三、事件影响 1. 对平台方造成经济损失 “羞羞漫画”平台通过销售书币获取收益，破解无线书币事件使得平台遭受了经济损失。同时，这也会影响平台的正常运营，损害平台的品牌形象。 2. 影响用户权益 破解无线书币行为使得部分用户得以免费观看付费漫画，这无疑侵犯了付费用户的权益。此外，破解行为还可能导致平台内容质量下降，影响用户体验。 3. 增加网络安全风险 破解无线书币事件暴露出网络安全漏洞，为其他不法分子提供了可乘之机。这不仅对用户隐私和安全构成威胁，还可能引发更严重的网络犯罪。 四、加强网络安全意识 1. 提高防范意识 广大网民应提高网络安全意识，不轻易相信陌生信息，不随意点击不明链接，不下载未知来源的软件。 2. 选择正规渠道获取资源 在享受网络带来的便利的同时，要选择正规渠道获取资源，支持正版，拒绝盗版。 3. 加强网络安全防护 安装杀毒软件，定期更新系统补丁，设置复杂密码，提高账户安全等级。 总之，破解无线书币事件提醒我们，网络安全问题不容忽视。只有加强网络安全意识，才能共同维护良好的网络环境。

" 如果按照大家公布的订单数（统计），都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易‘自己给自己挖坑’。" 日前，蔚来董事长李斌在 "2025 蔚来日（NIO Day）" 上的这番表态，如同一面镜子，照出了当下汽车行业存在的 " 订单注水 " 乱象。李斌（资料图，图片来源：每经记者 李星 摄）近年来，新车发布伴随 " 订单捷报 "，已成为行业标准动作。从 "1 小时破万 ""72 小时破 10 万 "，到订单量以分秒计，在款款皆爆品的外衣之下，华丽的数据令人眼花缭乱，仿佛中国消费者 " 买车如买菜 "。即便是动辄几十万元的汽车，消费者也能在未见实车的情况下轻松下单，中国车市俨然进入 " 秒光时代 "。然而，现实却往往与之形成鲜明反差，由虚假繁荣堆砌的营销泡沫一戳就破。据媒体报道，有业内人士统计，自年初至今，中国乘用车小订数已突破 5000 万辆，其中 80% 都是在新车发售 72 小时内完成的。作为参考，根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布的最新数据，今年 1 — 8 月，全国乘用车累计批发销量约 1793.4 万辆，累计零售销量约 1469.8 万辆。两者之间的差距一目了然。不仅如此，小订或盲订的转化率也相对较低。某新能源车企董事长公开表示，小订或盲订的订单转化率只有 10%。以去年三季度上市的一款对标特斯拉 Model Y 的新能源车为例，官方宣称其上市 72 小时订单破 3 万辆，然而直至今年 7 月，该车的总交付量仅为 5 万辆。车企为何对小订数据如此 " 情有独钟 "？笔者认为，背后有三重驱动逻辑。其一，营销绑架与从众心理。在新能源赛道高度同质化的今天，" 销量即声量 " 成为共识。消费者担心未来维修难、保值低，因此倾向于选择 " 爆款 " 以避免成为 " 小众车主 "。因此，部分车企不惜通过刷单制造热销假象，误导消费者决策。其二，向上管理与资本游戏。小订数据不仅是给消费者看的 " 信心指数 "，更是给投资者和内部高管的 " 成绩单 "。其三，部分车企被迫 " 随大流 "。当订单 " 注水 " 狂欢成为主流，坚守定力、不愿造假的企业反而会面临更大压力，其需要投入更多资源、精力、成本，才能对冲虚假信息的干扰。而投机取巧者却能以低成本的话术迅速抢占市场份额，且由于数据不公开、难核实，" 注水 " 几乎无法律风险。不过，订单 " 注水 " 虽能短期制造声量，长期却危害深远，这种饮鸩止渴式的营销策略，不仅会对品牌价值造成不可逆的伤害，也不利于汽车产业的高质量、可持续健康发展。首先，这种虚假营销会误导消费者决策，以虚假热销信息干扰用户判断，可能导致用户选择并不适合的产品；其次，订单 " 注水 " 也会影响排产计划，易造成库存积压与资源错配；再次，诚信企业的生存空间遭到挤压，形成劣币驱逐良币的恶性循环；最后，这种虚假营销还将损害行业公信力，当 " 爆款 " 频频在交付端遭遇 " 见光死 "，消费者对企业公布的任何数据都将持怀疑态度。值得注意的是，监管部门已然亮剑，整顿汽车营销乱象，推动行业回归理性。9 月 10 日，工业和信息化部等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。与此同时，部分车企开始主动 " 去泡沫 "，明确拒绝公布小订数据，转而强调 " 锁单率 "" 交付目标 " 等实质指标；也有车企高管公开批评注水现象，呼吁行业回归 " 用产品说话 " 的本质。汽车行业的竞争，本质是技术、产品与服务的竞争，而非数字游戏。当消费者愈发理性，监管日趋严格，" 注水 " 订单的生存空间必将越来越小。车企若继续沉迷于 " 小订神话 "，终将面临信任崩塌与市场反噬。唯有放下对虚假繁荣的执念，聚焦真实用户需求、提升产品力与服务体系，才能在新能源下半场的淘汰赛中站稳脚跟。每经评论员 |裴健如编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 段炼｜每日经济新闻 nbdnews 原创文章｜