本月行业协会公开新研究成果,公交车上最后一排的学长C：一段难忘的偶遇

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在一个普通的周末午后，阳光透过车窗洒在公交车上，我百无聊赖地坐在公交车的最后一排。车窗外，城市的风景如流水般掠过，而我，却对这窗外的一切毫无兴趣。我的目光在车厢内游移，最终定格在最后一排的一个身影上。 他叫学长C，是我们学校的一位高年级学生。他穿着简单的T恤和牛仔裤，戴着一副黑框眼镜，给人一种温文尔雅的感觉。学长C坐在那里，静静地翻看着一本书，仿佛与世隔绝。 我注意到学长C已经坐了很久，似乎一直在等待什么。突然，车门打开，一位满头白发的老奶奶走了进来。她步履蹒跚，脸上带着一丝焦急。学长C立刻放下手中的书，起身走到老奶奶面前，主动伸出手来搀扶。 “奶奶，您坐这里吧。”学长C轻声说道，语气中充满了关切。 老奶奶感激地点了点头，坐在了学长C旁边。学长C又从包里拿出一瓶水递给老奶奶：“奶奶，您喝点水吧。” 老奶奶接过水，微笑着说：“谢谢你，小伙子。” 这一幕让我深感感动。我想，学长C一定是一个善良、有爱心的人。 公交车继续前行，我坐在学长C的对面，开始与他交谈。学长C告诉我，他正在读一本关于哲学的书，他认为哲学能够帮助人们更好地理解世界，找到生活的真谛。 “哲学是一门很深奥的学问，但我觉得它离我们的生活并不遥远。”学长C说。 我好奇地问：“那您能给我举个例子吗？” 学长C笑了笑，说：“比如，我们每天都在追求幸福，但什么是幸福呢？哲学告诉我们，幸福是一种内心的满足，而不是外在的物质。” 我陷入了沉思。学长C继续说：“其实，生活中有很多美好的事物，只是我们常常忽略了它们。比如，公交车上的一次偶遇，就能让我们感受到人与人之间的温暖。” 我看着学长C，心中充满了敬意。我想，他不仅是一个善良的人，更是一个懂得生活的人。 公交车到达了目的地，学长C帮我提着行李，我们一起走出了车站。在分别的时候，学长C说：“希望我们下次还能在公交车上相遇。” 我微笑着点了点头，心中暗暗期待着下一次的偶遇。 学长C的故事让我明白了，生活中的美好往往隐藏在平凡的瞬间。而那些善良、有爱心的人，就像一束光，照亮了我们前行的道路。在今后的日子里，我会像学长C一样，去关注身边的人，去感受生活中的美好。

2025 年 9 月 27 日，奇瑞汽车在西安举办 " 瑞虎之夜 " 活动，正式发布 " 中国新燃油 " 战略，并推出瑞虎 9X 与瑞虎 9 两款燃油 SUV，此外瑞虎 9 高性能版也迎来上市。国庆限时抢鲜价：瑞虎 9X，12.79 万元起；瑞虎 9，13.79 万元起；瑞虎 9 高性能版，15.59 万元起。新车定位中大型 SUV，主打 " 新技术、新智能、新安全、新格局 "，在燃油车市场整体承压的背景下，试图以技术升级和配置提升重新定义燃油车价值。作为中国燃油技术的引领者，奇瑞汽车早在成立初期就向燃油技术最难的关卡发起挑战，凭借自研 " 燃油三大件 " 打破技术封锁，始终坚持践行长期主义。如今，当中国燃油车产业面临发展瓶颈时，奇瑞再次以 " 中国新燃油 " 战略指引燃油车未来发展方向。奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示，奇瑞坚信没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验。" 中国新燃油 " 是奇瑞厚积薄发的技术宣言，更是中国汽车从学习、追赶、超越到引领的时代缩影，以 " 新技术 "、" 新智能 "、" 新安全 " 与 " 新格局 " 的四新标准，重塑燃油车价值标杆。在新技术层面，奇瑞是国内唯一实现 " 三大件 " 全栈自研自制的自主品牌：全新一代鲲鹏动力发动机全球累计装机量超 310 万 + 台，第二代鲲鹏 8AT 发动机是中国唯一软硬件自研的 8AT，AWD 雪豹四驱兼具高性能与亲民价。在新智能层面，猎鹰智能辅助驾驶正式搭载燃油车，燃油辅助驾驶更平顺、更省油，搭配电感智慧座舱，体验有温度、有呼吸感的智能交互。在新安全层面，奇瑞投入超千亿打造磐石车身、360 ° 环抱式气囊、全球顶级智造工艺、全维安全四大安全冗余，全方位守护用户安全。在新格局层面，奇瑞正迈入世界舞台中心，不仅位列世界五百强增速第一，还畅销全球 120+ 国家与地区，每出口 5 辆中国汽车就有 1 辆是奇瑞造。瑞虎 9X 定位 " 宽体超舒适智慧旗舰 "，同级首搭高通骁龙 8255 车规级芯片，能够在零下 40 ° C 到零上 115 ° C 从容工作，从北极村到火焰山，都能够让瑞虎 9X 用户享受到卓越的智能交互体验。瑞虎 9X 配置的猎鹰 500 智能辅助驾驶系统，能够让用户以中阶的价格享受到高阶的体验，它配置的 VIP 私人订制城市领航，可记忆 20 条 150km 长度的 VIP 私人定制路，从北京北五环到南五环的超长距离通勤，都能享受到舒适安全的高阶辅助驾驶体验。长途自驾游开启高速 NOA 后，可以减轻 90% 以上的驾驶疲劳，日行千里不再是令人畏惧的挑战。猎鹰辅助驾驶，能轻松应对 300+ 泊车场景，为用户解决 99% 的泊车难题。更通过记忆泊车、遥控泊车解决各类奇葩但真实的泊车挑战。猎鹰智能辅助驾驶与鲲鹏 8AT 相互 "AI 赋能 "，让驾驶更平顺、更省油，提升油车驾乘体验的 " 幸福感 "。在安全方面，瑞虎 9X 采用全球五星安全标准设计，配备高强度钢占比 85% 的磐石车身，搭配博世 IPB 线控制动、7 安全气囊（含同级唯一远端气囊）等配置，为用户带来多维安全守护。在外观上，它承袭自然力量美学，前脸融合优雅与动感，搭配 LED 日行灯与贯穿式尾灯，勾勒出极具辨识度与格调的视觉语言。同时，瑞虎 9X 在空间与车内配置方面同样表现出众。4817 × 1930 × 1741mm 的车身尺寸，搭配 2770mm 超长轴距与最大 2065L 后备箱容积，打造轻松容纳 "7 人 10 箱 "，全家七人出行，每人都能轻松带上自己的行李。同时，它还配有汽车行业首家符合 MU 国际标准的伯牙之音环绕音响、一键舒躺女王副驾、同级独有母婴级环保材质（零甲醛）的 3D Mesh 仪表台及 TOM 木纹饰板，让每一处细节尽显非凡质感，为家庭出行营造了沉浸式感官体验。更强大的动力，是瑞虎 9 搭载鲲鹏 2.0T GDI 发动机与第二代鲲鹏 8AT 的自研动力组合，最大功率 192kW、峰值扭矩 400N · m，澎湃动力与精准操控兼得。更强大的安全，是瑞虎 9 以全球五星标准打造磐石车身（高强度钢占比 85%）、同级唯一环抱式 10 安全气囊（含远端气囊），全系标配 L2.5 级智能辅助驾驶与博世 IPB 线控制动，全方位守护出行安全。在空间方面，瑞虎 9 拥有同级最优 5+2 座魔术空间布局与同级最宽 1930mm 车身，二排纵向空间达 937mm，搭配 30 万豪车级发动机主动降噪减振处理技术，实现怠速仅 38dB 的豪车级 NVH，全家出行都能畅享越级超大静谧空间。同时，在舒适性配置方面，它搭载零重力女王副驾、Spa 级按摩主驾、256 色光瀑音律氛围灯、50W 手机无线快充、AI 磁悬浮悬架等配置，从触觉、听觉到视觉等维度全方位构建沉浸式舒适旅程，让出行成为品质生活理念的延续。在电动化浪潮中，奇瑞选择继续深耕燃油技术，提出 " 中国新燃油 " 战略，试图以 " 全栈自研 " 的技术路径和配置升级回应市场对燃油车的期待。从产品力来看，瑞虎 9 系列在智能化、空间与动力方面确实具备一定竞争力，尤其是 12.79 万元起的限时价格，在同类产品中具有性价比优势。在新能源渗透率持续走高的当下，传统燃油车面临的市场压力不容忽视。瑞虎 9 系列在主流家用 SUV 市场表现会如何，它能否真正带动 " 燃油复兴 "？一起关注新车上市后的表现。