今日行业协会发布重大通报,黄色A片：揭秘网络色情内容的危害与治理

刚刚官方渠道发布新动态,波音“吹哨人”自杀，曾在波音工作32年，生前称“如果我出事，一定不是自杀”,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。自动化服务调度，智能匹配维修资源

攀枝花市米易县、襄阳市宜城市 ，大连市庄河市、泰安市宁阳县、广西桂林市兴安县、宁夏银川市兴庆区、达州市宣汉县、内蒙古乌兰察布市兴和县、南昌市新建区、广西崇左市江州区、德阳市绵竹市、嘉兴市海盐县、宿迁市泗洪县、资阳市乐至县、吉安市庐陵新区、金华市东阳市、广西柳州市三江侗族自治县 、济南市天桥区、晋中市太谷区、开封市尉氏县、焦作市中站区、张掖市肃南裕固族自治县、朝阳市建平县、泸州市泸县、双鸭山市宝清县、广安市岳池县、宜春市铜鼓县、宁夏吴忠市青铜峡市、中山市西区街道

近日研究机构传出突破成果,近期相关部门更新行业成果,黄色A片：揭秘网络色情内容的危害与治理，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业售后服务中心，技术团队随时支援

合肥市庐江县、梅州市大埔县 ，鹤岗市萝北县、亳州市蒙城县、宿迁市泗洪县、中山市民众镇、濮阳市范县、淮安市盱眙县、攀枝花市盐边县、潍坊市高密市、六安市舒城县、抚州市南丰县、阜新市海州区、黄南泽库县、商洛市商南县、孝感市云梦县、榆林市米脂县 、忻州市原平市、成都市成华区、天水市清水县、绥化市望奎县、惠州市龙门县、重庆市九龙坡区、温州市永嘉县、凉山会东县、永州市冷水滩区、酒泉市玉门市、长春市绿园区、甘南临潭县、武汉市江岸区、广西桂林市秀峰区

全球服务区域: 东莞市东城街道、宜昌市猇亭区 、临沧市临翔区、马鞍山市博望区、娄底市双峰县、宣城市旌德县、临沂市蒙阴县、万宁市长丰镇、南阳市内乡县、江门市江海区、襄阳市老河口市、大兴安岭地区漠河市、庆阳市合水县、黔东南凯里市、黔东南施秉县、伊春市金林区、伊春市南岔县 、红河蒙自市、福州市闽侯县、伊春市南岔县、大庆市大同区、凉山美姑县

专家远程指导热线，多终端,今日行业报告传递行业新政策,黄色A片：揭秘网络色情内容的危害与治理，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一回收专线，环保处理旧家电

全国服务区域: 铜仁市江口县、重庆市巫山县 、萍乡市芦溪县、湘潭市韶山市、延安市志丹县、朝阳市双塔区、茂名市化州市、东方市江边乡、张掖市民乐县、龙岩市上杭县、昭通市镇雄县、昆明市宜良县、西宁市湟源县、长春市双阳区、长治市屯留区、临汾市霍州市、眉山市彭山区 、宜昌市五峰土家族自治县、广西桂林市荔浦市、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、牡丹江市穆棱市、咸宁市崇阳县、绥化市肇东市、定安县雷鸣镇、延安市黄龙县、宁波市鄞州区、郴州市临武县、亳州市利辛县、福州市仓山区、伊春市嘉荫县、青岛市即墨区、白沙黎族自治县南开乡、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、宜昌市兴山县、淮南市大通区、广西钦州市灵山县、成都市都江堰市、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、莆田市城厢区、乐山市五通桥区

刚刚决策小组公开重大调整:本月官方渠道发布重要报告,黄色A片：揭秘网络色情内容的危害与治理

随着互联网的普及，网络色情内容逐渐成为社会关注的热点问题。其中，“黄色A片”更是成为网络色情内容的代名词。本文将从黄色A片的危害、治理现状以及如何防范等方面进行探讨。 一、黄色A片的危害 1. 侵蚀道德观念：黄色A片内容低俗、恶俗，严重侵蚀人们的道德观念，导致社会风气败坏。 2. 损害身心健康：长时间接触黄色A片，容易导致心理和生理上的伤害，如性功能障碍、心理依赖等。 3. 影响家庭和谐：黄色A片内容容易导致夫妻关系破裂，家庭矛盾加剧，甚至引发家庭暴力。 4. 损害青少年成长：青少年正处于身心发育的关键时期，接触黄色A片容易导致价值观扭曲，影响健康成长。 5. 加剧社会犯罪：黄色A片内容的传播，容易诱发犯罪行为，如盗窃、抢劫等。 二、黄色A片的治理现状 1. 法律法规：我国政府高度重视网络色情内容的治理，制定了一系列法律法规，如《中华人民共和国网络安全法》、《互联网信息服务管理办法》等，对网络色情内容进行严厉打击。 2. 技术手段：互联网企业加大技术投入，运用人工智能、大数据等技术手段，对网络色情内容进行实时监控和过滤。 3. 社会监督：广大网民积极参与网络举报，共同维护网络环境。 三、如何防范黄色A片 1. 提高自我防范意识：网民应自觉抵制黄色A片，提高自我防范意识，避免沉迷其中。 2. 加强家庭教育：家长要关注孩子的网络行为，加强对孩子的家庭教育，引导他们正确认识网络色情内容。 3. 举报违法行为：发现网络色情内容，及时向有关部门举报，共同维护网络环境。 4. 关注正规媒体：关注正规媒体，获取健康、有益的信息，抵制低俗、恶俗内容。 总之，黄色A片作为一种网络色情内容，对社会、家庭和个人都造成了极大的危害。我们要共同努力，加强治理，共同营造一个健康、清朗的网络环境。

据《科创板日报》报道，波音公司最新同意支付至少 5 万美元（约合 35.7 万元人民币），以了结知名 " 吹哨人 " 约翰 · 巴尼特（John Barnett）家属提起的非正常死亡诉讼。△约翰 · 巴尼特   图片来源：央视新闻波音支付 5 万美元达成 " 全面最终且保密 " 的和解协议根据波音周五（9 月 26 日）提交给查尔斯顿联邦法院、请求法官批准的文件，双方达成了" 全面的、最终的（不再有后续诉讼）且保密的 " 和解协议。并且此和解将撤销巴尼特本人及其遗产代表提起的所有索赔，包括他在去世时仍在进行的案件。换句话说，就是波音和巴尼特家属 " 一揽子 " 私下和解，彻底了结现有和潜在的所有法律纠纷，之后双方都不能再就这些事情追责或提告。需要指出的是，和解的具体条款（包括波音可能支付的额外金额）未予披露。在 5 万美元的非正常死亡和解金中，2 万美元将用于支付律师费和相关费用，剩余款项支付给原告。根据文件，波音 " 否认并持续否认公司任何行为 " 导致了巴尼特的伤害或死亡。波音还通过邮件告诉媒体：" 我们对巴尼特先生的去世感到难过，并在达成这一解决方案之际向其家属致以慰问。波音在数年前已采取行动审查并处理巴尼特提出的问题。"截至 9 月 26 日收盘，波音股价大涨，报 221.26 美元，但距离其 2019 年的高点已经腰斩。" 如果我出事，我一定不是自杀 "波音 " 吹哨人 " 死亡，警方：自杀据央视新闻报道，去年 3 月 9 日，曾在波音工作 32 年并曝光公司质量控制问题的约翰 · 巴尼特原定当天出庭指认波音诽谤，却被发现疑似死于自杀。巴尼特 2010 年在北查尔斯顿工厂出任质控经理，2017 年因健康原因退休，2019 年爆料波音生产安全问题。" 如果我出事，我一定不是自杀。" ——美媒曝出的波音公司退休员工约翰 · 巴尼特与好友的对话，让波音周围的谜团越来越大。62 岁的巴尼特曾经在波音公司工作 30 多年，长期担任质量控制经理。他多次爆料客机制造问题和公司内部乱象，被外界称为波音 " 吹哨人 "。当地时间 2024 年 3 月 9 日，他被发现死于一辆货车内，美国警方判定为 " 开枪自杀 "。而在当天，他原本要就一起与波音有关的诉讼案出庭作证。他的律师近日公布的起诉书副本显示，波音涉嫌多年来 " 报复 " 巴尼特，包括调低他的工作绩效评分、调离原团队、列入黑名单等。这不免引起外界的诸多猜想与质疑。两个月后第二名 " 吹哨人 " 病故" 肺部完全粘住，充满了大量细菌 "据央视新闻去年 5 月 3 日报道，继约翰 · 巴尼特在 3 月自杀后，美国波音公司生产安全和产品质量问题又一名举报人乔舒亚 · 迪安 4 月 30 日突发疾病去世，终年 45 岁。家属说，两周前，迪恩突然因呼吸困难就医并住院，随后病情不断恶化，被确诊感染耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（MRSA），医生无力回天。△乔舒亚 · 迪安 图片来源：央视新闻迪安母亲称，迪安突然呼吸困难立刻就医并住院，医生在他的肺部发现大量的细菌，肺部几乎被完全充满。短短几天，迪恩的肺进入衰竭状态，只能依靠 ECMO 生命支持机器来完成心脏和肺部的工作。其母亲还表示，迪安去世前一天晚上，俄克拉荷马州的医务人员对他的肺部进行了支气管镜检查。医生称从未见过这种情况，迪恩的肺部被完全粘住了。据《西雅图时报》5 月 1 日报道，迪安住在堪萨斯州威奇托市，身体一向很好，生活方式健康，保持锻炼，也对饮食十分注意。迪安曾在势必锐航空系统公司（Spirit）担任质量检测员，是最早一批指控势必锐高层忽视 737 MAX 机型制造过程存在缺陷的举报人之一。势必锐是波音的机身主要供应商，于 2005 年从波音飞机制造商中剥离出来。利润至上 + 政商勾结近年来，波音飞机频频发生事故。作为 " 美国制造 " 的龙头品牌，波音公司有上百年历史。它凭借安全性能和工程实力被视为 " 美国的骄傲 "。其中，波音 737、747 系列飞机是它辉煌时期的象征。时代的发展日新月异。当别的国家借鉴波音经验不断提升制造业水平之时，美国经济却 " 脱实向虚 "，把精益求精的工程师文化抛在脑后。分析人士认为，波音公司的生产和制造乱象问题由来已久，主要原因在于重股票轻质量、领导层更迭频繁、缺乏问责机制等。特别是在 1997 年并购麦道后，波音公司的企业文化发生了改变，从原本信奉 " 管好质量 " 变成了 " 盈利至上 "。美国有线电视新闻网等外媒近日分析称，这种过于追求盈利的导向，使波音一味强调成本，给产品质量留下隐患。巴尼特生前曾爆料，波音公司为赶工放松品质把控，甚至有员工从废料箱捡回零件进行安装。公司内部滋生出一种 " 隐瞒文化 "，把利润看得比安全更重要，悲剧自然不可避免地发生了。2018 年 10 月和 2019 年 3 月，两架波音 737 MAX 飞机分别在印尼和埃塞俄比亚坠毁，造成 346 人死亡。英国《新科学家》杂志指出，这两起坠机事件给 " 航空史上商业飞行最安全的时期 " 画上了休止符，也让波音备受质疑。今年 6 月，波音宣布将花费超 13 亿美元和解两起空难诉讼，含罚款、赔偿及整改费用。美国证券交易委员会文件显示，波音公司 5 月 29 日与美司法部签署不起诉协议，但需承担三项主要义务：支付总计 4.872 亿美元刑事罚款；向埃塞航空 302 航班、印尼狮航 610 航班空难遇难者继承人或受益人支付总额达 4.445 亿美元赔偿金；在协议期内投入 4.55 亿美元用于合规、安全和质量项目，并聘请独立合规顾问评估整改进展。美国政府相关部门的监管缺失，是造成波音飞行问题的深层因素。几十年来，美国联邦航空管理局为节省经费，将部分飞机安全认证工作外包给波音等飞机制造商，相当于 " 把裁判权交到了运动员手里 "。其中，很多 " 运动员兼裁判员 " 还是美国政府前雇员。美国运输部前监察长夏沃曾坦言，" 可能前一天你还在审核飞机，第二天你就为航空公司工作 "。为了利益，很多美国政府官员有意在行业审查中 " 放水 "。这也是为何有评论称，波音 " 安全门 " 背后是美式 " 旋转门 "。2020 年，波音公开的内部通讯记录显示，部分员工早就知道 737 MAX 系列客机存在问题，嘲讽这款客机是由 " 小丑设计、猴子监管 "。不光如此，不少美国前政府官员还甘愿成为企业的说客。根据无党派组织 " 公开秘密 " 数据，2023 年美国航空运输行业的游说资金总额超过 1 亿美元，共有 1018 名说客，其中 65.03% 是前政府雇员，排名第一的游说企业正是波音。（声明：文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）