本月行业协会传达重要信息,英雄联盟中的蜘蛛女王：艾尼维亚的神秘魅力

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本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息:昨日官方发布最新行业成果,英雄联盟中的蜘蛛女王：艾尼维亚的神秘魅力

在《英雄联盟》这款全球知名的MOBA游戏中，艾尼维亚，也被称为蜘蛛女王，是一位备受玩家喜爱的英雄角色。她以其独特的技能、神秘的背景故事以及优雅的外表，成为了游戏中的佼佼者。今天，就让我们一起来揭开蜘蛛女王的神秘面纱，探寻她的魅力所在。 艾尼维亚，作为诺克萨斯的一名刺客，拥有着强大的攻击力和出色的机动性。她的技能组合使得她在战场上如鱼得水，无论是单挑还是团战，都能发挥出惊人的实力。下面，就让我们详细了解一下她的技能和背景故事。 首先，艾尼维亚的被动技能“蜘蛛之触”赋予了她出色的移动速度和攻击速度加成。这使得她在追击敌人或逃离危险时，都能游刃有余。她的Q技能“蛛网缠绕”可以迅速将敌人束缚，为接下来的攻击打下基础。W技能“蜘蛛网”则可以为她提供一层护盾，同时增加移动速度，使她在战场上更加灵活。 艾尼维亚的E技能“蜘蛛陷阱”是她最招牌的技能之一。她可以在指定区域放置一个陷阱，当敌人触碰到陷阱时，会被束缚并受到伤害。这个技能不仅能够帮助艾尼维亚击杀敌人，还能为队友创造进攻机会。最后，她的R技能“蜘蛛女王”可以召唤一只巨大的蜘蛛，对敌人造成大量伤害，并使其减速。 除了技能外，艾尼维亚的背景故事也颇具神秘色彩。她原本是诺克萨斯的贵族，但因为一场意外，她失去了记忆，成为了森林中的蜘蛛女王。在寻找自己身世的过程中，她结识了许多朋友，也结下了不少敌人。她的故事充满了传奇色彩，让人不禁对她的过去充满好奇。 艾尼维亚的外表同样令人印象深刻。她拥有着优雅的身姿和迷人的气质，身穿华丽的服饰，手持一把精致的匕首。在游戏中，她不仅是一位强大的战士，更是一位美丽的女子。这也使得她在众多英雄中脱颖而出，成为了许多玩家的心头好。 在《英雄联盟》的各个版本中，艾尼维亚都保持着较高的胜率。她凭借出色的技能和灵活的打法，成为了许多玩家在排位赛中的首选英雄。同时，她也成为了许多玩家在游戏之余讨论的焦点。 总之，英雄联盟中的蜘蛛女王艾尼维亚，以其独特的技能、神秘的背景故事和优雅的外表，成为了游戏中的佼佼者。她不仅是一位强大的战士，更是一位充满魅力的女子。在未来的日子里，相信她将继续在《英雄联盟》的舞台上绽放光彩，为玩家们带来更多惊喜。

如今乘坐火车出行的餐饮选择越来越多样，除了用微波炉加热的传统 " 冷链餐 " 盒饭外，近年来还新增了大厨做好后冒着热气 " 端上 " 列车的 " 热链餐 "。互联网订餐送至车上的服务也受到不少旅客青睐，部分旅游列车还提供自助餐服务。为确保铁路旅客在途用餐安全，近日，国家标准《食品安全国家标准 铁路旅客列车餐饮服务卫生规范》（GB 31663-2025）发布，为列车餐饮安全提供制度保障。标准中明确提出，列车配送的餐食复热时应确保食品中心温度达到 70 ℃以上，复热餐食不得再次加热，且在常温下存放时间不应超过 2 小时。网络订餐食品应采用密闭包装，标注加工时间、食用时限。铁路卫生监督员定期对列车配餐进行专项检查在铁路列车餐饮选择日益丰富的当下，为进一步防范食品安全风险，保障旅客在铁路列车上的用餐安全，国家卫生健康委会同国家市场监督管理总局近日发布了《食品安全国家标准 铁路旅客列车餐饮服务卫生规范》（GB 31663-2025）。该项国家标准对铁路旅客列车餐饮服务活动及餐车食品配送提出了更为细致和操作性强的要求，为列车餐饮安全提供制度保障。此次发布的标准中明确提出，铁路旅客列车餐饮服务主要包括三类餐食：一是餐车内现场加工餐食；二是铁路旅客列车配送的餐食，在指定的生产加工场所，采用热链工艺或冷链工艺集中生产加工、配送给铁路旅客列车的餐食，包括热藏包装餐食、冷藏包装餐食和冷冻包装餐食；三是铁路旅客列车网络订餐食品，旅客通过铁路互联网平台预订，由铁路配送单位配送并派发至旅客列车上用餐旅客的餐食。记者从铁路部门了解到，其实，为了确保旅客们的饮食安全，铁路部门卫生监督所的卫生监督员还定期会对列车配餐开展食品安全专项检查。除了要检查制作环节是否符合要求外，现场的设备设施、原材料采购储存以及配送环节都是他们关注的重点。餐食复热时应确保食品中心温度达到 70 ℃以上与 " 冷链餐 " 不同，" 热链餐 " 是在车下的厨房内烹饪完成后，通过全程保温的热链运输上车。比如，2024 年 1 月，中国铁路北京局集团有限公司组织的热链餐首次上线春运，更好的口感、更丰富的菜品，为旅客们提供了更多选择。对于餐食运输、存储和销售等环节的温度，以及从厨房到餐桌的时间，北京铁路部门也都有具体的要求。比如，针对热链餐食，餐食在熟制装盒后的运输、储存、销售等环节的温度都需要持续保持在 60 摄氏度以上，而从厨房到餐桌的时间不能超过 4 小时。热链餐的制作会因为车站的不同有一定的差异，因此，并非所有的高铁列车上都能提供，其主要是集中在一些大型车站上。而 " 冷链餐 " 则是比较常见的选择，通过在铁路配餐基地生产完成，全程冷链运输上车，经过加热后，再供应给旅客。根据铁路部门此前一直执行的要求，冷链餐的米饭和菜肴熟制后，将通过真空速冷设备或速冷隧道，使其中心温度迅速降至 0 至 8 摄氏度区间；保质期一般为 24 小时，添加惰性气体的 " 气调 " 冷链盒饭保质期可达 72 小时。此次出台的标准中，针对餐食复热也提出了多项具体的规范。其要求列车配送的餐食复热前须检查包装完整性和感官性状，破损或异常食品不得供应。复热时应确保食品中心温度达到 70 ℃以上，复热餐食不得再次加热，且在常温下存放时间不应超过 2 小时。网络订餐食品应采用密闭包装，标注加工时间、食用时限该项标准在食品采购、铁路配送餐食供应商选择等方面，标准也提出了相关要求。比如餐车应采购经预处理、清洗、切分或包装后的蔬菜，半成品外包装上应标注食品名称、加工时间、保存条件、保质期限、制作单位等信息；铁路配送的餐食包装上应标注餐食名称、生产加工日期、保存条件、保质期限或食用时限和生产经营企业信息，并明确加热方法和要求，热藏、冷藏类产品的生产加工日期还应标注到小时和分钟。对于网络订餐食品，标准规定此类餐食的加工制作应在列车到站前 1 小时开始，30 分钟内加工完毕，加工完成至配送至旅客列车的时间不宜超过 30 分钟，铁路旅客列车自接收铁路旅客列车网络订餐食品后，也应在 30 分钟内送至旅客。网络订餐食品应采用密闭包装，避免异味、洒漏和污染，并标注食品名称、加工时间、食用时限和加工单位等信息。在餐车现场加工及供应的食品安全控制方面，烹饪前应检查食品，发现腐败变质或其他感官性状异常的不得加工；食品烹饪的温度和时间应能保证食品安全，需要烧熟煮透的餐食，食品中心温度应达到 70 ℃以上，加工成品应与原料、半成品分开存放，不得使用国家禁止的食品添加剂。分装餐食应在成品区内完成并贴标识，标注加工时间。餐车工作人员须穿戴清洁的工作衣帽，接触直接入口食品的人员还应佩戴口罩。新京报记者 裴剑飞