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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:昨日行业协会传递新研究成果,开车越往下越疼？这款免费软件帮你缓解疲劳，提升驾驶体验！

随着科技的不断发展，我们的生活变得越来越便捷。在驾驶过程中，疲劳驾驶一直是困扰广大司机的一大难题。尤其是在长途驾驶时，身体和心理的疲惫感会逐渐加剧，从而影响驾驶安全。为了帮助司机朋友们缓解疲劳，提高驾驶体验，一款名为“开车越往下越疼”的免费软件应运而生。 “开车越往下越疼”这款软件是一款针对驾驶疲劳的辅助工具，它通过智能算法，实时监测司机的疲劳程度，并提供相应的缓解措施。下面，我们就来详细了解一下这款软件的功能和特点。 ### 功能特点： 1. **实时监测疲劳程度**：该软件通过分析司机的驾驶习惯、路况信息以及生理指标，实时监测司机的疲劳程度。当疲劳值达到一定阈值时，软件会发出警报，提醒司机注意休息。 2. **智能提醒休息**：当软件监测到司机疲劳时，会自动弹出休息提醒，建议司机停车休息。此外，软件还支持自定义休息时间，让司机可以根据自己的实际情况进行调整。 3. **疲劳缓解方案**：软件提供了多种疲劳缓解方案，如播放轻松的音乐、调整座椅角度、进行眼部放松等，帮助司机缓解疲劳。 4. **驾驶数据分析**：软件可以记录司机的驾驶数据，如行驶里程、平均车速、疲劳值等，让司机了解自己的驾驶习惯，从而有针对性地调整驾驶方式。 5. **免费使用**：这款软件完全免费，无需付费即可使用。用户只需下载安装，即可享受其带来的便捷服务。 ### 使用方法： 1. **下载安装**：用户可以在手机应用商店搜索“开车越往下越疼”，下载并安装该软件。 2. **注册登录**：打开软件后，用户需要注册并登录，以便软件能够记录和追踪驾驶数据。 3. **开启监测**：在软件主界面，开启疲劳监测功能。此时，软件会开始实时监测司机的疲劳程度。 4. **调整设置**：用户可以根据自己的需求，调整休息提醒、疲劳缓解方案等设置。 5. **查看数据**：在软件的“驾驶数据”模块，用户可以查看自己的驾驶数据，了解自己的驾驶习惯。 ### 总结： “开车越往下越疼”这款免费软件，为司机朋友们提供了一项便捷的疲劳驾驶辅助工具。通过实时监测疲劳程度、智能提醒休息、提供疲劳缓解方案等功能，帮助司机朋友们缓解疲劳，提高驾驶安全。赶快下载安装这款软件，让您的驾驶之旅更加轻松愉快吧！

李白一句 " 烟花三月下扬州 "，让扬州名扬天下，而位于扬州的核心景区瘦西湖更具魅力。千百年来，300 多位诗人、词人接力创作，为这片面积仅为杭州西湖六分之一的瘦西湖，留下近 2500 首诗词。这些文学作品与江南水乡园林布局、大运河文化相互交融，共同塑造了瘦西湖在国内景区中独一无二的气质。到了扬州，必来打卡的游客，推动瘦西湖文旅的发展不断壮大。日前，这家区域文旅企业，已向联交所递交招股书，计划通过募资拓展更多新业务，推动收入增长。强文化 IP 赋能5 年前，扬州晚报报道，从隋代到 1949 年，有 300 多位诗人、词人为瘦西湖创作了近 2500 首诗词。深厚的文化积淀、独一无二的江南园林湖景以及与大运河的深度联结，让瘦西湖成为扬州的旅游名片。2014 年，瘦西湖风景区被列入联合国教科文组织世界文化遗产，为国内第 32 项世界文化遗产。不仅如此，瘦西湖还是大运河文化带的核心历史遗迹。瘦西湖确实很 " 瘦 "，水域面积约 700 亩，依托这片资源发展起来的江苏瘦西湖文化旅游股份有限公司（下称：瘦西湖文旅），通过多元化运营，已在江苏省内具备一定市场地位。弗若斯特沙利文数据显示，2024 年，以船票销售额计，公司在江苏省水上游览市场排名第二，约占 16% 的市场份额。日前，这家企业已经向港股发起冲刺。在招股书中，多次强调了瘦西湖文旅的两个 " 唯一 "，既是扬州市唯一水上游船观光持牌运营商，其游船又是当地水域内唯一指定交通方式。在这些先天资源的 " 加持 " 下，公司不仅为到访游客提供观光船服务、增值服务，还开发了大运河扬州夜间巡演等创新项目。截至最后实际可行日期，公司拥有观光游船 206 艘，标准运营条件下单航次总载客量 3817 人，高峰期单日最大承载力在 3.5 万人以上。另外，还拥有 25 辆观光车，为游客提供景区通行服务。2022 年至 2024 年及 2025 年上半年，公司营业收入分别实现约 3123.6 万元、1.09 亿元、1.11 亿元及 8454.2 万元；年内 / 期内利润分别约 298.0 万元、4643.0 万元、4288.4 万元及 3882.3 万元；毛利率分别为 21.8%、59.0%、54.4% 及 63.4%。游船观光业务为主瘦西湖的江南水乡园林布局，使得乘坐游船观光成为重要方式。所以，水上游船观光服务业务成为瘦西湖文旅的重要业务板块。2022 年至 2024 年及 2025 年上半年，水上游船观光业务收入分别为 2756.6 万元、9509.9 万元、9604.6 万元及 7234.2 万元，分别占公司营业收入的 88.3%、87.2%、86.2% 和 85.6%。若按服务区域，公司主要有两大区域，扬州市蜀冈—瘦西湖风景名胜区、古运河区域。其中，扬州市蜀冈—瘦西湖风景名胜区水上游船观光服务收入贡献最大，上述同期收入实现分别为 1815.6 万元、7939.5 万元、7823.7 万元及 5126.6 万元。在水上游船观光服务业务中，公司深入挖掘价值，最大化利用游船，为游客提供个性化的观光服务。按照目标客户不同需求，公司将游船分为 3 类，摇橹船、自驾船、主题船，分别拥有 36 艘、106 艘、64 艘。在瘦西湖的观光中，摇橹船一直被众人推崇，这不仅是扬州水文化的标志性元素，还通过船娘吟唱的地方戏曲，成为公司游船观光业务中标志性服务，也是最受欢迎的招牌服务品类。通常，摇橹船包船服务价格一般为 1000 元 / 次。船娘 / 船夫通过摇船、讲解、唱歌、英语以及心理疏导 5 大核心优势，让摇橹船成为当地知名高端服务品牌。该服务于 2024 年被 " 扬州之声 " 评为必游项目。公司的自驾船为电动自航行游船，以家庭或小团体游客为主，租金根据型号不同分别为 120 元 / 小时、150 元 / 小时和 200 元 / 小时。公司对主题船分类更细，生态画舫、豪华画舫、豪华生态画舫、安福号、古典画舫、仿古钢制画舫，以及现代游艇与浮筒艇，包船价格介于 1000 元至 2000 元之间。相比摇橹船、自驾船的数量，近年主题船规模增长较大，2024 年较上年增加 20 艘。公司解释，主要是以载客量较大的游船取代载客量较小的游船，同时推出大运扬州行进式游船演艺业务所致。在水上观光游船服务业务之外，公司积极拓展游船 + 业务。自 2015 年起，公司逐步将水上观光业务延伸至更动态、多元以及沉浸式服务需求的增长领域；2017 年，公司还与扬州知名独立早茶企业开展合作，为游客提供游船早茶特色体验项目，以及为企业、中小学生两大群体定制会议、研学等活动。通过游船 + 增值及包船服务业务的拓展，公司已尝到甜头。2022 年至 2024 年及 2025 年上半年，该业务收入分别为 490 万元、378 万元、3890 万元及 2440 万元，占同期水上游船观光业务总收入的 15.8%、34.6%、35.0% 及 28.9%。隐藏的风险9 月初，瘦西湖（871343.NQ）完成董事会换届，徐顺美当选董事长，尚需提交 2025 年第二次临时股东会议审议。今年 55 岁的徐顺美，是公司土生土长的老员工。1989 年底，她就开始在瘦西湖管理处担任导游，再到接待科、秘书科以及办公室轮岗，2006 年起担任公司总经理。2010 年以来，徐顺美全程负责完成瘦西湖国家 5A 级景区创建工作，还着手打造了瘦西湖导游、船娘等服务品牌。通过对资源的整合，推动扬州水上旅游业务实现 " 瘦西湖 - 古运河 - 大运河 " 的线路升级。2016 年，公司改制成功，并于 2017 年 5 月成功挂牌新三板，自此走上资本之路。此次董事会换届，启用本土培养的高管，或许更多是考虑到徐顺美在文旅领域 30 多年经验，尤其是对瘦西湖，以及扬州本土旅游市场了如指掌。递交招股书前，公司由扬州旅游发展集团、扬州全域旅游公司分别持有 65.24% 和 24.75% 股权，最终为扬州市控制。相较于峨眉山 A 等景区上市企业，瘦西湖文旅体量规模虽小，但人效水平并不逊色。以 2024 年为例，员工为 234 人，人均年贡献营业收入、净利润分别为约 48.00 万元、18.33 万元。不过，从整体来看，公司已遭遇发展瓶颈。2024 年营业收入同比增速约 1.8%，增长几乎停滞。这或许正是公司计划从资本市场募集资金，用于打造水上创新沉浸式项目、开发新的水上游览线路和项目，以及拓展管理服务业务的重要原因。近年来，公司为减少对游船观光业务的依赖，坚持对外输出 + 对内挖掘两手抓。一方面，对外输出管理能力，涉足景区托管业务；另一方面，对内深度挖掘资源价值，推出新的服务产品。2016 年，公司涉足景区托管领域，初期为盐城大洋湾串场河水旅游项目提供战略咨询服务；此后逐步将业务从单一咨询升级为全链条委托管理，开始为大运河沿线景区提供服务，并成功托管运营高邮清水潭景区，该项目管理费由 2022 年的 300 万元增至 2025 年的 350 万元。在对内挖掘方面，2022 年 7 月，公司成功获得蜀冈—瘦西湖风景名胜区指定线路等为期 20 年观光车服务独家运营权；2024 年 10 月，又推出大运扬州行进式游船演艺项目，进一步丰富产品品类。上述 " 副业 " 还难以撼动水上游船观光服务主业。2024 年，管理服务、观光车服务收入分别占公司总收入 5.1% 和 8.3%，两类业务合计占比不足 14%。