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在广袤的野外，探险者们总是面临着各种挑战。无论是炎炎烈日还是狂风暴雨，他们都需要做好充分的准备。而在这些准备中，有一种看似简单却至关重要的装备——防晒膜。本文将为您揭秘野外探险中，如何巧妙运用“一面膜上边，一面膜下边”的防晒技巧。 一、防晒膜的重要性 防晒膜，顾名思义，是一种用于防晒的薄膜。在野外探险过程中，防晒膜可以有效阻挡紫外线对皮肤的伤害，预防晒伤、晒黑等问题。此外，防晒膜还能起到一定的防水、防风、防尘作用，为探险者提供双重保护。 二、一面膜上边，一面膜下边 在野外探险中，如何正确使用防晒膜呢？这里有一个小技巧：一面膜上边，一面膜下边。具体操作如下： 1. 上边防晒膜：将防晒膜贴在帽檐上，形成一个小小的遮阳伞。这样，在行走过程中，阳光可以从侧面照射过来，防晒膜可以有效地遮挡紫外线，保护面部和颈部不受伤害。 2. 下边防晒膜：将防晒膜贴在衣物的领口处，形成一道防护屏障。这样，在烈日下行走时，防晒膜可以防止阳光直接照射到颈部，减少晒伤风险。 三、使用防晒膜的注意事项 1. 选择合适的防晒膜：在购买防晒膜时，要选择具有防晒指数（SPF）和紫外线防护指数（UPF）的产品。一般来说，SPF值越高，防晒效果越好；UPF值越高，防护效果越强。 2. 定期更换：在野外探险过程中，防晒膜可能会受到磨损、污染等因素的影响，导致防晒效果降低。因此，要定期检查防晒膜，如有必要，及时更换。 3. 注意防晒膜的清洁：在探险过程中，防晒膜可能会沾染灰尘、汗水等物质。这时，要用清水清洗防晒膜，保持其清洁，以确保防晒效果。 四、结语 野外探险是一项充满挑战的活动，防晒工作不容忽视。通过巧妙运用“一面膜上边，一面膜下边”的防晒技巧，探险者们可以在享受大自然美景的同时，保护好自己的皮肤。让我们携手共进，安全、健康地探索未知的世界吧！

9 月 26 日，理想 i6 正式上市，新车共推出 1 款车型，售价 24.98 万元。新车定位中大型纯电 SUV，全系标配 AD Max 高级辅助驾驶、理想同学智能体，动力方面搭载新一代 5C 磷酸铁锂电池，可实现 10 分钟 500km 补能。新车的外观设计延续了家族化语言，却在细节处藏着讨好年轻群体的巧思。与 i8 高度相仿的前脸保留了品牌辨识度——上移至前风挡下方的贯穿式 3D 立体星环日行灯形成独特视觉符号，分体式大灯与前包围两侧的进气口组合，既维持了科技感，又通过简化线条弱化了 i8 的商务厚重感，车头顶部的激光雷达彰显了其智能驾驶配置的延续性，未因定位调整而减配。值得一提的是，新车全系标配前备厢，并支持连续敲击开启。新车长宽高分别为 4950*1935*1655mm，车身侧面的变化更具针对性：3000mm 轴距与 i8 的差距仅 50mm，确保前两排空间未受明显压缩，而车身长度缩减 135mm，配合降低 85mm 的车高，让原本偏向家用的 SUV 姿态更显灵动。21 英寸可选轮圈则为车辆增添了进阶的豪华感，平衡了家用与个性需求。新车尾部的溜背设计与动感后扰流板形成呼应，上下双色拼接与贯穿式尾灯强化了横向视觉宽度，相较 i8 的方正造型，更贴近年轻用户青睐的运动风格，其后备厢常规容积 728L，盖板下方还拥有一个大面积下沉储物空间。双色车身设计共提供 5 种车身颜色选择，分别为珍珠白、外星银、黑武士、小灰鲨和云朵黄。为了满足用户的户外需求，新车首次提供原厂拖挂套装，能够同步车辆的转向灯等信号灯，确保驾驶安全。此外，理想汽车还定制了原厂自行车架、原厂车顶行李架等扩展配置，让其成为自驾游、骑行、摩旅等户外场景的好搭档。内饰部分，尽管定位五座纯电 SUV，新车的内饰仍未脱离品牌擅长的舒适冗余逻辑，双 3K 15.7 英寸中控屏与副驾屏，满足主副驾的行车信息和车控功能以及娱乐化体验，此外，新车还配备有 HUD 抬头显示、流媒体后视镜以及双 50W 的无线充电面板，中央岛台区域拥有丰富的储物空间。配色方面，新车也拥有橙黄色、灰棕色和白色。座椅方面，新车采用了 i8 同款座椅，7 层材质，厚度超过 15cm。" 单人床模式 " 下，前排座椅躺倒直接与二排座椅连接，1.83 米身高也能轻松平躺，不用床垫也能睡得舒服，搭配座椅加热与按摩功能，用户在车内就能够享受专业的按摩体验。"i 人空间 " 功能下，车内侧窗隐私帘打开，同时用户可在后舱娱乐屏调取车外任何一个摄像头，随时观察车外情况，为用户打造私密且安全的独享空间。后排的配置密度令人印象深刻：8.8 升智能冷暖双用冰箱、21.4 英寸 3K 后舱娱乐屏、铂金音响、侧窗隐私帘等豪华配置，延续了理想对乘坐体验的重视。安全配置方面，新车配备有全速域 AEB 自动紧急制动、AES 自动紧急转向，以及激光雷达、增强型 AES 自动紧急转向等主被动安全配置，守护用户安全。智能化配置方面，新车全系标配了基于 VLA 司机大模型的 AD Max 高级辅助驾驶，以及基于理想汽车自研的 MindGPT 模型打造的理想同学智能体，可进行六种方言对话，并可定制开发桌面卡片、自动停车缴费等任务。动力方面，新车基于 800V 架构打造，两驱版车型电机最大功率 250 千瓦，四驱版车型电机综合功率 400 千瓦，电池方面，全系标配 87.3 度全新 5C 磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程最高可达 720 公里，两驱版本拥有 "10 分钟 500 公里 " 的充电速度。为了让 "5C 速度 " 真正解决纯电用户的里程焦虑，截至 9 月 26 日，理想汽车已上线超过 3300 座超充站和超过 18,000 根超充桩，拥有全国最大规模的车企高速超充网络，超过 1000 座高速超充站覆盖全国最繁忙的 " 九纵九横 " 高速公路核心路段，平均间隔 150 公里。理想城市超充站总数突破 2200 座，总覆盖城市数量达到 267 个，并在一二线城市建成 "10 分钟充电生活圈 "。理想 i6 的上市，本质是理想在纯电市场的一次精准卡位。面对增程市场的失守与 MEGA 的销量平淡，这款车承载着双重任务：既要以五座纯电 SUV 身份切入 25-30 万元主流市场，与 Model Y、小鹏 G7 等竞品争夺年轻用户；又要通过保留家族化舒适基因，避免流失核心的家庭用户群体。从战略层面看，理想 i6 是对 " 年轻化 " 与 " 奶爸车 " 定位的平衡尝试，成，则理想成为 " 家庭纯电 " 新定义者；败，则连 " 奶爸 " 基本盘都会被问界、零跑反向收割。接下来三个月，理想没有退路，i6 也不允许 " 小步快跑 "，这场仗，必须赢，否则，千玺也救不了理想。更多原创热点汽车资讯可关注 58 汽车微信号：wubache