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在阳光明媚的下午，我们迎来了期盼已久的体育课。这节课，我们将会进行一项富有挑战性的活动——跳D。对于我来说，跳D不仅仅是一项运动，更是一种释放青春活力的方式，一种快乐无限的感觉。 跳D，顾名思义，就是用跳跃的方式完成一系列的动作。这项运动起源于街头文化，如今已经成为了许多年轻人喜爱的健身方式。在体育课上，老师带领我们学习了跳D的基本动作，包括跳跃、旋转、翻滚等。刚开始，我们动作笨拙，节奏混乱，但经过一番努力，我们逐渐掌握了技巧，动作也变得越来越流畅。 上体育课用跳D的感觉，首先是一种挑战自我的过程。在跳跃的过程中，我们不仅要克服身体的疲惫，还要克服心理的恐惧。尤其是翻滚这一环节，对于我们这些平时很少锻炼的人来说，更是充满了挑战。但正是这种挑战，让我们在克服困难的过程中，收获了成长和自信。 其次，跳D让我们感受到了青春的活力。在跳跃的过程中，我们的身体充满了力量，仿佛回到了无忧无虑的少年时代。那种自由自在的感觉，让我们忘却了生活的压力，沉浸在快乐的世界里。每当音乐响起，我们便随着节奏跳动，尽情挥洒汗水，享受运动的快乐。 再者，跳D让我们学会了团队协作。在跳D的过程中，我们需要互相配合，共同完成一系列的动作。这种团队精神，让我们在运动中学会了沟通、理解和包容。在体育课上，我们不再是孤立的个体，而是紧密团结在一起，共同为实现目标而努力。 上体育课用跳D的感觉，还有一种释放压力的方式。在紧张的学习生活中，我们难免会遇到挫折和压力。而跳D，就像一把钥匙，打开了我们心中的枷锁，让我们在运动中释放压力，找回自我。每当我们在跳D中尽情挥洒汗水，那些烦恼和压力都会随风而去。 此外，跳D还有助于提高我们的身体素质。在跳跃的过程中，我们的心肺功能、协调性、柔韧性等都会得到锻炼。长期坚持跳D，我们的身体素质将得到显著提升，为我们的健康成长奠定基础。 总之，上体育课用跳D的感觉，是一种青春活力的释放，是一种快乐无限的体验。它让我们在挑战自我的过程中，收获了成长和自信；它让我们在团队协作中，学会了沟通和理解；它让我们在释放压力的过程中，找回了自我。让我们共同享受跳D带来的快乐，让青春在运动中绽放光彩！

汽势 Auto-First｜李德喆 发自贵阳9 月 25 日，奇瑞双喜临门。上午奇瑞港股敲锣，晚上捷途 X70L 贵阳上市价格不贵。当天上午，奇瑞汽车在港交所正式鸣锣上市，这标志着经历过七次冲刺，跨越 21 年的征程的奇瑞终于拿到了国际资本市场的入场券。当天晚间，捷途 X70L 在贵阳迎来上市，这也意味着这款重磅新车将助力捷途向 200 万辆里程碑迈进。在捷途品牌的成长历程中，捷途 X70 系列毫无疑问扮演着 " 奠基者 " 与 " 领航者 " 的双重角色。作为品牌首款车型，第一代捷途 X70 在 2018 年上市首年销量便突破 10 万辆大关，这为后续捷途品牌积累用户口碑和市场奠定了坚实的基础。随后在 2021 年，捷途被升级为独立品牌，捷途 X70 更是功不可没，截至今年 8 月份，捷途 X70 系列全球累计销量即将达成 100 万辆，是名副其实捷途稳健成长的重要支柱。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟在发布会上表示：燃油车依然是中国市场的主流选择，捷途不能只停留在旧时代的叙事，更需要一次越级的迭代。燃油车用户不该有妥协，也应该被更好的满足。捷途 X70L 将以越级豪华真实力，开启中国品牌 " 新燃油车 " 的时代。此次上市的捷途 X70L 不仅传承了捷途 X70 系列百万销量的冠军基因，更以 " 越级设计、越级性能、越级体验、越级舒适、越级安全 " 五个维度重新定义燃油车的新标准。首先，在新车设计方面，捷途 X70L 由捷途汽车造型 VP、前路虎揽胜设计负责人安德鲁操刀。新车采用豪车同源设计语言，更有黄金比例车身搭配五弦律动格栅、双弧叠韵轮眉等细节。其次，捷途 X70L 搭载的发动机、变速箱、底盘全部由奇瑞自研自产。鲲鹏 2.0TD 发动机匹配奇瑞自研 8AT 变速箱，动力澎湃并且丝滑顺畅；云台底盘 +CDC 电磁悬挂，实现 " 起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、过坎不颠簸 " 的越级驾乘质感。再次，在舒适性和智能化配置上，捷途 X70L 全系车型提供超级大五座与全家大七座两种布局，设置 32 种座椅组合和 4 种智能大床模式；15.6 英寸向日葵屏和骁龙 8155 芯片，配合伯牙之音殿堂级听觉盛宴，打造出沉浸式的驾乘环境。最后，捷途 X70L 以百万级标准打造极致安全。86% 高强度钢车身结构搭配母婴级健康座舱，提供全方位防护，与此同时，新车在超过 60 个国家和地区进行超百万公里可靠性路试，确保每一个细节安全可靠，而且捷途还为新车提供同级唯一的整车终身质保以及全球 91 个国家的全球联保。当然，就像奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在 VCR 致辞中所说，无论是捷途还是奇瑞汽车，上市都不会是终点，而是更大发展的起点。对于奇瑞汽车而言，未来将借助资本力量，加速技术创新，深化全球布局，持续做强汽车主业，立志成为 " 创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者 "，为中国汽车产业高质量发展贡献更多力量。而对于捷途来说，捷途 X70L 的上市既是对品牌积淀的传承，更是对 " 旅行 +" 战略的持续践行。目前，捷途已经成功构建起覆盖出行、生活与生态的全场景价值体系，未来不仅要下足产品和技术的硬功夫，还要练成生态与服务的软实力。作为奇瑞的优等生，捷途将在全球奇瑞、技术奇瑞的赋能下，继续坚持 " 旅行 +" 战略不动摇，开拓更广阔的全球市场。汽势观：十一假期前夕众多新车扎堆上市，自主品牌则更专注于传统燃油车市场。包括捷途在内，自主品牌对燃油车的 " 再聚焦 "，其实已经摆脱了过去低价竞争的传统路径，转而以技术升级实现价值突围，力求改变合资品牌主导的燃油车市场格局。这种理性回归将有望推动中国汽车市场形成 " 新能源与燃油车互补共生 " 的健康生态。与此同时，这些新车也将承载着自主品牌燃油车全球化的战略使命，通过技术、标准与生态的系统性出海，在全球汽车市场重构中国品牌燃油车的全新价值认知。