昨日行业报告发布行业动态,透过玻璃窗，做给别人看的那份孤独

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近日技术小组通报核心进展:本月行业协会公开行业研究成果,透过玻璃窗，做给别人看的那份孤独

在繁华的都市中，玻璃窗成了人们窥探内心世界的一扇窗。有些人，喜欢趴在玻璃窗前，做给别人看，仿佛那是一种炫耀，一种展示自己生活态度的方式。然而，在这看似光鲜亮丽的背后，却隐藏着一份孤独。 玻璃窗，是现代都市的一道风景线。它分隔了室内外的世界，将人们的生活分割成两个截然不同的空间。有些人，喜欢趴在玻璃窗前，将自己展示给外界。他们或许在享受阳光的温暖，或许在欣赏窗外的美景，或许只是在做给别人看。 趴在玻璃窗前，做给别人看，或许源于内心的虚荣。在这样一个充满竞争的社会，人们渴望得到他人的认可和赞赏。于是，他们将自己的生活精心打扮，展示给世人。他们或许穿着名牌，或许开着豪车，或许住着豪宅。然而，在这光鲜亮丽的背后，却隐藏着一份孤独。 那份孤独，源于内心的空虚。当人们追求物质生活的同时，却忽略了精神世界的充实。他们沉迷于物质的满足，却忘记了心灵的滋养。趴在玻璃窗前，做给别人看，只是试图用表面的繁荣来掩盖内心的空虚。 那份孤独，还源于人际关系的疏离。在这个快节奏的社会，人们越来越注重自我，忽略了与他人的沟通和交流。他们用玻璃窗将自己与外界隔离开来，试图用表面的繁华来掩饰内心的寂寞。然而，这份孤独，却让他们更加渴望得到他人的关注和关爱。 然而，趴在玻璃窗前，做给别人看，并非全然是坏事。它让我们看到了人性的另一面，让我们反思自己的生活方式。或许，我们应该学会放下虚荣，关注内心的需求，去寻找那份真正的快乐。 首先，我们要学会真诚地面对自己。不要为了取悦他人而刻意去伪装，去展示自己。我们要学会接纳自己的不完美，勇敢地面对自己的缺点。只有这样，我们才能真正地了解自己，找到内心的平衡。 其次，我们要学会与人沟通。不要用玻璃窗将自己封闭起来，要勇敢地打开心扉，与他人分享自己的喜怒哀乐。在与人交往的过程中，我们会发现自己的孤独逐渐消散，取而代之的是温暖和关爱。 最后，我们要学会充实自己。不要让物质生活占据了我们全部的时间和精力，要学会关注自己的精神世界。通过阅读、旅行、学习等方式，让自己的内心充满阳光，从而驱散孤独的阴霾。 趴在玻璃窗前，做给别人看，或许是一种无奈，或许是一种追求。但无论如何，我们都应该学会关注自己的内心，去寻找那份真正的快乐。当我们放下虚荣，拥抱真诚，我们会发现，那扇玻璃窗，早已不再是孤独的象征，而是连接我们与世界的一座桥梁。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。