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夜色渐浓，华灯初上，城市的喧嚣在夜色中渐渐隐去，只剩下那份宁静与祥和。在这宁静的夜晚，一位伊人独自漫步在街头，她的倩影在月色下显得格外迷人。 那是一个秋天的夜晚，微风轻拂，树叶沙沙作响。伊人穿着一件淡蓝色的长裙，长发披肩，步履轻盈。她的眼神温柔而坚定，仿佛在寻找着什么。夜色中，她的身影若隐若现，宛如一幅泼墨山水画。 伊人走过一条条街道，每一处风景都让她驻足片刻。她看着那些熟悉的店铺，回忆着曾经的点点滴滴。那些美好的时光，仿佛就在昨天。夜色中的城市，少了白天的喧嚣，多了几分浪漫与诗意。 终于，伊人来到了一座小桥旁。桥下流水潺潺，月光洒在水面上，波光粼粼。她停下脚步，静静地站在桥上，望着桥下的美景。此刻，她仿佛与这个世界融为一体，成为这夜色中最美的风景。 夜色中的伊人，犹如一位仙子。她的笑容如月光般清亮，她的眼神如星辰般璀璨。她轻轻吟唱着，歌声在夜色中飘荡，回响在每个人的心间。那歌声，仿佛在诉说着一个美丽的传说，让人陶醉其中。 就在这时，一位青年男子从桥的另一头走来。他看着伊人，眼中充满了惊讶和欣赏。他放慢了脚步，想要靠近这位美丽的女子。然而，伊人却仿佛没有察觉到他的存在，依旧沉浸在自己的世界里。 男子犹豫了一下，还是鼓起勇气走上前。他轻声问道：“小姐，您在唱什么歌？这么动听。”伊人抬起头，看着男子，微笑着说：“这是一首古老的歌谣，唱的是我对这座城市的眷恋。”男子听后，心中一动，仿佛明白了什么。 夜色中，两人相视而笑，仿佛找到了彼此的知己。他们聊起了彼此的故事，聊起了对未来的憧憬。在夜色的掩护下，他们分享着彼此的喜怒哀乐，仿佛回到了那个纯真的年代。 夜越来越深，月色越来越明。两人依依不舍地告别，约定在下次月圆之夜再次相聚。夜色中的伊人，带着那份美好的回忆，消失在夜色深处。 而那位青年男子，则带着对伊人的思念，继续在夜色中漫步。他看着那轮明月，心中默默许下愿望，希望与伊人再次相遇，共度美好时光。 夜色伊人，月下倩影，成为了这座城市里最美的传说。每当夜幕降临，人们总会想起那个美丽的身影，仿佛在诉说着一个永恒的故事。而那个故事，就在这夜色中，静静地流传着……

康迪科技董学勤：非公路车的智能制造在加速演化紫金财经 9 月 22 日消息 9 月 19 日 -20 日，"2025 EqualOcean 出海全球化百人论坛 " 在深圳成功举办。在领袖论坛上，亿欧董事长、EqualOcean CEO 王彬、易论 AI 创始人易亚婷、澳大利亚维多利亚州政府香港代表处万哲林、纳斯达克中国区首席代表郝毓盛、里斯战略咨询全球 CEO 兼中国区主席张云、康迪科技集团（以下简称 " 康迪 "）董事长董学勤等与会嘉宾分别从投资机遇、资本市场趋势、产业龙头布局，到品牌建设与智造出海，对中国企业出海的未来图景进行了全方位解读和探讨。其中，康迪董事长董学勤受邀作《中国智造出海新范式，康迪科技北美非公路车突围之路》主题演讲。在这一轮全球化进程中可以看到，技术突破正在驱动品牌崛起，数字平台在打破传统边界，全球的消费者们对于品牌价值观、社会责任与可持续战略的关注也在加大，如同董学勤在演讲中提到的那样，如今各行各业都很 " 卷 "。" 出海 " 早已不是简单的 "Made in China"，在地缘政治深刻重塑的背景下，企业面临的出海挑战加剧，康迪如何完成在北美的非公路车突围之路，书写出中国智造出海新范式？董学勤从技术、品牌、模式、文化等多个维度展开，分享了康迪引领行业创新、重构商业范式的出海历程。康迪的出海之路，已经走了几十年。很多人都知道康迪从创立之初就深耕交通领域，近两年开始战略转型生产各种纯电动非公路车，并精准定义北美核心市场。让康迪在北美市场杀出重围，成为美国非公路车头部品牌的，就是 " 非公路车 " 这一差异化产品。" 非公路车的智能制造在加速演化，从本质上来说其实是非公路车的电动化和智能化。" 董学勤从技术说起。康迪在电动非公路车领域有着天然的技术优势，" 康迪早在 2013 年就开始大批量生产和销售电动汽车。" 在董学勤看来，用电动汽车的技术来设计和开发电动的非公路车，具有 " 碾压性 " 优势，" 国内的新能源技术、智能化技术、强大的产业链在全球市场是独一无二的。"董学勤举了两个例子，比如康迪在北美市场销售量不错的电动高尔夫球车，就是用汽车的底盘去设计和开发电动高尔夫球车，大大提升了产品操控性和舒适性。再比如康迪按照电动化底盘打造 UTV 农夫车，在北美以汽油机为主的市场中具有极大的竞争优势。董学勤认为汽车的电动化和智能化是一场不可逆转的变革，非公路车的电动化和智能化更是一个刚刚开始的蓝海市场，而康迪有着技术研发、生产制造、出口销售方面的全链路能力和优势，" 今年 5 月份，康迪第一台高尔夫球车在美国工厂顺利下线，我们海外市场除了有大量本地经销商销售渠道，还进驻了 Costco、Lowes、Blains、RuralKing 等大型连锁大卖场。"为了在本地消费者心中建立认知，康迪和美国国家橄榄球职业联盟 NFL 合作开发了一款高尔夫球车并和 NFL 下面 32 支橄榄球职业球队开发了 32 款联名款，作为限量款发售，提高产品附加值，实现 " 高质量品牌智造出海 "。突围成功的康迪，今年开始从单纯制造型企业逐步向科技型企业进行转型，形成了 " 北美非公路出行产品为基，智能机器人加能源换电装备为翼 " 的业务框架。董学勤说：" 尽管人形机器人还处在初级的尝试阶段，我们还是希望在熟悉的细分领域，结合 AI 推出一些创新产品。"比如说进军 "AI+ 体育 " 领域。今年康迪和杭州六小龙之一的云深处科技共同研发了一款 " 球童机器人 "，" 我们高尔夫球车在北美销售很好，有丰富的高尔夫球场资源。" 这款球童机器狗不仅可以替代球童的工作，还可以管理和携带球杆、定位球和球员位置、拍摄各类视频等。这是康迪基于北美市场现实应用场景将行业和细分领域结合，推动康迪在全球的战略布局的案例之一。另一个场景化落地的尝试是 "AI+ 北美工业 " 市场，即康迪针对美国人工成本高的现实情况，研发安防巡检四足机器人来替代人完成看家护院，为仓库安保等工作。在康迪智造出海的未来图景里不止北美市场，对东南亚市场也已经开始布局，" 我们开发了一款配送机器狗，解决配送‘最后一公里’问题，9 月初，已经给印尼地最大的数字生态公司 Goto 集团提供了 3 台机器狗。"关于另一项新增的业务，董学勤也进行了分享，" 我们今年 8 月份正式成了宁德时代换电设备的供应商，并拿到了首台重卡换电设备的订单，后续康迪将参与到宁德时代接下来在全中国的换电网络布局的建设中。"董学勤表示，康迪今后不仅继续开发更多新能源电动非公路车产品，还会持续投入精力、时间和资金到具身智能领域，" 我们希望依靠现在出口、出海的全链路能力，和更多的合作伙伴一起协同，在海外形成产业集群效应，助力中国技术出海。希望我们康迪可以成为中国技术出海的‘摆渡人’。"