今日行业协会发布重要通报,宝宝学步初体验：扇贝真会夹，萌态十足！

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本周数据平台稍早前行业报告:昨日监管部门传递行业研究成果,宝宝学步初体验：扇贝真会夹，萌态十足！

宝宝成长的道路上，每一个小细节都充满了惊喜和乐趣。近日，我家宝宝在学步过程中的一次经历，让我深刻体会到了“宝宝的扇贝真会夹”这句话的含义。那天，宝宝在客厅的地板上，一边玩着玩具，一边尝试着站立和行走。就在这时，他突然发现了客厅角落里的一盘扇贝。 扇贝，这种扇形的海产品，对于宝宝来说，既新奇又诱人。宝宝的小手伸向扇贝，试图抓住它。然而，由于他还处于学步阶段，动作还不够协调，结果却意外地夹住了扇贝。这一幕，让我忍俊不禁，同时也为宝宝的勇敢和好奇心所感动。 “宝宝的扇贝真会夹”，这句话在我脑海中浮现。宝宝的小手紧紧地握住扇贝，仿佛在说：“看，我抓到了！”虽然他的动作并不熟练，但那份自信和满足感却让人忍不住为他点赞。看着宝宝如此投入地探索世界，我仿佛看到了他未来成长的无限可能。 扇贝，作为一种富含蛋白质、钙、磷、铁等多种营养元素的海产品，对宝宝的健康成长大有裨益。而宝宝夹扇贝的过程，也让他锻炼了手眼协调能力和手指的灵活性。在这个过程中，宝宝不仅学会了如何抓住物体，还学会了如何运用自己的力量。 学步期间的宝宝，好奇心旺盛，对周围的一切都充满了探索欲望。扇贝的出现，无疑为宝宝提供了一个新的探索对象。他尝试着用手指去触摸扇贝的边缘，感受它的质感；又试图用小手去夹住扇贝，体验成功的喜悦。这一系列的动作，让宝宝在快乐中成长。 当然，宝宝在学步过程中，难免会遇到一些挫折。比如，他可能会因为动作不协调而摔倒，或者因为用力过猛而夹伤手指。但正是这些挫折，让宝宝学会了勇敢面对困难，不断尝试，最终取得成功。 在宝宝学步的过程中，家长应该给予他足够的关爱和支持。当宝宝尝试夹扇贝时，我们可以鼓励他：“宝宝真棒，再试试看！”当宝宝摔倒时，我们要及时扶起他，并告诉他：“没关系，宝宝不怕疼！”这样的关爱，能让宝宝在成长的道路上更加自信和坚强。 总之，宝宝的扇贝真会夹，这一幕让我深刻体会到了宝宝学步过程中的乐趣和成长。在这个过程中，宝宝不仅学会了如何抓住物体，还学会了如何面对挫折，勇敢地追求自己的梦想。让我们陪伴宝宝一起成长，共同见证他一步步走向美好的未来吧！

皮卡车型最近几年在中国市场日渐成为一种生活方式的象征，即便由于政策原因，皮卡目前还不能在一些城市的街道上畅行无阻，但中国车企已经前赴后继进入这个领域。新能源皮卡更是随着汽车新能源化而来，市场增长势头超过了传统燃油皮卡。长安汽车在 2024 年 3 月上市了一款新能源皮卡 " 猎手 "，在今年 8 月 29 日的成都车展上，长安汽车更进一步，发布了新的猎手 K50 皮卡。与前一款车型在品牌标识上应用长安 V 标不同，新车的品牌标识采纳了长安启源品牌的数智标，这意味着该车在主要技术上与长安启源的技术趋同。此次发布的长安猎手 K50 推出豪华型、领航型及旗舰型等 6 款车型，覆盖两驱与四驱、标箱与长箱多元组合，售价 12.79 万— 19.29 万元。蓝鲸增程、天枢智能，长安汽车的这两项技术标签，在猎手 K50 身上得到了应用。相当引人注意的是，30kW 外放电、1031 公里续航这两个技术指标，对新能源皮卡而言意味着拥有了更大的使用范围和使用场景。传统燃油皮卡并不存在续航里程焦虑，但加油费用、携带发电机户外作业的油费等都是高额的支出，这对于将皮卡视为重要生产工具的用户群来说，是一个明显的痛点。新能源皮卡则以更低的电费，加上大电池的外放电功能，很好地弥补了这些痛点。对将皮卡视为生活探索的用户来说，更大的外放电，也会让户外生活场景变得丰富多彩。长安猎手 K50 提供了 30kW 的外放电，是一般汽车 6kW 放电能力的约 5 倍。长安猎手此前的外放电系统是 22kW，现在猎手 K50 升级到 30kW，可以支持无人机两块电池同步充电、同时兼容更多的用电设备。基于增程技术的长续航里程，让长安猎手 K50 能够应对更大的作业范围，这是纯电皮卡难以比拟的一个优势。而长安汽车研发的蓝鲸增程，已经在旗下多个车型上得到应用，拥有不错的市场基础。作为一款皮卡车，载重、动力、拖曳、四驱能力都十分必要，长安猎手 K50 在这些方面也提供了全面的配置。如载荷方面，设计载荷 1.1 吨、极限 2 吨、拖曳 2.5 吨。近两年新能源皮卡市场上的玩家越来越多，长城炮、吉利雷达、江淮悍途、奇瑞瑞麟等都加入了其中，长安猎手 K50 的差异化特点简要来讲就是增程技术 + 更强的外放电功能。另外，长安汽车带来的一些数字化智功能、华为的 HMS For Car 智慧体验等，也增加了卖点。由于皮卡市场整体体量较小，目前各个品牌都在力争打造属于自己的用户粘性，共同推动中国皮卡文化兴盛。长安猎手 K50 和大疆、华为、宁德时代、飞猪旅行、中国美院等共创伙伴，给用户带去更多的新生活方式。