本月行业报告公开新研究成果,《妈妈我想你——高清MV背后的温情故事》

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本周数据平台本月相关部门通报重要进展:本周行业报告传递重大进展,《妈妈我想你——高清MV背后的温情故事》

在繁忙的都市生活中，我们常常因为工作、学业等原因而忽略了亲情。然而，一首歌、一段视频，却能瞬间唤起我们对家的思念。近日，一首名为《妈妈我想你》的歌曲及其高清MV在网络上引起了广泛关注，它用真挚的情感和细腻的镜头，讲述了一个关于亲情的故事。 《妈妈我想你》这首歌曲，由一位名叫小明的年轻人创作。小明在异乡求学多年，每当夜深人静时，他总会想起远在故乡的母亲。这首歌是他用真挚的情感，向母亲表达思念之情的产物。歌曲一经发布，便迅速走红，引起了许多人的共鸣。 高清MV《妈妈我想你》以家庭为背景，讲述了小明与母亲之间的感人故事。画面中，小明在异乡努力学习，而母亲则在故乡默默支持着他。每当小明遇到困难时，母亲的鼓励和关爱就像一盏明灯，照亮了他前行的道路。 MV中，导演巧妙地运用了对比手法，将小明在异乡的孤独与母亲的牵挂相互交织。画面中，小明在课堂上认真听讲，而母亲则在家中为他织毛衣。这种对比，让人们对亲情有了更深的理解。 在MV的高潮部分，小明在异乡遇到了挫折，他黯然神伤地回到家中。母亲看到小明沮丧的样子，紧紧地抱住他，安慰道：“孩子，别担心，妈妈永远支持你。”这一幕，让人泪目。母爱的伟大，在这一刻得到了充分的体现。 值得一提的是，MV中的演员都是业余爱好者，他们用自己的真情实感，将故事演绎得淋漓尽致。这种真诚的表演，也让观众们更加投入地感受到了亲情的力量。 《妈妈我想你》这首歌曲及其高清MV，不仅让我们感受到了亲情的力量，还让我们反思自己在忙碌的生活中，是否忽略了与家人的沟通。在这个快节奏的时代，我们更应该学会珍惜亲情，多陪伴家人。 此外，这首歌曲和MV的传播，也让人们关注到了留守儿童这一特殊群体。在我国，仍有不少孩子因为父母外出打工而成为留守儿童。他们渴望得到父母的关爱，却往往因为距离和生活的压力而无法实现。希望通过《妈妈我想你》这首歌曲和MV的传播，能够引起社会对留守儿童的关注，为他们带去温暖和关爱。 总之，《妈妈我想你》这首歌曲及其高清MV，以其真挚的情感和细腻的镜头，打动了无数人的心。它让我们明白了亲情的重要性，也让我们反思自己在生活中对家人的关爱。在这个充满温情的故事中，我们感受到了母爱的伟大，也学会了珍惜亲情。让我们一起，用行动去关爱家人，传递这份温暖。

红星资本局 9 月 22 日消息，9 月 21 日，蔚来（09866.HK/NIO.US）董事长李斌和总裁秦力洪接受了红星资本局等媒体的采访，详细介绍了新车信息、订单产能、换电站与超快充技术选择、出海的经验教训等内容。9 月 20 日晚，蔚来在杭州举办 2025 蔚来日（NIO Day），这是蔚来日首次从年末调整至秋季。当晚，全新蔚来 ES8 正式上市，定价 40.68 万元起，电池租用方案定价 29.88 万元起，均较预售价降价 1 万元，9 月 21 日起开启交付。李斌表示，蔚来不会公布全新 ES8 的订单情况。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。"2025 蔚来日没有参与订单 " 通货膨胀 "全新 ES8 今年要交 4 万台新车发布后，蔚来 App 的预定页面一度崩溃。德意志银行此前发布报告称，确认蔚来 ES8 已收到约 10 万份小订。对此，李斌表示，蔚来不会公布订单情况。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易自己给自己挖坑。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。" 李斌说。他透露，目前锁单情况不错，比预期要好，" 我们之前对于蔚来 ES8 的月销预期确实保守一些。现在来看，这个市场已经到了一个拐点，比预期来得更快。"产能方面，公司的目标是：全新蔚来 ES8 到 12 月能爬产到 1.5 万台 / 月，到年底前能交付 4 万台。全新蔚来 ES8全新蔚来 ES8 的最终定价比预售价降低了 1 万元，电池租用方案更是来到 20 万元级别。对于定价，李斌表示，主要得益于技术提升和高效的管理，" 我们没有从价格战的角度去搞这个事情，还是有合理毛利的。现在的价格比第二代 ES8 的毛利率表现还好一些。"在他看来，ES8 是蔚来的锚点车型，全新蔚来 ES8 的定价与蔚来品牌的定位是匹配的，而且可以把品牌的平均售价拉起来。对于明年的新车，李斌表示会布局完成大 SUV 产品，包括大五座和 ES9。不过明年不会上蔚来 EC7，品牌销量支柱 "5566" 也不会有新的迭代。明年初推出第五代换电站电池寿命比超快充更重要蔚来选择的技术路线是 " 可充可换可升级 "。相比其他车企重点投入 5C 超充，蔚来的重心更多放在换电上。李斌介绍，目前蔚来的换电站已经迭代到四代，明年年初会推出第五代换电站。每一代换电站的使命都不一样，第一、二代解决的是无人值守的问题，第三代在提升效率，第四、五代可以兼容蔚来所有品牌及一代二代换电站的电池，甚至是其他合作车企的电池，第五代换电站的容量和效率会更高。蔚来认为，不能一味追求超快充，电池的寿命比超快充更重要。蔚来此前发布了长寿命电池战略，目标是电池做到 15 年不限里程，可以保持 80% 的健康度。李斌指出，现在各家电池到了质保期后，更换电池需要数万元甚至十几万元，用户很难接受。因此让电池的寿命大于等于车的寿命很重要。而长寿命电池和超快充技术路线是有冲突的，长寿命电池是蔚来的优先级事项。李斌总结了蔚来过去十年的经验教训，表示有一些是自己对外部的变化反应不够迅速敏捷，还有一些是蔚来内部的基本功不够扎实。特别是出海战略，蔚来是最早去欧洲市场的新势力车企，收获了很多经验教训。李斌表示，蔚来原本在欧洲也想用中国的全体系去做，包括直接服务用户、自建充换电体系等，但是低估了这样做的难度，" 原来觉得海外建工厂很耗钱，后来发现自己建设基础设施和服务体系更费钱。"现在蔚来的海外战略更多依赖本地的合作伙伴，依托现有的服务体系去建设本地的服务体系。希望行业回归理性清朗局面" 近期风气已明显好转 "9 月 10 日，六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。对此，秦力洪表示：" 中国新能源汽车产业今天的成就和市场地位来之不易，过度的不良竞争是有害的。政府部门注意到这个现象并大力整治，我们举双手支持。" 他提到，" 蔚来作为其中一家企业，要自查自省。我们昨天的发布会非常干净，没有提任何人的名字，哪怕客观数据占优也没有做针对性的比对。接下来的工作中，我们要把该做的事情做好，发现不良的事情及时举报。"" 确实不容易，竞争非常激烈，我们有时候也被卷进去。" 李斌表示，" 这需要全行业一起共同驱使，希望行业回归理性清朗的局面。"蔚来品牌与传播助理副总裁马麟补充道：" 我们近期已经明显感受到风气在好转，举措非常有效。"（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）记者 吴丹若 杭州 摄影报道