今日官方传达行业研究成果,高清毛片：揭秘网络影视内容监管的困境与挑战

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随着互联网技术的飞速发展，网络影视内容日益丰富，然而，其中也存在着一些不良信息，如“高清毛片”等。这些内容不仅严重侵犯了公民的合法权益，也对社会风气造成了恶劣影响。本文将围绕“高清毛片”这一关键词，探讨网络影视内容监管的困境与挑战。 一、高清毛片的危害 “高清毛片”指的是一些涉及色情、低俗内容的影视作品。这些作品往往制作粗糙，内容低俗，严重违背了社会主义核心价值观。以下是高清毛片带来的危害： 1. 损害公民合法权益：高清毛片侵犯了他人的肖像权、隐私权等合法权益，给受害者带来身心伤害。 2. 毒害社会风气：高清毛片传播低俗、色情内容，败坏社会风气，导致青少年价值观扭曲。 3. 破坏家庭和谐：高清毛片容易引发家庭矛盾，甚至导致家庭破裂。 二、网络影视内容监管的困境 面对高清毛片等不良信息，我国政府高度重视网络影视内容监管，但仍存在以下困境： 1. 监管难度大：网络影视内容传播速度快，监管难度大。一方面，监管人员数量有限，难以全面覆盖；另一方面，部分不良信息制作手法隐蔽，难以识别。 2. 技术手段有限：虽然我国在互联网监管方面投入了大量人力、物力，但技术手段仍有待提高。例如，在识别、过滤不良信息方面，仍存在一定局限性。 3. 法律法规滞后：随着网络影视行业的发展，现有法律法规在应对新型违法行为方面存在滞后性。这给监管工作带来一定难度。 三、应对挑战，加强网络影视内容监管 为应对高清毛片等不良信息的挑战，我国应采取以下措施： 1. 完善法律法规：加快修订和完善网络影视内容监管相关法律法规，提高违法成本，严厉打击违法行为。 2. 加强技术手段：加大投入，提高互联网监管技术手段，实现对网络影视内容的实时监控和过滤。 3. 提高监管效率：优化监管流程，提高监管效率，确保及时发现、处置不良信息。 4. 强化行业自律：引导网络影视行业加强自律，自觉抵制低俗、色情内容，树立行业良好形象。 总之，面对高清毛片等不良信息，我国政府、社会各界应共同努力，加强网络影视内容监管，营造清朗的网络空间，为青少年健康成长保驾护航。

9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息，小米汽车科技有限公司（下称 " 小米汽车 "）向其备案了召回计划，决定即日起召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 11.7 万辆。这是小米汽车首次因智能驾驶功能缺陷发起的召回，亦是其针对 SU7 标准版的第二次大规模召回，两次累计召回车辆已近 15 万辆，达到其上市以来累计销量的近一半。根据召回声明，小米汽车此次召回的原因是：部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米 SU7 是小米汽车推出的首款车型，于去年 3 月底上市，定位中大型纯电轿跑。上市后销量一路攀升，击败特斯拉 Model 3，成为最畅销的纯电轿跑车型。这并非小米汽车首次召回 SU7 标准版。今年 1 月，小米汽车就曾召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，数量达 3 万多辆。当时召回原因是：部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，进而增加剐蹭或碰撞风险。截至目前，小米汽车针对 SU7 标准版发起的两次召回，涉及车辆近 15 万辆。相对于前一次召回，此次召回直接触及智能辅助驾驶系统这一核心卖点的可靠性。目前，小米 SU7 在售车型有标准版、Pro 版、Max 版三个版本。其中，标准版价格最低，为 21.59 万元。与 Pro 版、Max 版相比，标准版未配备激光雷达，采用纯视觉融合毫米波雷达的智驾方案，仅支持高速自动驾驶辅助，不具备城区自动驾驶辅助能力。其 254TOPS 的算力，也仅为 Pro 版和 Max 版的一半。小米 SU7 标准版曾因为功能故障引发集体投诉。去年 11 月，多名车主反映小米汽车 SU7 标准版 " 自动泊车 " 功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。针对此次事件，小米官方回应称，是云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常，愿意承担全部维修费用，并提供积分补偿。今年 3 月，三名女大学生驾驶小米 SU7 在高速发生事故，车辆随后自燃，导致三名女大学生不幸身亡，涉事车辆为 SU7 标准版。后续小米汽车回应称事故仍在调查中，将配合警方持续跟进，但目前尚无新进展。小米汽车自上市以来持续热销。数据显示，2024 年小米汽车累计交付量达 13.5 万辆，超出预期年销量目标 13 万辆，完成率高达 103.85%。今年上半年，小米汽车总销量约 15 万辆。7 月，小米汽车第二款车型小米 YU7 上市，官方称订单火爆。在上半年的业绩电话会上，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示，有信心完成全年 35 万辆交付目标，且下半年有望实现单季盈利。然而，对于将智能驾驶作为核心功能亮点的小米汽车而言，此次因智能驾驶功能缺陷召回车辆，或给其高速发展带来一定的影响。针对此次召回，小米汽车表示将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回车辆免费升级软件。