本月研究机构发布新研究成果,《开心四房，播播欢乐时光——探索现代家庭娱乐新方式》

今日官方通报行业新动态,先“界”后“境”，华为到底要干什么？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

三明市宁化县、重庆市九龙坡区 ，安庆市怀宁县、楚雄楚雄市、焦作市山阳区、梅州市蕉岭县、广西玉林市北流市、永州市江华瑶族自治县、三明市泰宁县、临沂市河东区、楚雄禄丰市、丽江市古城区、温州市泰顺县、重庆市綦江区、广西南宁市横州市、成都市简阳市、自贡市富顺县 、鹤壁市山城区、中山市板芙镇、岳阳市平江县、牡丹江市绥芬河市、韶关市始兴县、伊春市伊美区、重庆市大足区、大理祥云县、咸阳市渭城区、西安市未央区、黄冈市黄梅县、佳木斯市同江市

专家远程指导热线，多终端,今日监管部门更新政策动向,《开心四房，播播欢乐时光——探索现代家庭娱乐新方式》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：24小时维修客服热线，随时为您服务

苏州市吴江区、宜春市铜鼓县 ，十堰市房县、朔州市右玉县、淮北市相山区、台州市温岭市、运城市垣曲县、广西河池市巴马瑶族自治县、长治市平顺县、陵水黎族自治县光坡镇、内蒙古呼和浩特市武川县、东营市河口区、陵水黎族自治县黎安镇、恩施州巴东县、衢州市衢江区、甘孜九龙县、十堰市张湾区 、惠州市惠阳区、齐齐哈尔市龙沙区、淮安市清江浦区、三门峡市渑池县、湛江市霞山区、洛阳市洛龙区、安康市石泉县、广西百色市田阳区、屯昌县枫木镇、邵阳市洞口县、凉山金阳县、衡阳市祁东县、延安市宜川县、营口市西市区

全球服务区域: 长春市朝阳区、荆门市沙洋县 、常德市津市市、迪庆香格里拉市、曲靖市陆良县、吕梁市孝义市、酒泉市阿克塞哈萨克族自治县、大同市左云县、怀化市溆浦县、北京市密云区、杭州市萧山区、阳江市阳西县、泰安市新泰市、哈尔滨市南岗区、渭南市富平县、遂宁市蓬溪县、武汉市汉阳区 、三明市明溪县、株洲市茶陵县、宣城市郎溪县、晋中市祁县、西双版纳勐腊县

统一服务管理平台，智能监控质量,昨日官方更新最新行业动态,《开心四房，播播欢乐时光——探索现代家庭娱乐新方式》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：产品升级服务中心，全流程专业指导

全国服务区域: 金华市磐安县、荆门市东宝区 、宁夏吴忠市青铜峡市、衢州市开化县、达州市宣汉县、天津市蓟州区、临汾市霍州市、商丘市虞城县、绍兴市柯桥区、巴中市通江县、揭阳市揭西县、丹东市元宝区、永州市道县、汉中市西乡县、鞍山市立山区、宁德市柘荣县、乐东黎族自治县利国镇 、西宁市城中区、长沙市宁乡市、上饶市婺源县、营口市西市区、黄南尖扎县、常州市新北区、哈尔滨市通河县、三明市大田县、漯河市郾城区、九江市修水县、延边龙井市、果洛玛多县、武威市凉州区、枣庄市市中区、海口市琼山区、凉山越西县、大理鹤庆县、漳州市漳浦县、重庆市武隆区、商洛市丹凤县、临夏永靖县、通化市辉南县、平顶山市郏县、乐山市金口河区

本周数据平台今日官方渠道公布最新动态:今日相关部门发布新政策通报,《开心四房，播播欢乐时光——探索现代家庭娱乐新方式》

随着科技的飞速发展，家庭娱乐方式也在不断更新迭代。在众多娱乐方式中，“开心四房播播”成为了现代家庭的新宠。它不仅丰富了人们的业余生活，更成为了家庭成员之间增进感情、共享欢乐时光的桥梁。 “开心四房播播”是一种新型的家庭娱乐方式，它将传统的家庭聚会与互联网技术相结合，让家庭成员在虚拟空间中共同参与游戏、观看电影、分享生活点滴。这种娱乐方式具有以下特点： 一、互动性强。在“开心四房播播”中，家庭成员可以实时互动，共同参与游戏、讨论话题。这种互动性使得家庭成员之间的距离更加贴近，增进了彼此的感情。 二、娱乐内容丰富。在“开心四房播播”平台上，有各种各样的娱乐内容，如电影、电视剧、综艺节目、游戏等。家庭成员可以根据自己的兴趣选择观看，满足不同年龄段的需求。 三、操作简单。只需一部智能手机或平板电脑，即可轻松加入“开心四房播播”。操作简单，方便快捷，让家庭成员能够轻松享受娱乐时光。 四、节省时间。在“开心四房播播”中，家庭成员可以同时观看电影、玩游戏，无需等待。这种娱乐方式节省了时间，让家庭成员有更多的时间陪伴家人。 下面，让我们一起来了解一下“开心四房播播”的几个亮点： 1. 家庭聚会新方式。在“开心四房播播”中，家庭成员可以共同参与游戏、观看电影，让家庭聚会更加有趣。这种新型的聚会方式，让家庭成员在欢声笑语中度过美好时光。 2. 增进感情。在“开心四房播播”中，家庭成员可以共同分享生活中的点滴，增进彼此的了解。这种互动方式有助于缓解家庭矛盾，让家庭关系更加和谐。 3. 亲子互动。在“开心四房播播”中，家长可以与孩子共同观看动画片、玩游戏，增进亲子关系。这种娱乐方式有助于培养孩子的兴趣爱好，提高孩子的综合素质。 4. 休闲娱乐。在“开心四房播播”中，家庭成员可以观看电影、综艺节目，放松身心。这种娱乐方式有助于缓解生活压力，提高生活质量。 总之，“开心四房播播”作为一种新型的家庭娱乐方式，为现代家庭带来了无尽的欢乐。在今后的日子里，相信会有越来越多的家庭加入“开心四房播播”的行列，共同度过美好的时光。让我们一起期待，这个充满欢乐的平台为我们的生活带来更多惊喜！

从不造车，到造好车，华为探索汽车供应商的新模式。从享界 S9T 的发布会，到岚图梦想家的上市，可以发现华为正在以高效的速度渗透汽车行业，从鸿蒙座舱到乾崑 ADS 4 辅助驾驶，华为在汽车生态中的影响力越来越大。除了这些不断上市的新车外，华为与车企的合作也在不断扩大。9 月 19 日，华为乾崑与广汽集团发布了新品牌 " 启境 "，这一品牌被视为华为与广汽合作的新成果。当然，随着启境品牌的推出，更多人会疑惑，启境与鸿蒙智行的五个 " 界 " 有怎样的区别，又能对汽车行业带来那些新的变化。特别是在鸿蒙智行扩展成五界之后，新品牌启境的成立对于车企探索与华为合作是否会是一种新的选择。造好车的基础关于华为在汽车行业的定位，创始人任正非有着非常明确的战略方针，即 " 华为不造车，而是帮助车企造好车。"在这条战略指引下，华为内部成了智能汽车解决方案 BU，也就是目前华为乾崑所属的部门，同时，在终端 BG 下成立了智选车业务部，也就是现在外界熟知的鸿蒙智行。从组织架构上来看，车 BU 和终端 BG 是平级的。其中，车 BU 由华为轮值董事长徐直军主导，核心是提供智能驾驶、智能座舱、智能车云等全栈技术解决方案，目前对外已经更名为引望，包括与长安汽车、东风汽车的合作还有此次广汽的合作都是车 BU 的业务成果。至于终端 BG 的智选车业务，目前已经更名为鸿蒙智行，由华为常务董事、终端 BG 董事长余承东负责，也是外界对于华为汽车业务最为熟知的部门。在余承东的带领下，智选车业务从仅有一家赛力斯合作的问界，到目前的奇瑞、北汽、江淮和上汽的五界齐聚，让华为的技术以最快的方式被消费者所接受。从上车结果来看，目前不论是鸿蒙智行还是车 BU 都能提供华为的鸿蒙座舱和乾崑 ADS 4 辅助驾驶方案，并且是软硬件同时提供。当然，从结果来看，目前鸿蒙智行旗下的车型还是华为车载方案使用最多的客户，从智能座舱到辅助驾驶，包括各种硬件都是鸿蒙智行提供了更多的出货量。至于车 BU 方面，则是长期处于亏损阶段，根据引望成立时所发布的财务内容显示，该业务自 2019 年成立以来已经透出超 200 亿元，但直到 2024 年才首度实现盈利，营收规模也只有 263.53 亿元，对比华为近万亿的总营收来说，就显得相形见绌了。是 5 大板块中营收最少的。反观鸿蒙智行所处的终端业务，已经实现 3390 亿元的营收，是华为除了 ICT（信息与通讯技术）外最赚钱的部门，同时还保持着 38.3% 的高速增长。根据公布的数据显示，鸿蒙智行在 2024 年共交付 43 万辆，已然成为新能源汽车中最重要的参与者。但是与车 BU 的模式相比，鸿蒙智行业务对于车企的要求更多，几乎所有的车企都需要成立单独的团队来负责与鸿蒙智行进行协调，而且随着上汽的加入，余承东也公开表示，不会再有新的车企加入鸿蒙智行，算是断了不少车企的想法。随着，鸿蒙智行不断的热销，市场对于华为提供的车载方案有着高度的认可，车企也需要华为能够提供像智能座舱和辅助驾驶这样的方案来提升产品竞争力。包括像小鹏与华为达成了 HUD 的合作，采用了华为的硬件，此前理想也证明在 L 系列上采购了华为的电机，当然电机方面是与华为数字能源方面的业务。这些都证明了华为在长期研发中已经形成了技术上的领先。有了技术之后，如何转化就成为了问题，仅靠鸿蒙智行的出货量显然是不现实的，即使五界热销，带来的销量规模也就是百万级别的，依然难以维持技术的投入和研发产出。更重要的是，华为从一开始就是以客户服务为中心的，想要在汽车产业内获得更大的成功，华为必须要和车企有新的合作方式。零部件改革在此前，华为智能汽车解决方案 BU 已经有了零部件供应和 HI 模式两种对外合作模式，零部件供应很简单，就是简单的汽车零部件供应商，这点上车 BU 做的算初具规模。至于 HI 模式在鸿蒙智行获得成功之后，这一模式很长时间不被提及，一方面是当互联网营销成为新能源汽车的主要宣传方式，传统车企很难通过传统的宣传方式，将华为技术转化为品牌影响力和销量。在传统的 HI 模式下，华为只负责提供全栈技术，不参与品牌建设和车型设计等关键环节，仅仅扮演传统汽车供应商的模式。这种方式，在当下的市场竞争中已经显得不具有优势，特别是像小米汽车这样的入局者杀入新能源汽车市场，用庞大的生态用户群体占据市场，传统车企想要在互联网赛道的上赢得竞争，就需要更强的互联网思维。这也是为何鸿蒙智行的合作会不断向好，在华为品牌的加持下，以互联网模式举行的发布会迅速抢占宣传高地，互联网式集中密集的宣发模式，渗透到一般消费者的视野中，从而提高的转化率。广汽此次与华为合作的启境，就是对传统 HI 模式的一种优化，从主导权上来看，依然是广汽通过全资子公司华望来主导项目，负责生产与销售。但是从车型研发上，华为却是进行了深度赋能，从产品定义到研发协同，启境所采用的模式，进一步加强了与华为的合作，也让华为的技术能够更好地赋能汽车。这种模式首先证明了其技术赋能模式的价值和吸引力，其次也向市场表明，华为的合作模式并非只有 " 智选 " 一条路，这有助于缓和那些对 " 灵魂论 " 心存芥蒂的车企的顾虑。更重要的是，这种合作打破了此前燃油车时代形成的黑盒供应模式，但又不同于白盒的方案，让车企和供应商能够实现更好的合作自由。像华为这样，能提供从零部件（Tier 2）、HI 模式（Tier 0.5）、" 启境 " 模式（深度协同）到智选模式（生态共建）的一站式、可裁剪的合作菜单，或许才是未来供应商发展的方向。特别是当智能化成为新能源汽车新的竞争方向，产生了与电动化完全不同的生命周期维护，智能化的背后更需要长期的技术维护和升级，传统的供应商模式显然不适合当下的汽车发展。传统的垂直供应链正在向网络化、平台化的生态联盟演变。汽车供应商可能像华为一样，通过与不同车企成立合资公司、开放股权等方式，与主机厂绑定更深度的利益共同体，共同研发、共担风险、共享收益。总得来说，广汽与华为合作的启境项目，不止是广汽深化改革后的主动求变，也是华为在汽车产业中一种新的探索。华为明白未来的汽车产业竞争，不再是简单的产品竞争，而是商业模式、生态构建能力以及与主机厂协同深度的综合较量。供应商需要重新审视自己的定位，变得更加开放、灵活和包容，才能在未来智能汽车的复杂产业格局中赢得一席之地。注：图片部分来源网络，如有侵权，联系删除。