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在我家的阳台上，有一只名叫“少将军”的狗狗，它不仅是一只宠物，更像是我的家人。少将军的传奇故事，要从它还是一只小奶狗的时候说起。 少将军出生在一个普通的家庭，但它的命运却与众不同。刚出生不久，就被我收养了。那时的它，只有巴掌大小，毛茸茸的，可爱极了。我给它取名叫“少将军”，希望它能像它的名字一样，英勇无畏，成为我的得力助手。 随着时间的推移，少将军逐渐长大，它那威武的身姿和敏锐的嗅觉，让我对它充满了信心。它不仅是我生活中的陪伴，更是我工作中的助手。每当我有重要的事情要处理，少将军总是第一个冲在最前面，为我提供帮助。 记得有一次，我在家中举办了一场小型聚会，邀请了亲朋好友来家里做客。在聚会进行到一半的时候，我突然发现家里的贵重物品不见了。这让我非常着急，因为那些物品对我来说非常重要。正当我四处寻找时，少将军突然冲了进来，嘴里叼着那个丢失的物品。原来，它在我不知情的情况下，把物品叼到了阳台。 这件事让我对少将军刮目相看，它不仅聪明，还非常忠诚。从那以后，我对它的信任更加深厚。 少将军的英勇事迹，不仅仅局限于寻找丢失物品。有一次，我在家中做饭，不小心将油锅烧干了，火势迅速蔓延。我惊慌失措，不知道该怎么办。就在这时，少将军突然冲进厨房，用它的身体挡住了火源，让我有时间扑灭火势。虽然它被烧伤了，但它的勇敢行为让我深受感动。 少将军不仅是我生活中的得力助手，更是我心灵的寄托。每当我遇到困难，它总是陪伴在我身边，给我力量。在我失意的时候，它会用它的方式安慰我；在我成功的时候，它会用它的眼神为我庆祝。 如今，少将军已经陪伴我走过了许多岁月。它已经不再是那个毛茸茸的小奶狗，而是一只成熟、稳重的狗狗。虽然它已经不再像以前那样活泼好动，但它的眼神中依然透露出那份忠诚和勇敢。 在我的心中，少将军不仅仅是一只宠物，更是我的家人。它用它的方式，诠释了什么是忠诚、勇敢和友谊。我为能拥有这样一只狗狗而感到自豪，也为它的陪伴而感到幸福。 少将军，我的宠物少将军，愿你的传奇故事永远流传下去，成为我们生活中最美好的回忆。

45 年前，即 1980 年 9 月 26 日，中国第一架远程客机——运 -10 首次试飞。保存至今的运 -10 原型机。这是一个雄心勃勃的计划，运 -10 是一款拥有 178 个座位的四发大型客机，最大有效载荷时，航程超过 5500 千米。运 -10 的设计参考了波音 707，外观与之极为相似。该机的结构布局和内部设计完全是中国自行完成的，仪表、电气元件、液压系统、雷达、通信设备、燃油系统等完全由中国制造。当然，它配备的还是美国发动机。运 -10 客机的总设计师马凤山。运 -10 取得了相当大的成功，其性能在一系列的试飞过程中得到了充分展示。运 -10 还在西藏高海拔机场进行了演示飞行，展现出适合在国内服役的潜力。然而，该机并未投入批量生产，只保留了两架原型机，其中一架用于地面测试。运 -10 客机侧视图。20 世纪 80 年代初，中国领导人决定在民用航空领域放弃自力更生的政策，认为获得美国麦道 MD-80 客机的生产许可证更有发展前景。1985 年，上海飞机制造厂开始生产麦道客机。博物馆内的运 -10 原型机。尽管许多人都认为当年停止发展运 -10 客机非常可惜，但受限于当时中国的经济情况，无法支撑这样的客机研发计划。即使运 -10 可以完成所有的研制和试飞程序，由于民用航空市场规模限制，无法投入批量生产，导致更大规模的浪费。