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在这个快节奏的时代，人们的生活越来越忙碌，工作、家庭、琐事占据了大部分时间，使得我们很少有机会放松身心，享受生活的美好。而旅行，无疑是放松心情、拓宽视野、增进感情的最佳方式。近期，我和我的爱侣，以及一对好朋友夫妻，共同策划了一次难忘的旅行，让我们在旅途中收获了满满的欢乐和感动。 这次旅行的目的地是风景如画的云南，那里有壮丽的山水、独特的民族风情和丰富的文化底蕴。我们一行四人，提前做好了行程安排，预订了机票和酒店，满怀期待地踏上了旅程。 第一天，我们来到了丽江古城。漫步在青石板铺成的小巷，感受着古朴的气息，仿佛穿越了时空。古城内有许多特色小店，我们品尝了当地的特色小吃，如鸡豆凉粉、纳西烤鱼等，美味可口。傍晚时分，我们来到了古城的四方街，欣赏了纳西古乐表演，感受着浓郁的民族风情。 第二天，我们来到了玉龙雪山。乘坐缆车登上山顶，俯瞰整个丽江坝子，云雾缭绕，宛如仙境。在山顶，我们还尝试了滑翔伞，感受了一把飞翔的快感。下山后，我们来到了蓝月谷，清澈的湖水映衬着雪山，美得如同一幅画。 第三天，我们来到了大理。在大理古城，我们漫步在洋人街，欣赏了各种特色小店和手工艺品。下午，我们来到了洱海，乘坐游船环湖游览，欣赏着美丽的海景。傍晚时分，我们在洱海边的一家特色餐厅品尝了当地的海鲜，享受着美食与美景的双重盛宴。 第四天，我们来到了香格里拉。在这里，我们参观了普达措国家公园，游览了碧塔海、属都湖等景点。公园内空气清新，景色宜人，我们一行人尽情地呼吸着新鲜的空气，感受着大自然的魅力。 在旅行的过程中，我们互相照顾，互相支持，共同度过了许多难忘的时光。在美景中，我们留下了许多美好的回忆，也增进了彼此的感情。这次旅行让我们深刻体会到了“读万卷书，行万里路”的真谛。 在旅行的最后一天，我们来到了虎跳峡。站在峡谷边缘，看着奔腾的江水，我们不禁感叹大自然的神奇。在这里，我们留下了合影，作为这次旅行的完美句点。 此次旅行，让我们在忙碌的生活中找到了片刻的宁静，也让我们与朋友夫妻之间的感情更加深厚。在今后的日子里，我们将带着这次旅行的美好回忆，继续前行，追寻更多的美好时光。

9 月 16 日，2025 中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛正式收官。在这场总里程超 1000 公里、以河床、戈壁与沙丘等极端地形著称的严酷赛事中，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶二代哈弗 H9 柴油版顺利完成比赛，成为首位以车企掌门人身份完赛中国顶级越野赛事的企业家。与此同时，长城汽车多支车队表现卓越，坦克 300 Hi4-T 夺得 T2.E 组别冠军，火炮战队包揽 T2 量产组冠亚军，展现出长城汽车在全动力领域和极限环境下的技术底蕴与产品可靠性。长城汽车此次派出哈弗、坦克、长城炮三大品牌，覆盖汽油、柴油、新能源全动力车型，全部参与 T2 量产组别的角逐。该组别严格规定参赛车辆必须使用原厂发动机、变速箱和底盘结构，这意味着赛场上经受考验的，正是消费者能够在门店买到的同款车型。长城通过赛事极端环境反向验证量产车的可靠性与耐久性，践行其 " 以赛验车、以赛促研 " 的研发理念。从柴油动力到混动架构，从机械四驱到电控差速锁，长城正在系统性地构建一套经得起实战检验的技术体系。魏建军作为车手参赛，成为中国汽车运动史上的标志性事件。他并非以 " 企业家体验 " 的姿态短暂亮相，而是真正作为赛车手与领航员闫珂共同完成全部赛段。这一举动既是对产品实力的自信，也是对汽车文化的深度投入。正如长城内部所强调的：" 车的极限，光在实验室里测不出来，发布会也不容易讲透。" 魏建军通过亲身参赛，在最真实、最严酷的赛道中收集第一手数据，传递出长城汽车对技术死磕、对品质坚守的工匠态度。从更宏观的视角看，长城汽车持续参与环塔、敦耐等顶级赛事，代表中国汽车品牌开始以全球通行的规则参与竞争。国际汽车工业发展史表明，顶级赛事一直是汽车技术迭代和文化表达的重要舞台。丰田、大众等世界级车企均通过赛事证明实力、推动品牌向上。对中国而言，从 " 汽车大国 " 迈向 " 汽车强国 " 不仅需要市场规模和产业链配套，更需要在高端赛事与文化塑造中掌握话语权。长城汽车正通过系统性的赛事参与，为中国汽车文化注入专业性与大众化并存的新内涵。值得一提的是，长城并没有将赛事局限为 " 厂商秀肌肉 " 的舞台，而是积极下探参与门槛，推动赛事文化从专业走向大众。通过赛事共创机制，长城为俱乐部车队、草根玩家提供技术培训、配件支持与后勤保障，助力更多人实现从 " 自己玩 " 到 " 能参赛 " 的跨越。这种开放与普惠的赛事生态建设，不仅有利于培育汽车文化土壤，也更可持续地反哺品牌用户社群。纵观长城近年来的赛事轨迹，从哈弗 H3、H5 早期奠定柴油赛事的优势，到如今坦克 Hi4-T、火炮 V6 等多款车型在新能源与高性能领域全面突破，其背后是一条清晰的技术长赛道：坚持全动力自主研发，坚持全场景产品验证，坚持全球化标准构建。魏建军曾表示：" 中国赛车需要多几个魏建军 "，这并不只是一句口号，而是对企业带头参与行业建设、推动产业与消费双升级的深刻认知。可以说，长城汽车正在通过赛场与市场的双线并举，重新书写中国汽车的价值叙事。赛事是产品的试金石，是技术的催化场，更是文化的传播器。当一位千亿级企业的掌舵人亲自握舵驰骋戈壁，当量产车与赛车共享同一套动力总成，当越野从极限竞技扩展为大众热爱，中国汽车工业的成长与自信已然跃然纸上。未来，中国汽车品牌能否在全球市场真正站稳高端，需要的不仅是配置与性价比，更是经受住考验的技术底气与打动人心的文化力量。长城汽车在这条路上已迈出关键一步，而这也正是中国从汽车大国走向汽车强国不可或缺的一步。