今日国家机构披露行业新动向,冬日公车奇遇：雪柔被与日月传奇

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那是一个寒冷的冬日，天空飘洒着纷纷扬扬的雪花，仿佛在诉说着一个古老的故事。我坐在公交车上，望着窗外，思绪飘向了遥远的过去。 公交车上，乘客们或闭目养神，或低头玩手机，而我的目光却始终停留在一位年轻女子身上。她身穿一件雪白的羽绒服，头戴一顶毛线帽，脸上洋溢着温暖的笑容。她的手中，紧紧地抱着一条柔软的被子，仿佛那是她最珍贵的宝物。 车窗外，雪花如鹅毛般纷纷扬扬，落在车窗上，形成了一幅美丽的画卷。我忽然想起了那本关于日月传奇的小说，心中不禁涌起一股莫名的情愫。 小说中讲述了一个关于日月神兽的传说。相传，在很久很久以前，天地间有一对神兽，日为雄，月为雌，它们守护着天地间的阴阳平衡。然而，有一天，月神兽为了拯救苍生，毅然决然地投身于黑暗之中，与邪恶势力展开了激战。而日神兽则化身为人，寻找月神兽，以求恢复阴阳平衡。 公交车的行驶速度逐渐加快，我的心跳也随之加速。我想象着那位雪柔被的女子，她是否就是那位传说中的月神兽转世呢？她的怀抱中的雪柔被，是否就是那件传说中的神物呢？ 就在我胡思乱想之际，公交车突然驶入了一个隧道。隧道内昏暗无比，只有车灯的光芒在闪烁。就在这时，我看到了一道奇异的光芒从车窗射入，照亮了整个车厢。那道光芒仿佛具有魔力，让所有乘客都停止了喧哗，纷纷抬头望向车窗。 光芒中，我看到了那位女子手中的雪柔被。它突然变得异常明亮，仿佛要穿透整个车厢。我心中一惊，这不就是小说中所描述的日月神兽吗？ 就在这时，女子突然将雪柔被紧紧抱在怀里，仿佛在保护着什么。车窗外，日月神兽的光芒愈发耀眼，整个世界都仿佛被它们的光辉所笼罩。 公交车驶出了隧道，恢复了平静。那位女子也渐渐恢复了平静，她将雪柔被紧紧地抱在怀里，仿佛在诉说着一个古老的故事。 我想，那本关于日月传奇的小说，或许就是她心中的一段记忆。而她手中的雪柔被，或许就是那段记忆的载体。而我，只是有幸见证了这个奇妙的时刻。 时光荏苒，岁月如梭。那个冬日公车上的奇遇，至今仍在我心中留下了深刻的印象。每当我想起那个雪柔被的女子，心中总会涌起一股暖意。或许，这就是传说中的缘分吧。

这两天台风米娜登陆广东汕尾并在珠三角一带逗留，制造了大范围的暴雨到大暴雨，粤东局部特大暴雨。9 月 20 日，米娜的倒槽云系还袭击了浙江和福建，带来暴雨，浙江南部局部甚至出现短时特大暴雨，1 小时雨量超过 100 毫米。而在米娜暴雨还没停的情况下，西北太平洋上的 18 号台风桦加沙、19 号台风浣熊已纷纷快速加强，卷出天际，正在争夺 2025 年风王。截至 9 月 20 日晚，台风浣熊暂时领先。卫星云图可见，浣熊有清晰台风眼，即将抢先成为超强台风。不过，最终的胜利者应该还是桦加沙。这是一个比浣熊和米娜加起来都要大的台风。正是因为它大，所以桦加沙整合比较困难，加强稍稍慢一点。但是，桦加沙的海洋热量供应、大气环流形势都远好于浣熊，它一定也能成为超强台风，9 月 21 日夜间到 9 月 23 日，它的中心附近最大风力有可能达到 17 级或 17 级以上，将超过浣熊，成为 2025 年西北太平洋甚至全球风王。而路径方面，桦加沙将受稳定的副热带高压引导，稳定西北偏西行，最大可能是 9 月 24 日掠过广东珠三角沿海，随后在粤西或海南北部沿海登陆；也有可能在 9 月 24 日在珠三角登陆。在靠近珠三角时，桦加沙将维持超强台风强度，正因为此，它对珠三角的影响非常大，将是 2018 年台风山竹以来，对珠三角影响最大的台风；也可能超过山竹，成为珠三角历史最强台风之一。而到底是否超山竹，这三个因素最为关键：第一，桦加沙如何通过巴士海峡。在巴士海峡的两边，我国台湾岛的中央山脉最高接近 4000 米，菲律宾吕宋岛高山也达到 3000 米左右，任何台风通过这里，都会大幅削弱，譬如说 2018 年山竹登陆吕宋岛后，强度从 17 级以上迅速下降到 15 级，再降到 14 级。即使不登陆，离高山太近也会大幅削弱。如 2023 年超强台风杜苏芮仅仅是靠近菲律宾吕宋岛，也从超强台风减弱为强台风。如果桦加沙恰好走巴士海峡最中间通过，无损进入南海，那么超过山竹的可能性就很大。反之，如果桦加沙离台湾岛、吕宋岛过近，强度就会受到高山削弱，超过山竹的可能性就不大。第二，冷空气何时南下。和山竹台风不一样的是，桦加沙进入南海后，一股实力强大的冷空气准备南下。如果桦加沙走的快，赶在冷空气南下前登陆，那它的影响就会超过山竹，反之则不会超过山竹。第三，桦加沙的巅峰强度。在目前的环流形势下，桦加沙前期越强，路径会越偏北，越可能靠近珠三角，甚至可能在珠三角登陆，影响就会超过山竹。反之，如果桦加沙加强的慢，巅峰强度不及预期，则会偏南一些，离珠三角就会远一些，影响就会低于山竹。但不管怎么说，桦加沙的对标台风是 2018 年的山竹，这已经能说明很多问题。山竹是有气象纪录以来珠三角影响最大的台风之一，香港、深圳最大阵风都达到 17 级或 17 级以上，就连很难起风的广州都有 10 级以上大风。而如果桦加沙无损过巴士海峡，巅峰强度达到山竹在太平洋的最高强度，在香港以南 50 公里内掠过，其狂风暴雨将超过山竹台风。而即使没达到上述条件，珠三角的影响也会接近山竹台风，而粤西、海南北部的影响也会接近极端程度；福建、台湾沿海也会有大风，江浙沪沿海也会东风增大，台风靠近时会受倒槽云系影响出现散发暴雨。总而言之，不管路径怎么样，桦加沙都将是今年以来最危险的台风，请东南沿海的朋友尤其是广东、香港、澳门的朋友密切关注，随时准备做好最高级别的防御准备。