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在这个充满奇幻色彩的世界里,每一个角落都隐藏着无尽的奥秘。而在这个可以随意干NPC的世界里,玩家们将踏上一段前所未有的冒险之旅。在这里,你可以随心所欲地与NPC互动,体验前所未有的自由与刺激。 想象一下,你置身于一个充满奇幻生物和神秘魔法的世界。在这里,你可以随意与NPC交谈,甚至可以对他们发起挑战。这个可以随意干NPC的世界,让你拥有了前所未有的自由度。 首先,在这个世界里,你可以与NPC进行深入的交流。你可以与他们分享你的故事,倾听他们的心声。或许,你会在某个NPC身上发现一段感人的故事,或者是一个神秘的传说。这些故事将丰富你的冒险经历,让你的旅程更加精彩。 其次,你可以随意挑战NPC。在这个可以随意干NPC的世界里,你不再是那个默默无闻的冒险者,而是可以改变命运的英雄。你可以与强大的敌人展开激战,也可以与友善的NPC结为同盟。无论是战胜邪恶势力,还是解救被困的公主,你都可以在这个世界里尽情挥洒你的勇气与智慧。 此外,在这个可以随意干NPC的世界里,你还可以自由地探索各个角落。你可以穿越茂密的森林,攀登险峻的山峰,探索神秘的地下城。每一个地方都充满了未知,等待着你去发现。在这个过程中,你可能会遇到各种奇遇,收获宝贵的经验和装备。 当然,在这个可以随意干NPC的世界里,你也需要面对各种挑战。有时候,你可能会陷入困境,需要依靠自己的智慧和勇气才能脱险。但正是这些挑战,让你在这个世界中不断成长,变得更加坚强。 在这个可以随意干NPC的世界里,你还可以自由地创造自己的角色。你可以选择不同的职业,如战士、法师、盗贼等,发挥你的特长。同时,你还可以根据自己的喜好,定制角色的外观和技能。这样的自由度,让你在这个世界中找到属于自己的位置。 总之,这个可以随意干NPC的世界,是一个充满奇幻与冒险的乐园。在这里,你可以尽情地享受自由,挑战自我,实现你的英雄梦想。那么,还等什么呢?快来加入这个奇幻的世界,开启你的冒险之旅吧! 在这个可以随意干NPC的世界里,你将不再是一个孤独的冒险者。你将与无数NPC共同成长,共同面对挑战。这里,没有固定的结局,只有无限的可能。你可以选择成为英雄,也可以选择成为反派。在这个世界里,你将成为自己命运的主宰。 在这个可以随意干NPC的世界里,你将体验到前所未有的自由与刺激。在这里,你可以尽情地发挥你的想象力,创造属于自己的传奇。那么,就让我们在这个奇幻的世界里,共同书写属于我们的冒险故事吧!
非常时期,每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整,过去的模式不再适用于当下,而当下的模式又需要频繁地验证,故而,一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来,新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更,朱华荣的操盘下,长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划,进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道,长安福特中方一把手迎来换帅。具体为,王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁,至于杨大勇,去向有多个说法。根据公开的资料显示,王孝飞是长安汽车的 " 老人 ",目前已任职约 20 年,曾在长安欧尚担任事业部总经理,帮助欧尚取得了佳绩;2023 年,王孝飞出任深蓝汽车董事长;不久之后,2023 年底,王孝飞又开始分管阿维塔,在调任长安福特前,帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞,是为长安汽车的少壮派,更是毕业于清华大学的高材生,前途无量,安排王孝飞执掌长安福特,笔者看来有几分深意。首先,长安福特虽未出现亏损,今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润,但依托着油车而前行,不仅销量下滑、出现了萎靡之态,在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划,长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢,这下安排王孝飞过来,大概率要给这个项目提速。此外,即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过,不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年,深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场,虽然溅起的水花不大,但无论是在国内还是出海,都承载了一定的意义。长安马自达如此,长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验,王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程,应是得心应手。2022 年 12 月,同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇,担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验,也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建,杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰,环境使然,电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出,杨大勇被抽调到深蓝汽车,原本在深蓝汽车担任董事长的他,或将回归,至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实,根据蓝鲸汽车的报道,杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年,启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆;上半年,三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源,深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力,显然是继续稳住根基,只要稳扎稳打不出岔子,就能早日赚钱——这种安排的逻辑,倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特,颇为相似。2017 年 10 月,朱华荣的操盘下,宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年,成果丰硕之余,也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车,受限于长安汽车整体净利润的下滑,这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示,今年上半年,长安汽车累计销量 1355256 辆,新能源汽车累计销量 451714 辆,虽然同比提升了 49.05%,但销量占整体的 33.33%,还是偏低。这样的情况下,成为了新央企的长安汽车,压力不可谓不大,要解决这个问题,必须不能放弃旗下任何一个品牌,并尽可能资源利用。笔者认为,若要提升新能源的渗透率,除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量,加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是,合资要搞新能源谈何容易,双方商谈之后,一笔又一笔资金的投入,不是小数目。倒是换壳,成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆,能如何起规模就如何起规模,别管那么多了。