本月行业协会披露新研究动态,一杆大枪草一家三娘的传奇故事

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在古老的江南水乡，流传着一个关于一杆大枪草一家三娘的传奇故事。这个故事不仅展现了主人公们的英勇与智慧，更彰显了家国情怀和人间大爱。 一杆大枪草，是当地一个普通的渔家子弟，他身材魁梧，力大无穷，尤其擅长使一杆大枪。这家三娘，则是邻村的一位美丽善良的女子，她聪明伶俐，心灵手巧，深受村民们的喜爱。 故事发生在明朝末年，那时候天下大乱，民不聊生。一杆大枪草一家三娘的家乡也不例外，村民们饱受战乱之苦。为了保护家园，一杆大枪草毅然拿起武器，投身抗敌的行列。而一家三娘则在家中照顾年迈的父母，同时秘密地支援抗敌事业。 一天，一杆大枪草在战场上英勇杀敌，不幸被敌人围困。在这危急关头，一家三娘得知了消息，她立刻带着家中仅有的粮食和药品，冒着生命危险前往战场。在一片混乱中，一家三娘找到了受伤的一杆大枪草，她不顾自己的安危，用自己柔弱的双手为丈夫包扎伤口，喂药喂食。 经过一家三娘的悉心照料，一杆大枪草的伤势逐渐好转。为了感谢一家三娘的救命之恩，一杆大枪草决定娶她为妻。然而，一家三娘却婉言拒绝了。她说：“我只是一个普通的女子，怎能配得上英勇的你？我只想尽我所能，为国家和人民尽一份绵薄之力。”一杆大枪草被一家三娘的胸怀深深打动，他决定跟随她的脚步，一起为国家的和平而战。 从此，一杆大枪草和一家三娘并肩作战，他们用自己的勇气和智慧，为家乡的安宁付出了巨大的努力。在他们的带领下，村民们团结一心，共同抵抗敌人的侵略。经过无数次的激战，他们终于迎来了胜利的曙光。 战争结束后，一杆大枪草和一家三娘回到了家乡。村民们纷纷向他们表示敬意，称赞他们是民族英雄。然而，他们却谦虚地说：“我们只是做了应该做的事情，为国家和人民付出是我们的荣幸。” 一杆大枪草和一家三娘的故事在江南水乡流传了数百年，成为了家喻户晓的传奇。他们的英勇事迹激励着一代又一代的年轻人，让他们明白了什么是家国情怀，什么是人间大爱。 如今，一杆大枪草和一家三娘的故事已经成为了历史，但他们的精神却永远传承在人们的心中。让我们铭记这段历史，传承这份精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗！

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。