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在我国广袤的土地上，回娘家是一种传统的习俗，它承载着亲情、乡情和浓厚的文化底蕴。而在这个温馨的日子里，与父亲的那份深情更是让人倍感温暖。 清晨的阳光透过窗帘，洒在温馨的小屋里，我早早地起床，准备回娘家。母亲已经准备好了丰盛的早餐，桌上摆满了各式各样的美食。我走到父亲身边，轻声说：“爸，我回娘家了，您也一起去吧。”父亲放下手中的报纸，微笑着点了点头。 我们一行人来到了娘家，院子里已经热闹非凡。亲戚们纷纷前来迎接，脸上洋溢着喜悦的笑容。母亲看到我们回来，立刻忙碌起来，准备迎接我们。父亲则走到院子里，与老友们聊起了往事。 回娘家的早晨，空气中弥漫着淡淡的乡愁。我看着父亲那熟悉的背影，心中涌起一股暖流。父亲已经年过六旬，但身体依然硬朗。他总是默默地为我们付出，从不言苦，不言累。 早餐时分，我们围坐在餐桌前，享受着母亲亲手烹制的美食。父亲夹了一块红烧肉，递到我的碗里，笑着说：“多吃点，补补身子。”我望着父亲那布满皱纹的脸庞，心中充满了感激。我知道，这份深情是我一生的财富。 回娘家的日子，总是过得特别快。转眼间，中午就要到了。母亲拿出家里最好的酒菜，邀请亲戚们一起吃饭。酒过三巡，菜过五味，大家谈笑风生，欢声笑语充满了整个屋子。 饭后，父亲带着我去院子里散步。我们漫步在乡间小路上，两旁的树木郁郁葱葱，鸟儿在枝头欢快地歌唱。父亲指着远处的山峦，给我讲述着家乡的变迁。我静静地听着，心中充满了对家乡的眷恋。 突然，父亲停下了脚步，转身望着我，语重心长地说：“孩子，回娘家是一种幸福，它让我们感受到了亲情的温暖。但你要记住，无论走到哪里，都要珍惜亲情，孝敬父母。”我紧紧地握住父亲的手，感受到了那份沉甸甸的关爱。 回娘家的早晨，与父亲的那份深情让我铭记在心。这份深情，如同阳光一般，照亮了我的人生道路。在今后的日子里，我会带着这份深情，继续前行，为家人、为家乡、为祖国贡献自己的力量。 回娘家，这个温馨的日子，让我更加珍惜亲情，懂得了感恩。而与父亲的那份深情，更是让我明白了人生的真谛。让我们携手共进，传承这份深情，让爱永远流淌在我们的心间。

综合印度媒体报道，当地时间今天上午，印度空军在昌迪加尔为米格 -21 战机举行退役仪式，印度国防部长拉杰纳特 · 辛格出席仪式。这标志着印度空军的米格 -21 系列飞机正式结束了其长达 62 年的服役历史。今天的仪式上宣布退役的，是印度空军最后两个米格 -21 中队，即第 23" 黑豹 " 中队和第 3" 眼镜蛇 " 中队的 36 架米格 -21Bison 战机。印度空军在其官方频道上直播了退役仪式，仪式现场的米格 -21 均在垂尾涂装了大面积的印度国旗橙白绿三色涂装，1 架米格 -21UM 双座战斗教练机与一架米格 -21Bison 战机在地面静态展示，并摆放了米格 -21 的各种配套武器。地面展示的米格 -21UM（左）和米格 -21Bison（右）  印度空军第 23 中队的 6 架米格 -21Bison 则升空进行了最后的现场飞行，其中一架是由印度空军参谋长阿玛尔 · 普里特 · 辛格上将亲自驾驶，现场两辆消防车在则停机坪喷出水门的方式迎接完成最后飞行着陆滑回的飞机。此外印度空军 " 美洲虎 " 攻击机、LCA" 光辉 " 战机和 " 阳光 " 飞行表演队的 HJT-16 教练机也前来现场进行飞行表演。除此之外，仪式上印度空军还进行了跳伞、枪操等其他表演项目。完成最后飞行后，消防车喷出水门迎接返回的米格 -21   印度空军完成最后一次飞行的米格 -21 滑回停机坪   印度空军伴随米格 -21 飞行的 LCA" 光辉 " 战机以及 " 阳光 " 飞行表演队的 HJT-16 教练机   印度空军在仪式现场飞行表演的 " 美洲虎 " 攻击机   印度空军现场进行的跳伞和枪操表演，后者水平不俗   印度空军拉杰纳特 · 辛格随后为印度空军米格 -21 纪念封和纪念邮票揭幕，拉杰纳特 · 辛格在现场发表的讲话中提到了米格 -21 在 1971 年第三次印巴战争中起到的关键作用，还对印度斯坦航空有限公司（HAL）在不断升级米格 -21、提升战斗力方面所发挥的作用表示赞赏。印度国防部长拉杰纳特 · 辛格在现场为纪念封揭幕并发表讲话   印度空军1961 年，为应对美国 U-2 侦察机的骚扰，印度向苏联提出购买米格 -21 超音速喷气式战斗机，1963 年，首批 13 架米格 -21F-13 型战机交付印度，其首装部队第 28 中队当时驻地正是昌迪加尔空军基地，这也是此次退役仪式在昌迪加尔举行的原因。（资料图）印度空军最早于 1963 年服役的米格 -21F-13   社交媒体在此之后，印度空军先后装备过米格 -21PF、米格 -21FL、米格 -21M/MF 和米格 -21Bis（比斯）多个子系列战机和米格 -21U/UM 战斗教练机，历史总装备量超过 870 架，其中从米格 -21FL 开始，印度斯坦航空公司（HAL）开始大规模组装生产米格 -21，数量超过 600 架，100 余架双座战斗教练机则全部为整机进口。印度空军米格 -21MF 战机   社交媒体2001 年，印度空军开始将 125 架米格 -21Bis 战机按照米格 -21UPG 标准升级，升级后飞机命名为米格 -21Bison（意为野牛）型，升级项目包括对飞机机身大修延寿、换装单片式曲面风挡、升级了座舱多功能显示器和平显装置，安装了新型自动驾驶仪、惯性导航和 GPS 导航系统、以及在 " 甲虫 " 系列上发展而来的 " 矛 " 式雷达，升级后兼容了多种新式对空对地武器，包括 R-27、R-77 中距空空导弹、R-73 格斗空空导弹，Kh-31A 超音速反舰 / 反辐射导弹和 KAB-500Kr 制导炸弹等精确制导弹药，这也成为唯一批量服役的、具备主动雷达超视距空战（BVR）能力的米格 -21。印度媒体在报道中表示，在此次第 23、第 3 中队的米格 -21 退役之后，由于暂时没有足够新机加入，印度空军飞行中队数量将进一步下降至 29 个，远低于规划中要求的 42 个中队。