今日官方发布重要研究成果,青春启航，自觉履行公民责任——已满十八周岁，带好身份证，正式步入成年生活

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在我国，十八岁是一个重要的年龄节点。当一个人年满十八周岁，就意味着他们已经成年，从此将承担更多的社会责任和义务。在这个特殊的时刻，我们不禁要思考：如何让这个年龄段的青年人自觉履行公民责任，顺利转入成年人的生活呢？ 首先，我们要明确一个观念：成年不仅仅是年龄的增长，更是责任的增加。已满十八周岁的青年人，应该自觉带好身份证，这是证明自己身份的重要凭证，也是履行公民责任的基础。 身份证，看似一张简单的卡片，却承载着公民的诸多权利和义务。它不仅是出入国境、办理各类证件的必备条件，更是参与社会活动、享受社会服务的必要凭证。因此，已满十八周岁的青年人，在日常生活中要时刻注意保管好自己的身份证，确保其在关键时刻能够发挥作用。 那么，如何让已满十八周岁的青年人自觉带好身份证，顺利转入成年人的生活呢？ 一、加强宣传教育 学校、家庭、社会要共同承担起教育引导的责任，通过举办讲座、开展活动等形式，向青年人普及身份证的重要性，让他们认识到自觉带好身份证是履行公民责任的基本要求。 二、树立榜样作用 成年人要以身作则，为青年人树立良好的榜样。在日常生活中，成年人要时刻注意自己的言行举止，做到自觉遵守法律法规，带头履行公民责任。这样，青年人在潜移默化中受到影响，也会逐渐养成自觉带好身份证的习惯。 三、创新服务方式 政府部门要不断创新服务方式，简化办理身份证的程序，提高办理效率。同时，要加强对身份证的宣传教育，让青年人充分认识到身份证在生活中的重要作用。 四、加强监管力度 公安机关要加强对身份证的监管，严厉打击伪造、变造、买卖身份证等违法行为，确保身份证的真实性和有效性。对于未满十八周岁的青年人，家长和学校要加强对他们的监督，确保他们能够自觉遵守相关规定。 五、培养社会责任感 青年人要树立正确的人生观、价值观，自觉培养社会责任感。在日常生活中，要关注国家大事，关心社会热点，积极参与社会公益活动，为社会发展贡献自己的力量。 总之，已满十八周岁的青年人，要自觉带好身份证，这是履行公民责任的基本要求。在这个过程中，家庭、学校、社会和政府部门都要共同努力，为青年人创造一个良好的成长环境，让他们在青春的舞台上，勇敢地迈向成年生活，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量。

买车用车就找 SUV 大咖在全球汽车产业向电动化加速转型的关键期，豪华车巨头奔驰的战略调整引发行业高度关注 —— 此前苦心经营多年的电动化核心品牌 "EQ" 将退出历史舞台。公开信息显示，奔驰首席技术官 Markus Sch ä fer 近日确认，公司将逐步弃用 "EQ" 子品牌，未来电动车型将采用 "Electric" 命名方式，中文名称则预计将使用 " 纯电 " 作为前缀，如纯电 C 级、纯电 GLC 等。EQ 品牌的退场，与其市场表现未达预期密切相关。从国内市场数据来看，多款 EQ 系列车型的月销量长期徘徊在数百台的低位，未能在激烈的电动化竞争中占据优势。据报道，奔驰计划在明年停产 EQE 轿车和 EQE SUV，两款车型的中期改款计划也已取消。接替它们的将是基于 MB.EA-M 平台打造的纯电 C 级轿车和纯电 GLC。有知情人士向媒体透露，定位偏入门的纯电 CLA 车型即将迎来上市，而更受市场关注的纯电 GLC 也计划在明年正式登陆市场除了销量未达预期外，此前奔驰电车 EQ 系列还出现多起自然起火事故，影响了消费者对奔驰电动车质量的信任程度。事实上，弃用 EQ 品牌只是奔驰电动化战略全面重组的一部分。根据官方规划，到 2027 年之前，奔驰将集中推出数十款全新或升级的电动车型，覆盖从入门到高端的全产品谱系，其中不仅包括纯电 C 级、纯电 GLC 等主力车型，还将涵盖纯电 S 级、纯电 E 级等高端旗舰产品，构建更为完整的电动化产品矩阵。更具体的产品推进节奏已在投资者文档中披露。据外媒 Motor1 报道，奔驰计划在明年推出至少 18 款新车，其中新能源车型（包含纯电与插电混动车型）占比超过半数，达到 10 款，这一规模也被奔驰官方称为 " 史上最大规模新车发布计划 "。从产品布局来看，奔驰将坚持 " 燃油车与新能源并举 " 的路线，在巩固燃油车市场基本盘的同时，全力推动电动化转型，实现对不同市场需求的全面覆盖。作为新战略下的重要 " 先行官 "，全新奔驰纯电 GLC 已在本届慕尼黑国际车展上完成全球首秀，其产品力表现也提前释放了奔驰电动车型的新竞争力。在设计层面，新车前脸配备了拥有 942 个可点亮像素点阵的专属前格栅，搭配金属镀铬装饰元素，既保留了奔驰家族化的豪华设计语言，又通过科技感十足的灯光效果强化了电动车型的身份标识，视觉冲击力显著提升。内饰配置上，全新奔驰 GLC EV 搭载了奔驰最新研发的无缝 MBUX 超级大屏，屏幕尺寸达到 39.1 英寸，是目前奔驰旗下量产车型中应用的最大尺寸屏幕，配合全新交互系统，将进一步提升车内科技氛围与用户交互体验，贴合电动化车型消费者对智能座舱的需求。动力性能方面，新车基于奔驰专为中大型电动车型打造的 MB.EA 平台开发，搭载了新一代 eATS 2.0 电驱系统，该系统集成了径向电机与双速变速系统，兼顾动力输出与能耗控制。具体参数来看，普通版车型将提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，最大功率分别达到 272 马力与 489 马力，可满足日常通勤与长途出行的多元需求；而针对性能爱好者的 AMG 高性能版本，最大功率更是高达 608 马力，展现出豪华品牌电动车型在性能领域的独特优势。从战略调整到产品落地，奔驰正试图通过全方位的变革在新能源赛道上 " 找回节奏 "。当然，如果未来的新品得不到市场认可，奔驰也会变得非常被动。你看好奔驰这次战略调整吗？免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！（本文仅为作者个人观点，不代表《SUV 大咖》立场。）                          --THE   END--