今日相关部门披露重大研究成果,扣自己的正确手势图解：9个实用动作让你成为社交达人

本月行业协会披露新研究动态,三大航半年亏了47亿,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。零部件供应中心，全品类配件库存

淮安市盱眙县、赣州市定南县 ，内蒙古巴彦淖尔市五原县、广西北海市合浦县、德州市陵城区、宣城市宁国市、台州市椒江区、南通市海安市、雅安市天全县、许昌市鄢陵县、运城市万荣县、临沧市永德县、德州市齐河县、吉安市峡江县、芜湖市鸠江区、楚雄禄丰市、六安市裕安区 、内蒙古乌兰察布市兴和县、上海市奉贤区、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、中山市南朗镇、萍乡市莲花县、内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗、襄阳市枣阳市、青岛市城阳区、长春市朝阳区、汉中市汉台区、天津市和平区、岳阳市华容县

全天候服务支持热线,本月行业协会披露重要信息,扣自己的正确手势图解：9个实用动作让你成为社交达人，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修应急热线，24小时待命

内蒙古锡林郭勒盟苏尼特右旗、六安市霍山县 ，焦作市中站区、兰州市七里河区、忻州市定襄县、潍坊市寒亭区、滁州市明光市、屯昌县屯城镇、临汾市吉县、琼海市万泉镇、五指山市毛阳、郴州市临武县、新余市分宜县、宁夏石嘴山市大武口区、兰州市永登县、延安市黄陵县、襄阳市老河口市 、昭通市大关县、鸡西市鸡冠区、铜仁市碧江区、葫芦岛市南票区、惠州市惠城区、三门峡市渑池县、大连市旅顺口区、吕梁市岚县、连云港市灌云县、台州市三门县、阳泉市盂县、临汾市洪洞县、江门市新会区、文昌市会文镇

全球服务区域: 邵阳市新宁县、信阳市潢川县 、陵水黎族自治县群英乡、乐东黎族自治县尖峰镇、黄冈市红安县、怒江傈僳族自治州福贡县、广西北海市银海区、张掖市民乐县、吉林市丰满区、海东市乐都区、朔州市平鲁区、烟台市福山区、郴州市永兴县、东方市感城镇、珠海市斗门区、南充市高坪区、红河河口瑶族自治县 、芜湖市繁昌区、常德市武陵区、内蒙古赤峰市巴林右旗、平顶山市卫东区、宜春市万载县

近日调查组公开关键证据,今日行业报告传递新研究成果,扣自己的正确手势图解：9个实用动作让你成为社交达人，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心多渠道接入，响应迅速

全国服务区域: 榆林市绥德县、郑州市新郑市 、北京市昌平区、延边和龙市、汕头市澄海区、商丘市柘城县、江门市鹤山市、黔南惠水县、东营市垦利区、济南市长清区、通化市通化县、吉林市蛟河市、广西贵港市平南县、屯昌县坡心镇、苏州市常熟市、定安县新竹镇、大兴安岭地区呼中区 、安顺市平坝区、沈阳市大东区、洛阳市宜阳县、大理宾川县、安康市石泉县、马鞍山市当涂县、朝阳市双塔区、齐齐哈尔市铁锋区、琼海市中原镇、乐东黎族自治县莺歌海镇、徐州市贾汪区、中山市中山港街道、江门市新会区、遵义市习水县、邵阳市洞口县、北京市门头沟区、济南市历城区、黔东南丹寨县、常德市武陵区、文昌市东路镇、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、长治市平顺县、辽阳市太子河区、东莞市凤岗镇

刚刚专家组披露重要结论:昨日行业报告更新行业政策,扣自己的正确手势图解：9个实用动作让你成为社交达人

在人际交往中，手势是一种重要的非语言沟通方式。正确使用手势不仅能增强语言表达的效果，还能展示我们的自信和风度。本文将为你介绍9个扣自己的正确手势图解，让你在社交场合中更加得体、自信。 ### 1. 握手礼 握手礼是最常见的礼仪之一，正确的方法是：伸出右手，掌心向下，与对方手掌相碰，力度适中，时间约2-3秒。握手时，眼神要正视对方，微笑，以示友好。  ### 2. 点头致意 点头致意是一种礼貌的表示，适用于距离较远或不宜交谈的场合。正确方法是：头部微微上扬，眼睛注视对方，点头幅度不宜过大。  ### 3. 招手示意 招手示意是一种常用的手势，表示欢迎、邀请或打招呼。正确方法是：手臂伸直，掌心朝外，手指自然弯曲，轻轻挥动。  ### 4. 指点方向 在指引方向时，正确的方法是：手臂伸直，掌心朝上，手指并拢，指向目标位置。这种手势既清晰又礼貌。  ### 5. 承认错误 当意识到自己犯了错误时，正确的方法是：双手合十，放在胸前，低头表示歉意。这种手势能表现出你的诚意和谦逊。  ### 6. 邀请对方 邀请对方时，可以采用以下手势：手臂伸直，掌心朝上，手指并拢，轻轻挥动。同时，眼神要充满期待，微笑表示友好。  ### 7. 表示同意 表示同意时，可以采用以下手势：手臂伸直，掌心朝上，手指并拢，轻轻敲击桌面或手掌。这种手势既礼貌又自信。  ### 8. 表示否定 表示否定时，可以采用以下手势：手臂伸直，掌心朝下，手指并拢，轻轻敲击桌面或手掌。这种手势既礼貌又明确。  ### 9. 表示赞赏 表示赞赏时，可以采用以下手势：手臂伸直，掌心朝上，手指并拢，轻轻拍打对方肩膀或背部。这种手势既热情又真诚。  总之，掌握这些扣自己的正确手势图解，能让你在社交场合中更加得体、自信。在日常生活中，多加练习，相信你一定能成为一个社交达人！

见习记者丨张旭编辑丨李博伴随着暑运的结束，A 股所有上市航空公司都披露了 2025 年半年报。其中，三大航营收稳步增长，虽仍在亏损但减亏效果显著，而民营航空公司均实现盈利，实现了逆势突围。国航、南航、东航上半年共亏损 47.7 亿元，共减亏 20.08 亿元。东航在三大航中亏损最少、减亏最多。同期，四家民营航司春秋航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股均实现盈利。春秋航空凭借 11.69 亿元的净利润，再次成为上半年最赚钱的航司。数据来源：wind东航亏损最少总体来看，三大航的主营业务收入同比均有增长，且减亏工作卓有成效。具体从财务表现来看，三大航上半年营收增长明显，亏损整体同比收窄近三成。其中，中国国航实现营业收入 807.57 亿元，同比增长 1.6%；中国东航营业收入 668.22 亿元，同比增长 4.09%；南方航空营业收入 862.91 亿元，同比增长 1.77%。净利润方面，三家航司虽仍处于亏损状态，但减亏效果明显：中国东航归属于上市公司股东的净亏损为 14.31 亿元，较上年同期减亏 13.37 亿元；中国国航归母净利润亏损 18.06 亿元，同比减亏 9.77 亿元；南方航空净亏损 15.33 亿元。作为三大航中净亏损最少的航司，东航在财报中表示，大幅减亏主要是由于公司国际经营进一步拓展、成本管控成效进一步显现，生产经营指标同比增长。东航半年报显示，公司上半年新开国际地区航线达 14 条，上海始发的国际地区航班数已恢复至 2019 年的 110% 以上，东航成为国际通航点最多的境内航司，并成为中日、中韩、中国至澳新、中国至新马泰市场最大承运人，也是中国到日韩地区通航点最多的承运人。借助浦东国际枢纽，东航搭建了日韩经浦东到欧亚，欧洲经浦东到澳洲、到东南亚的中转大通道。打造了上海浦东至伦敦、悉尼、莫斯科、巴黎等国际远程干线以及至日韩新马泰等国际快线、准快线，从日韩等传统枢纽机场抢到了不少中转客源。在运力方面，上半年东航的国际航线客运运力投入同比增长 24.38%，国内航线客运运力投入同比增长 1.07%，地区航线客运运力投入同比下降 4.57%；国际航线旅客周转量同比大幅增长 28.74%，国内航线旅客周转量同比增长 6.11%，地区航线旅客周转量同比增长 4.04%。南航和国航也在发力国际客运。国航上半年的国际航线客运运力投入同比增长 16.7%，旅客周转量同比增长 16.99%；南航的国际航线客运运力投入同比增长 22.5%，旅客周转量同比增长 25.88%。根据三大航财报数据，国航的国际客运收入同比增长 16.09%，东航的国际客运收入同比增长 20.34%，南航的国际客运收入同比增长 15.74%。国际航线的恢复对于航司业绩的改善有重要作用。一方面能够提升宽体机的利用率，另一方面客运减少国内运力投入，一定程度上缓解国内客运市场激烈竞争，促进票价的回升。对于三大航尚未扭亏为盈的原因，民航新型智库专家林智杰向 21 世纪经济报道记者分析称，一是三大航承担了更多国家战略和社会责任，包括飞了一些不赚钱的航线；二是目前国际市场尚未完全恢复，特别是远程市场，三大航受到的影响更大；三是大型航空公司的管理能力和运营效率还有提升空间。成本管控成重要抓手从半年报来看，代表票价水平的客公里收益数据均同比下滑，三大航的国内航线收入也都同比下滑。在此背景下，成本控制能力就至关重要。在 2025 年战略解码会上，东航首次制定 " 成本硬仗 " 工作计划，将其列为公司 " 七场硬仗 " 之一，并成立成本管理委员会，设置八个专班，专人专项管控成本。通过精细管控起降服务费、客桥费、航油成本等大项成本，东航实现主要航站平均靠桥时间同比下降 9.5%，客桥费、桥载设备费用比去年同期节省约 1100 万元。通过优化飞行高度、执行单发滑行等举措，推动航油单位耗油持续下降，上半年飞机燃油成本同比下降 8.08%；通过压缩日常货币存量、提前归还与置换高利率债务等措施，减少利息支出，上半年东航的财务费用同比减少 26.89%。国航在财报中也解释了降本的做法：节支航油、起降、餐食、机务等大项成本，持续深化运行全链条成本精细化管控。深入推进成本管控，深挖成本潜力，扩大效益贡献。持续强化资金统筹，加强债务风险管控，在确保资金安全的前提下提高资金使用效率，降低财务费用。上半年财务费用为 25.07 亿元，同比减少 9.36 亿元。此外，航油价格下降使得三大航的航空油料成本明显减少。国航、东航和南航的航空油料成本同比分别降低 10.34%、8.08% 和 9.15%。不过，在节约成本方面，以春秋航空为首的低成本航空公司更有优势。春秋航空没有宽体机，运营成本更低，且国际航线运力主要在日韩等周边国家，受国际航线波动影响较小。在 2023 年和 2024 年，春秋已经连续两年成为内地赚钱航空公司。2023 年净利润 22.57 亿元，2024 年净利润 22.73 亿元。2025 年上半年，春秋航空延续这一势头，在盈利能力方面再次夺冠。对于春秋航空再度成为最赚钱航司，林智杰分析有两点原因，一方面是因为春秋航空背靠上海市场，基本盘壮大；另一方面春秋航空采用的低成本航空模式，比较契合中国市场当前状况。今年三大航能否扭亏为盈？林智杰认为难度较大。航班管家数据显示，2025 年上半年中国民航旅客运输量约为 3.7 亿人次，同比增长 5.9%。票价方面，2025 上半年，民航国内经济舱平均含税票价 740 元，同比 2024 年下降 6.9%，同比 2019 年下降 7.8%。进入下半年，作为全年旺季的暑运刚刚结束，" 旺丁不旺财 " 的局面仍在延续。航班管家 9 月 1 日发布的《2025 年暑运出行数据总结》显示， 2025 年暑运民航国内经济舱平均票价 846 元（含燃油附加费），同比下滑 6.4%，同比 2019 年同比 2019 年下降 8.6%。此外，暑运民航国际客运航线航班约 12.2 万班次，恢复至 2019 年同期的 88.9%；出港目的地区域上，东南亚与东亚两者占国际出港总量的 75.1%。国内票价仍在承压，国际航线尚未完全恢复到 2019 年水平，多重因素叠加，三大航距离扭亏为盈还有不少的路要走。