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在一个阳光明媚的早晨，我踏入了学校的大门，却发现了一个令人惊讶的现象——我竟然成了学校的公共汽车。这并非是一场梦，而是学校为了丰富同学们的校园生活，开展的一次别开生面的活动。 那天，学校决定让同学们体验一下公共汽车驾驶员的工作，感受一下公共交通的便利。于是，我荣幸地被选为这次活动的驾驶员。当我第一次站在公共汽车驾驶座前，看着眼前的方向盘和仪表盘，心中充满了紧张和兴奋。 活动开始前，学校特意为我们这些“驾驶员”进行了简单的培训。培训老师告诉我们，虽然只是体验，但也要认真对待，确保同学们的安全。在了解了基本的驾驶技巧后，我们便开始了这场奇妙的校园之旅。 当我第一次启动公共汽车，那熟悉的声音在校园里回荡。我握紧方向盘，缓缓地驶出了校门。一路上，同学们兴奋地围在车窗外，向我挥手致意。那一刻，我仿佛成了整个校园的焦点。 在行驶过程中，我遇到了各种挑战。比如，如何准确把握车速，如何应对突发状况，如何保持车辆平稳等。虽然紧张，但我还是努力克服了这些困难。每当看到同学们满意的笑容，我便觉得一切付出都是值得的。 在这次活动中，我还遇到了一位特殊的乘客——我的班主任。她坐在车厢里，一边观察着同学们的反应，一边与我交流。她告诉我，这次活动不仅能让同学们体验公共交通，还能培养他们的团队协作能力和责任感。 在行驶过程中，我还遇到了一位年长的乘客。他告诉我，他小时候也曾经是公共汽车的驾驶员，如今看到我驾驶这辆公共汽车，不禁回忆起自己的青春岁月。他说，希望我们这些年轻一代能够珍惜现在的时光，努力拼搏，为祖国的未来贡献自己的力量。 这次活动让我深刻体会到了公共汽车驾驶员的辛苦。他们每天要驾驶车辆穿梭在城市的大街小巷，为市民提供便利。而我，只是体验了一天，就已经感受到了他们的不易。 活动结束后，同学们纷纷向我表示感激。他们说，通过这次活动，他们不仅学到了驾驶技巧，还学会了如何关爱他人、承担责任。而我，也为自己能成为这次活动的驾驶员而感到自豪。 这次奇妙的校园体验让我明白了，生活处处皆课堂。只要我们用心去感受，就能在平凡的生活中找到乐趣和成长。而学校，正是为我们提供了这样一个平台，让我们在快乐中学习，在学习中成长。 从此以后，每当我想起那段日子，心中总会涌起一股暖流。我成了学校的公共汽车，虽然只是短暂的时光，却让我收获了宝贵的经历和难忘的回忆。这段经历，将永远留在我的心中，成为我人生道路上的一笔宝贵财富。

" 一个亿小目标 "，是大连万达董事长王健林 2016 年 8 月在接受鲁豫采访时说的，他说：先定一个小目标，比如我先挣它一个亿。王健林说这话时候，口气是相当大的，大得让无数人听了之后忍不住想骂人。当然，那时候的王健林，确实有说这种话的底气。就在前一年，也就是 2015 年，他已成为全球华人首富，财富高达 2600 亿。面对首富说这样的话，就算再不服气，又能将他怎么着。只是，当年的王健林，一定做梦也不会想到，10 年后的今天，他会遭遇截然相反的处境。据界面新闻报道，近日，大连万达集团股份有限公司及其法定代表人王健林等被限制高消费。案件流程显示，此前，大连万达集团股份有限公司、万达地产集团有限公司等因此案被强制执行 1.86 亿。被限制高消费，不只是有债没还，而是指有偿债能力，就是不履行偿债义务。所以，限制高消费，也被称作 " 老赖 "。对，老赖。老赖是被人看不起的，会被人当作品质存在问题。王健林从首富变成 " 老赖 "，一个亿只是小目标，到被强制执行 1.86 亿，讽刺意味太浓了。于是，有人发问，短短的 10 年时间，就败光了千亿财富，从首富变成老赖，王健林也太难败了吧。这话可以这样说，但千万别这样说。因为，王健林们的财富，原本就是用债务垫起来的。所谓的首富，也是债务吹起来的。如果翻翻万达当地的负债，也是十分吓人的，说他们是 " 首负 "，也是毫不夸张的。而接过王健林首富大旗的许家印，2017 年不也成了首富，结果呢？债务早就超过债权了，可仍然被首富的光环掩盖了。只是，对王健林来说，10 年前，一个亿都是小目标，为什么 10 年后，1.86 亿却成了完不成的大目标了，质感也相差太大了吧？王健林的目标距离，也不会这么小吧。要知道，8600 万，对当年的王健林来说，可能不会放在眼里。如果哪家银行说贷给万达集团 8600 万元资金，王健林可能不会正眼相看。但是，10 年时间，王健林两个目标之间的差距，竟然只有 8600 万啊。如果 1.86 亿放在 10 年前，谁还会要求王健林还啊，再加一点吧，加一点可以让银行的业绩也多一点的，加一点还能让企业的业务多一点呢。现如今，王健林连 1.86 亿都还不起了，让企业和自己都成为 " 老赖 " 了，多令人感叹不已啊。人没有后眼，人也可以没有后眼，但绝不能太过张狂、张扬。有钱时，要想到穷的时候；穷的时候，不要被眼前的穷所吓倒。比起一般的人，王健林仍然是富人，他那宝贝儿子，也仍然可以过得花天酒地。所以成为老赖，就是因为他还有庞大的资金，他还有足够的偿债能力。但是，他就是因为 1.86 亿的债务，让自己成为老赖了。这可不是一个好名声，也不是曾经首富应当具有的风度。两次上市失败的结果，让王健林的资本梦化为泡影，也让大连万达从一座看起来非常坚实的高楼，变得摇摇晃晃，大有崩塌的风险。从 2017 年含泪签订文旅项目和酒店出售协议，并成功度过难关，且在疫情中万达高楼没有坍塌，并再度对外扩张，大建万达广场。到期间又一次酝酿珠海商管再次上市，并与战略投资者签订对赌协议，最终又是一场梦，不得不再度出售资产度难关，支付战略投资者的对赌资金。只是，在整个市场低迷状态下，手中的资产哪像 2017 年时一样，可以卖个好价钱不说，且很容易出手。今天的房地产资产，别说好价钱，就是疯狂折价处理，也未必有人接手。对王健林和他的万达来说，自然也就只能成为老赖了。我们不认为万达像恒大，万达不是一个严重资不抵债的企业，而是资产足够覆盖债务。但是，万达眼下最需要的，不是资产，而是现金，是现金流。没有现金，万达就会成为一个死局。至少，是一个僵局。看资产，王健林仍然是富豪，看资金，王健林成为了老赖。只要不把需要偿还的债务还掉，债权人在依法追偿万达所欠债务，王健林手中捧着再多的资产，也都是一个叫花子。所以，对王健林来说，从 2016 年说出 " 一个亿小目标 " 起，就注定要走上自我设计的歪路了。而这条歪路的最大问题，就是太张狂、太骄傲，没有一点谦虚的意识，也没有危机意识、长远目标。王健林所具有的，就是冒险、冒险、再冒险。在市场行情好的时候，能够成为首富。在市场行情不好的时候，也会成为首负。想一想，2017 年那么沉重的教训，都没有能够让他吸取，还有什么教训能让他吸取呢？老赖，或许只是开始。再不平稳资产与债务的关系，更大的风险还在后头。来源：谭浩俊