今日研究机构传递行业研究成果,高中女学生遭遇校园霸凌：揭开“日常H”的阴暗面

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在我国，高中生活是许多人心中美好的青春记忆。然而，在这看似光鲜亮丽的背后，却隐藏着许多不为人知的阴暗角落。近日，一则关于“高中女学生挨CAO日常H”的新闻引发了广泛关注。这一事件不仅暴露了校园霸凌的严重性，也揭示了青少年心理问题的复杂性。 据报道，这名高中女学生在校园内遭受了长达数月的霸凌。霸凌者以“日常H”为手段，对她进行言语侮辱、身体攻击，甚至威胁她的家人。这一事件引起了社会的广泛关注，人们纷纷对校园霸凌现象表示愤慨。 校园霸凌，顾名思义，是指在校园内发生的学生之间的欺凌行为。它不仅对受害者造成身心伤害，还会对整个校园的和谐氛围造成破坏。然而，在现实生活中，校园霸凌现象却屡见不鲜。 在这起事件中，霸凌者为何会选择“日常H”作为手段？这背后隐藏着怎样的心理动机？首先，我们需要了解“日常H”的含义。在这里，“H”指的是“Humiliation”（羞辱）。霸凌者通过言语侮辱、身体攻击等方式，使受害者感到羞辱和自卑。 霸凌者之所以选择“日常H”，主要有以下原因： 1. 满足心理需求：部分霸凌者内心自卑、脆弱，通过欺凌他人来获得心理上的满足感。 2. 社会模仿：在一些校园环境中，霸凌行为被视为一种“时尚”，部分学生盲目模仿，导致校园霸凌现象愈演愈烈。 3. 缺乏家庭教育：家庭教育在孩子的成长过程中起着至关重要的作用。缺乏家庭教育的孩子，容易形成错误的价值观，从而走上歧途。 面对校园霸凌，我们应如何应对？ 1. 加强家庭教育：家长要关注孩子的成长，引导他们树立正确的价值观，培养他们的心理素质。 2. 提高学校教育质量：学校应加强对学生的心理健康教育，提高学生的心理承受能力。 3. 严格执法：对于校园霸凌行为，相关部门应严格执法，对施暴者进行严肃处理。 4. 加强社会宣传：通过媒体、网络等渠道，普及校园霸凌的危害，提高公众的防范意识。 总之，“高中女学生挨CAO日常H”这一事件，让我们看到了校园霸凌的严重性。只有全社会共同努力，才能有效遏制校园霸凌现象，为青少年营造一个健康、和谐的成长环境。让我们携手共进，为孩子们撑起一片蓝天。

【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日，蔚来ET9 地平线特别版上市，整车售价 81.8 万元，电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型，蔚来ET9 特别版采用双色涂装，配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖，同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统，零百加速 4.3 秒，CLTC 纯电续航里程 650km，并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面，蔚来 ET9（询底价|查参配）地平线特别版延续了现款车型设计，最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计，视觉效果更尊贵，同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂，搭配悬浮轮毂盖，进一步提升整车气场。同时，新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识，以及采用无边框车门设计，配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面，蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm，轴距为 3250mm，采用 "2+2" 四座布局，新车离地间隙 200mm，风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面，蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计，主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等，且提供专属双色内饰主题，整体更豪华、更尊贵。具体布局方面，新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI，并采用怀挡式换挡，座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统，内置有高通骁龙 8295P 芯片，支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面，蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片），并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，并可以实现全车 350 度的覆盖，增强车辆的前向感知能力，大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面，蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统（总功率 2800W）、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面，蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致，基于全域 900V ⾼压系统打造，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，其中前感应异步电机最大功率180 千瓦，后永磁同步电机最大功率 340 千瓦，系统综合功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米，百公里加速时间为 4.3 秒，百公里制动距离为 35.5 米，最高车速可达 220km/h。续航方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 650km（22 英寸轮毂，23 英寸为 620km），支持 5C 最大充电倍率，充电峰值功率高达 600 千瓦，充电 5 分钟补能 255km，并支持换电。底盘方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成，配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式，并搭载空气悬架，支持 90 毫米调整氛围（-50 毫米至 +40 毫米）。同时，还配备后轮转向系统，其最大转向角可达 8.3 度，转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为：70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为：62.80-70.80 万元从目前市场情况来看，蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型，而自今年 4 月交付以来，蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台，成绩可能不太亮眼，但对于一台售价近 80 万元的国产车而已，已经是非常不错的表现，具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。（文：太平洋汽车 吴启星）