本月行业协会传达重要信息,坐公交车日了两个小时的奇妙旅程
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本周数据平台本月官方渠道公布权威通报:今日官方传递行业新研究成果,坐公交车日了两个小时的奇妙旅程
在一个阳光明媚的周末,我决定坐公交车去探索这个城市的一个角落。我提前规划好了路线,准备从市中心出发,经过两个小时的公交之旅,到达一个我从未涉足过的宁静小社区。 早上8点,我准时来到了公交站牌。站牌上密密麻麻的路线让我有些眼花缭乱,但凭借着我的细心和耐心,我终于找到了正确的公交车。公交车缓缓驶来,我迫不及待地上了车。 车厢内人声鼎沸,我找了个靠窗的位置坐下。窗外,城市的风景如同一幅流动的画卷,高楼大厦、繁忙的街道、绿树成荫的公园,一一闪过。我闭上眼睛,感受着公交车的颠簸,仿佛在享受一场奇妙的旅行。 公交车行驶了大约20分钟,我们来到了第一个换乘站。我按照地图上的指示,下了车,换乘了另一辆公交车。这次,我选择了靠后的位置,以便更好地观察窗外的风景。 公交车穿梭在城市的街道上,我看到了许多熟悉和不熟悉的景象。有的地方还在建设中,挖掘机、建筑工人忙碌的身影让人感受到了城市的活力;有的地方则显得格外宁静,老人们悠闲地坐在公园的长椅上,孩子们在草地上嬉戏。 公交车行驶了大约40分钟,我们来到了第二个换乘站。这次,我提前准备好了零钱,顺利地换乘了下一辆公交车。车厢内的人渐渐稀少,我找到了一个安静的角落,继续我的旅程。 公交车继续前行,窗外的风景也愈发迷人。我看到了一片片金黄的稻田,农民们正在劳作;看到了一片片郁郁葱葱的树林,鸟儿在枝头欢快地歌唱。我仿佛置身于大自然的怀抱,心情格外舒畅。 终于,公交车到达了目的地。我下了车,来到了这个宁静的小社区。这里的环境优美,空气清新,居民们热情友好。我漫步在社区的小巷里,欣赏着这里的风景,感受着这里的氛围。 在这个小社区里,我度过了一个美好的下午。我品尝了当地特色小吃,参观了社区的文化展览,还结识了一些新朋友。直到傍晚时分,我才依依不舍地离开了这个美丽的小社区。 坐公交车日了两个小时的奇妙旅程让我收获颇丰。我不仅欣赏到了美丽的风景,还结识了新朋友,体验了不同的生活方式。这次旅行让我更加热爱这座城市,也让我更加珍惜生活中的每一个美好瞬间。 回到家中,我感慨万分。我想,生活就像坐公交车一样,有时候需要经历漫长的等待和颠簸,才能到达我们心中的目的地。而在这个过程中,我们会遇到各种各样的人和事,这些经历将让我们的人生更加丰富多彩。 这次坐公交车日了两个小时的奇妙旅程,让我明白了生活的真谛。在今后的日子里,我会珍惜每一次旅行,用心去感受生活中的美好,努力成为一个更加热爱生活的人。
据扬子晚报报道,一名特斯拉(Tesla)技术员在工作期间被有故障的机器人袭击,身受重伤。目前医疗费用已达 100 万美元,后续治疗至少还需要 600 万美元。他在近日将特斯拉及其供货商告上法庭,提出 5100 万美元的赔偿。50 岁的彼得 · 亨特多布勒(Peter Hinterdobler)是特斯拉公司的技术员。2023 年 7 月,他在美国加州佛利蒙工厂协助工程师拆卸机器人时受到袭击。根据法庭文件,这台机器人原本放置在 " 非指定区域 ",不符合设备设计要求。事故发生时,工程师试图移除机器人底部的电机以查看内部组件,但机器人臂 " 突然且毫无警告地释放 ",以相当于 " 约 8000 磅配重 " 的巨大力量击中亨特多布勒的身体,把他 " 扔到地上 " 并导致其 " 失去意识 "。他遭受了严重身体伤害,包括物理创伤、情绪困扰和财务损失,已累计医疗费用达 100 万美元,预计未来还将额外产生 600 万美元费用。亨特多布勒把特斯拉和机器人发那科美国公司告上法庭,后者是一家日本公司,是肇事机器人生产商。他要求赔偿 5100 万美元,包括工资损失、精神损害、疼痛折磨以及收入能力下降。诉状显示,亨特多布勒指控特斯拉未能确保机器人的机械装置安全,使他在未能在 " 安全断电、固定 " 的状态下拆卸机器,因此特斯拉方存在严重过失。同时,他认为机器人制造商发那科美国公司在设计上存在疏忽。图源:VCG这不是特斯拉首例机器人相关事故。2021 年,特斯拉得克萨斯州一家工厂曾发生类似事件,一名工程师被另一台工业机器人臂 " 爪子 " 抓住背部和手臂,留下 " 血迹 "。另外,随着工厂自动化率上升,此类事故风险增加,截至 2025 年,美国企业已有至少 41 起机器人相关的死亡案例。虽然涉事的是工业机器人,和备受关注的 AI 驱动自主机器人没有关系,但对自动化和智能机器人行业的潜在影响不容忽视。目前美国媒体都把此事描述为 " 机器人袭击 ",尽管实际为机械故障,这种夸张用词可能加剧公众对机器人安全的担忧,促进监管部门介入。来源:九派新闻 、扬子晚报 编辑:李钰