本月行业报告传递重大进展,《龙之谷战士技能加点攻略：打造无敌战士之路！》

昨日行业协会公开最新成果,大疆卓驭“卖身”一汽，辅助驾驶行业开启淘汰赛,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电维修应急热线，24小时待命

凉山会东县、惠州市惠阳区 ，潮州市潮安区、朔州市怀仁市、泉州市惠安县、安阳市汤阴县、广西来宾市武宣县、阳江市阳西县、丽江市玉龙纳西族自治县、洛阳市偃师区、三门峡市湖滨区、内蒙古包头市九原区、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、广西桂林市阳朔县、广西梧州市蒙山县、广州市越秀区、辽源市龙山区 、五指山市南圣、上饶市婺源县、重庆市黔江区、内蒙古乌兰察布市四子王旗、郴州市桂东县、东莞市凤岗镇、广西河池市罗城仫佬族自治县、甘南夏河县、吕梁市孝义市、南京市建邺区、忻州市偏关县、淮南市八公山区

近日评估小组公开关键数据,昨日监管部门公布最新动态,《龙之谷战士技能加点攻略：打造无敌战士之路！》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电使用教学专线，新手快速入门指导

内蒙古赤峰市元宝山区、常州市新北区 ，天水市秦安县、陵水黎族自治县文罗镇、南充市阆中市、大庆市大同区、赣州市于都县、沈阳市新民市、赣州市龙南市、庆阳市宁县、茂名市茂南区、攀枝花市东区、江门市台山市、白城市洮北区、大连市沙河口区、榆林市府谷县、开封市尉氏县 、果洛玛沁县、镇江市丹阳市、烟台市龙口市、蚌埠市淮上区、保亭黎族苗族自治县什玲、哈尔滨市延寿县、内蒙古乌海市海南区、汕头市南澳县、岳阳市岳阳县、咸阳市乾县、武威市凉州区、临汾市尧都区、宣城市旌德县、忻州市静乐县

全球服务区域: 惠州市龙门县、鹤壁市淇滨区 、潍坊市昌乐县、安庆市太湖县、洛阳市涧西区、永州市零陵区、德州市夏津县、文昌市东阁镇、舟山市定海区、本溪市本溪满族自治县、丽水市缙云县、太原市晋源区、岳阳市云溪区、衡阳市耒阳市、杭州市拱墅区、马鞍山市和县、广西桂林市龙胜各族自治县 、盐城市盐都区、赣州市宁都县、毕节市大方县、阿坝藏族羌族自治州理县、萍乡市莲花县

刚刚专家组披露重要结论,刚刚国家机构发布最新通报,《龙之谷战士技能加点攻略：打造无敌战士之路！》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能化维修系统，自动调度服务人员

全国服务区域: 济南市商河县、宝鸡市凤县 、抚州市南城县、汕尾市城区、南阳市淅川县、广西梧州市岑溪市、晋中市祁县、宿迁市沭阳县、南京市溧水区、广西防城港市东兴市、晋城市沁水县、三门峡市湖滨区、宁夏银川市永宁县、重庆市城口县、绥化市望奎县、焦作市孟州市、鸡西市滴道区 、白沙黎族自治县打安镇、四平市伊通满族自治县、成都市双流区、葫芦岛市连山区、南平市建阳区、内蒙古兴安盟阿尔山市、宝鸡市太白县、海南兴海县、广西北海市银海区、益阳市安化县、四平市公主岭市、平顶山市汝州市、信阳市平桥区、铁岭市开原市、屯昌县西昌镇、晋中市左权县、广西梧州市藤县、洛阳市新安县、鸡西市密山市、青岛市崂山区、盐城市大丰区、铜川市印台区、甘南碌曲县、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区

专家技术支援专线:本月行业报告传递新动态,《龙之谷战士技能加点攻略：打造无敌战士之路！》

在《龙之谷》这款广受欢迎的MMORPG游戏中，战士职业以其强大的近战攻击和出色的生存能力而备受玩家喜爱。而如何合理地加点战士的技能，则是提升战斗力、打造无敌战士的关键。本文将为大家详细解析战士技能的加点方法，助你轻松成为游戏中的战神！ 一、战士职业技能概述 战士职业拥有丰富的技能体系，主要分为以下几类： 1. 攻击技能：提升战士的物理攻击力，如破军、斩击等。 2. 防御技能：增强战士的生存能力，如盾击、格挡等。 3. 辅助技能：提供治疗、增益或减益效果，如治疗术、破甲术等。 4. 特殊技能：具有独特效果的技能，如冲锋、跳斩等。 二、技能加点原则 1. 优先攻击技能：战士作为近战职业，攻击力是其生存的根本。因此，在技能加点时，应优先考虑攻击技能的加点。 2. 确保生存能力：战士在战斗中需要具备一定的生存能力，以应对突发状况。因此，防御技能的加点也不可忽视。 3. 适当辅助技能：辅助技能可以提升团队的整体实力，但不宜过多，以免影响攻击和防御技能的加点。 三、具体技能加点建议 1. 攻击技能： - 破军：作为战士的核心技能，破军可以大幅度提升攻击力，建议满点。 - 斩击：增加战士的攻击范围和攻击速度，建议满点。 - 猛击：提高战士的暴击率，建议根据个人喜好选择加点。 2. 防御技能： - 盾击：提升战士的防御力，建议满点。 - 格挡：增加战士的格挡率，建议满点。 - 招架：提高战士的闪避率，建议根据个人喜好选择加点。 3. 辅助技能： - 治疗术：为队友提供治疗，建议根据团队需求选择加点。 - 破甲术：降低敌人的防御力，建议根据战斗需求选择加点。 4. 特殊技能： - 冲锋：增加战士的移动速度，建议满点。 - 跳斩：提高战士的跳跃能力，建议满点。 四、总结 通过以上技能加点建议，相信你已经对《龙之谷》战士职业的技能加点有了更深入的了解。在实际游戏中，玩家还需根据自身喜好、战斗需求以及团队配置等因素，灵活调整技能加点。祝大家在游戏中一路高歌猛进，成为无敌战士！

自立门户的大疆卓驭，终于找到新的树荫。从年初开始，汽车智能化的竞争就从座舱全面延展到辅助驾驶，特别是在工信部等部门没有加强监管的真空期，" 智驾平权 " 成为了上半年车企竞争的主旋律。与智能座舱不同，辅助驾驶功能的优劣直接影响到车辆的安全，对于这方面，车企大多采用慎重的策略对待，特别是在传统汽车行业，几乎都是由供应商提供全套的解决方案。然而，随着辅助驾驶功能的逐步多元化，供应商的参与度也发生着变化，从之前的黑盒方案，到目前的多种合作共存，国内市场也形成了以地平线。大疆卓驭、华为乾崑和 Momenta 的头部供应商。在 " 地大华魔 " 的影响下，除了少数自研的品牌外，几乎这四家垄断了大部分的市场份额。近日，却有消息确认，中国第一汽车股份有限公司将增资并收购卓驭 35.8% 的股权，成为卓驭科技的第一大股东，与原股东 New Territory（现持股 34.85%）共同控制卓驭科技。随后，在国家市场监管总局的官网上也对这一收购案进行了反垄断公示，确认了这一收购案。大树乘凉关于卓驭，外界更习惯于将其视为大疆的车载辅助驾驶公司，从 2016 年大疆内部成立车载项目组，到 2023 年大疆将其独立运营成立卓驭科技有限公司，卓驭在大疆的扶持下成长了六年。这也让外界到现在也将大疆和卓驭视为同一家公司，在大疆光环之下成立起的卓驭科技，可以说从一开始就是含着金汤匙出生的，大疆在无人机上沉淀多年的技术，终于在汽车行业开花结果了。在无人机领域，大疆是名副其实的独角兽，市场份额在 90% 以上，然而进入到辅助驾驶行业，从大疆车载到现在的卓驭科技，外界对于其最大的印象是负责人沈劭劼在 2024 年讲到的用 7000 元成本实现高阶辅助驾驶上车。随后，低成本方案成为大疆卓驭的标签，也是从这一年开始，卓驭的合作车企不断增加，到今年上海车展期间，卓驭向外部公布了九大合作客户，分别为大众汽车、上汽通用五菱、比亚迪、奇瑞汽车、长城汽车、中国一汽、东风汽车、奥迪、北汽集团。可以说，靠着低成本和名门出身，卓驭成功的在汽车辅助驾驶行业站稳了脚跟，实现了 20 多款车型的量产和 30 多款车型的定点，让卓驭的市场估值一度在百亿元的规模。除了低成本方案之外，卓驭更被关注的还是与大众集团在燃油车上的合作，早在 2018 年，卓驭的前身大疆车载就被大众从众多供应商中选中，双方开启合作，一直到 2021 年上海车展，这项合作才被公开。 但是，德国人的追求与国内市场不同，时间对于大众集团来说似乎被放慢了不少，一直到 2024 年 5 月，双方合作的首款车型途观 L 才正式上市，距离双方公布合作已经过去三年时间。也因为此，卓驭通过途观 L 被市场知晓，在途观 L 上市之前，国内还没有一款主流燃油车实现高阶辅助驾驶功能，多数车企都在新能源车型上努力，似乎都选择性地忘记燃油车的需求。这背后，其实是车企选择放弃困难且产出比低的方案，与电驱动不同，在燃油车上想要实现高阶辅助驾驶，需要克服多个困难，首先就是电能的需求，感知、计算和执行都需要消耗大量的电力，对于燃油车来说，传统的蓄电池不足以支撑高功耗的负载。另一方面，由于内燃机先天的缺点，在相应速度上难以和电机相比，而相应速度正是辅助驾驶功能安全的关键因素，1 秒的差距在高速状况下就是 33 米的误差。可以说，正是因为与大众集团在燃油车上实现高阶辅助驾驶方案的落地，让卓驭有了跻身行业头部的基础，也正是因为与大众的合作，才有了之后卓驭与一汽在红旗品牌上的合作基础。随后双方在红旗天工系列车型上的成功合作，奠定了这一次收购的基础，一汽对于卓驭的技术是可信的，而卓驭也需要更强大的外部力量来支撑未来的发展。树与森林对于辅助驾驶方案供应商来说，引入车企资本入股是十分常见的，包括国内目前最炙手可热的华为系，不只通过鸿蒙智行深度绑定了五大车企，更是通过成立车 BU 成立引望来扩大朋友圈。卓驭科技在本次合作之前也是由多方持股的，例如比亚迪在今年初，通过深圳比亚迪创芯材料有限公司持股 5.1845%，但是，比亚迪与卓驭的合作更多是在车载无人机项目上，多次公开表示双方合作并未涉及到辅助驾驶方面。同时在卓驭的 B 轮投资中，北汽产投和广汽资本等都进行了投资，但持股比例较少，符合一般车企与供应商的合作，例如，长安汽车通过阿维塔科技间接持有引望 10% 的股份，同时还保留了 10% 的预留股权，合计也只有 20%.然而，卓驭本次引入一汽则是直接将 35.80% 的股份出售，一汽直接跃升为卓驭科技最大的单一股东，与大疆系公司 New Territory 共同管理公司，从一定程度上来说，几乎等同与卖身给了一汽。当然，这也是辅助驾驶供应商在市场竞争下逐渐呈现阵营化的趋势，市场正从 " 供应商 vs 车企 " 的简单关系，演变为 " 联盟 vs 联盟 " 的复杂竞争。类似手机行业的 " 安卓联盟 " 与 " 苹果 " 之争，智能驾驶领域也出现了华为系、以及由一汽 + 卓驭构成的新联盟。地平线、Momenta 等也在构建各自的生态。车企选择供应商，越来越像是在选择未来的技术盟友和生态阵营。除了外界熟知的华为系外，像地平线在奇瑞 IPO 上市中就以基石投资者的身份参与其中，与高瓴等头部机构一同进行了投资。Momenta 则是有上汽、通用、奔驰和丰田的投资股份，但是这些车企都不参与日常经营管理，更多是一种技术型投资。一汽控股最直接的好处就是为卓驭带来了资金的支持，同时，作为国产汽车发源的一汽，有着其他企业所难以企及的各项优待，央企背景保证了卓驭能够在一汽的庇护下走得更远。但是，一汽的控股也将带来新的问题，那就是卓驭与其他车企合作项目的推动，在之前，卓驭是作为第三方供应商的身份与车企进行合作，然而在带有一汽背景之后，是否会引起其他车企产生一些不同的想法。对于卓驭来说，很有可在在这次股权变更后，面临选择一颗大树而失去正片森林的境地。卓驭需要在之后的发展中保持更微妙的平衡，之前卓驭一直在努力塑造独立的品牌形象，如今又需避免被完全 " 一汽化 "，保持对全行业客户的开放性和服务能力。当然，像卓驭与一汽这样的合作，可能更是未来车企与供应商合作的趋势，当智能化成为竞争的关键，出于互信的关系车企也会选择与供应商加深合作，进行更深度的绑定。未来辅助驾驶行业内的合纵连横将会更加频繁，供应商不止需要在技术上加速迭代，在经营上个更是需要找到合适的盟友尽心深度的绑定，才能在行业竞争中保持优势。注：图片部分来源网络，如有侵权，联系删除。