本月行业报告披露新进展,人马交流配对：跨越物种的沟通艺术

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在广袤的宇宙中，各种生命形态共存共生，而人马，这一融合了人类与马匹特征的神秘生物，更是成为了跨越物种交流的典范。那么，人马究竟是如何交流配对的呢？本文将带您揭开这一神秘面纱。 首先，人马之间的交流并非如人类之间的语言交流那般直接。人马拥有独特的交流方式，主要包括以下几个方面： 1. **肢体语言**：人马在交流时，会通过肢体动作来表达自己的情感和意愿。例如，点头表示同意，摇头表示反对，挥动手臂表示欢迎等。这些肢体语言对于人马来说，就像人类的语言一样自然。 2. **声音**：人马的声音也是其交流的重要方式。它们可以通过发出各种声音来表达自己的情绪，如嘶鸣、咆哮、鸣叫等。这些声音在特定的情境下，具有明确的含义，人马之间能够通过声音迅速传递信息。 3. **心灵感应**：人马之间还有一种特殊的交流方式，那就是心灵感应。它们可以通过心灵感应来感知对方的情绪和想法，从而实现无声的沟通。这种交流方式在紧急情况下尤为重要，因为它可以让人马迅速作出反应。 接下来，让我们来看看人马是如何进行配对的： 1. **自然选择**：在人马社会中，配对往往遵循自然选择的原则。雄性人马会通过展示自己的力量、速度和智慧来吸引雌性人马的注意。而雌性人马则会根据自己的喜好和需求，选择合适的伴侣。 2. **社交互动**：人马之间的社交互动也是配对的重要途径。通过参与各种社交活动，人马可以相互了解，增进感情。在这个过程中，它们会逐渐发现彼此的共同点和吸引力。 3. **仪式与习俗**：在人马社会中，还有一些特定的仪式和习俗来促进配对。例如，求婚仪式、婚礼等，这些仪式不仅让人马表达自己的爱意，还能增进彼此的感情。 4. **心灵契合**：在人马配对的过程中，心灵契合至关重要。只有当双方在心灵上产生共鸣，才能建立起稳定的感情。这种契合往往需要长时间的相处和了解。 总之，人马之间的交流配对是一个复杂而微妙的过程。它们通过独特的交流方式，寻找着属于自己的伴侣。这种跨越物种的沟通艺术，不禁让人感叹大自然的神奇与美好。在我国传统文化中，也有许多关于人马的传说和故事，为我们揭示了这一神秘生物的智慧与魅力。让我们一起欣赏这跨越物种的沟通艺术，感受人马世界的独特魅力吧！

新京报贝壳财经讯（记者王真真）9 月 25 日，凯撒旅业发布公告，公司的全资孙公司北京新华空港航空食品有限公司（以下简称 " 新华航食 "）拟以自有资金 1600 万元收购青岛汉莎天厨食品有限公司（以下简称 " 青岛汉莎 "）100% 股权。标的公司停产近一年资料显示，青岛汉莎成立于 2007 年，主营业务涵盖航空餐食及冷冻冷藏食品的标准化生产与配送服务。其工厂坐落于青岛莱西市，莱西工厂总占地面积达 33333 平方米，拥有 12381 平方米生产空间、8 条生产线，工厂年最大产能约 2500 万份，日均产量约 10 万份，仓储空间达 40 万份餐食。值得注意的是，青岛汉莎的股权权属清晰，不存在抵押、质押或其他第三人权利，也不存在涉及有关资产的重大争议、诉讼或仲裁事项及查封、冻结等司法措施，但其业绩存在较大问题——业绩持续亏损，并于 2024 年 9 月 30 日停产。据公告披露，青岛汉莎 2024 年度、2025 年 1 至 6 月分别净亏损约 1536.98 万元、760.36 万元。至于停产原因，凯撒旅业表示，主要由于外部环境变化，导致主要外航客户订单减少以及连锁餐饮品牌重要客户订单下降。根据中铭国际资产评估（北京）有限责任公司出具的《评估报告》，本次评估基准日为 2025 年 6 月 30 日，采用资产基础法进行评估，青岛汉莎净资产（股东全部权益）账面价值为 2820.85 万元，评估价值 4438.58 万元，评估价值较账面价值增值 1617.73 万元，增值率为 57.35%。凯撒旅业透露，本次收购青岛汉莎是公司在专业航食领域持续深耕、推进供应链升级并拓展大众餐饮市场的关键战略举措。青岛汉莎地处华东核心区域，与公司在华北、西北及海南的航食业务形成互补，可迅速补充公司航食业务产能并推动全国化服务网络建设，实现业务协同与规模效应。承接青岛汉莎现有的生产能力与航空配餐等专业资质，公司将能在较短时间内切入山东及周边的航食、团餐与零售市场，避免自建产线所需的高额前期投入与漫长认证周期，显著降低投资与运营风险并提升市场进入效率。同时，凯撒旅业也坦言此次收购存在复产复工与运营整合等方面的风险。目前，青岛汉莎处于停产停工状态，凯撒旅业称其设备状况与员工需经历必要的恢复与整合过程，可能对复工复产及业务启动产生一定影响。此外，并购初期因产能未释放、刚性成本及折旧摊销的影响，或造成青岛汉莎短期经营压力较大。对此，凯撒旅业表示，将通过设立复工复产专项小组、业务启动关键资源支持、严格的预算管理与成本控制等措施推动其运营恢复；明确整合目标、建立协同机制及制定渐进式过渡方案予以应对。五年扣非净利润亏损 28 亿元作为国内第二家上市的民营旅行社，凯撒旅业在 2022 年因会计师事务所出具否定意见的内控审计报告被 ST；2023 年，凯撒旅业又因出现 " 最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值，或追溯重述后最近一个会计年度期末净资产为负值 " 情形，公司股票被 " 挂星 "。2023 年 6 月，债权人向三亚中院申请对凯撒旅业破产重整；同年 12 月，凯撒旅业完成重组。2024 年 10 月，凯撒旅业 " 摘帽 "。受益于一次性重整收益，凯撒旅业于 2023 年净利润实现扭亏为盈，但其扣非净利润已连续五年亏损。数据显示，2020 年至 2024 年，凯撒旅业扣非净利润分别为 -7.63 亿元、-5.7 亿元、-10.38 亿元、-3.5 亿元、-0.85 亿元，累计亏损 28 亿元。今年上半年，凯撒旅业业绩持续亏损。报告期内，凯撒旅业营收同比减少 1.2% 至 3.17 亿元，净利润同比减少 43.98% 至 -2428 万元，扣非净利润同比减少 28.64% 至 -2981 万元。凯撒旅业解释称，主要由于旅游业务渠道恢复的速度较慢导致业务增长尚未达到预期，食品业务方面因部分客户订单调整，加之公司正开拓地面餐饮业务导致成本上升，使得净利润出现小幅下降。此外，该公司还存在长期股权投资减值及往来债权坏账计提等影响净利润的事项。在 2025 年半年报中，凯撒旅业表示，面对当前市场环境，公司正积极整合资源及优势能力，通过强化国际资源合作、加速全国渠道拓展、深化主题产品创新，持续巩固高端邮轮与深度体验的市场优势。今年 7 月份，凯撒旅业全资子公司收购了国旅福建 51% 股权，交易对价合计 1683 万元。截至 9 月 25 日收盘，凯撒旅业报收 6.49 元 / 股，涨幅为 6.05%，最新市值约 104 亿元。