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近日，我国知名视频平台B站（哔哩哔哩）突然成为舆论焦点，大量“羞羞视频”在平台上悄然出现。这些视频内容涉及成人话题，引发了网友们的广泛关注和热议。面对这一现象，B站作为视频平台，其监管能力和内容审核机制再次受到考验。 据了解，这些“羞羞视频”主要涉及成人内容，部分视频甚至涉及未成年人。有网友表示，这些视频在B站上的出现，严重违背了平台的审核标准，也损害了未成年人的身心健康。对此，网友们纷纷表示担忧，呼吁B站加强内容审核，净化网络环境。 B站作为国内知名的视频分享平台，一直以来都以其二次元文化、ACG（动画、漫画、游戏）内容而受到广大年轻人的喜爱。然而，此次“羞羞视频”事件的发生，无疑给B站带来了巨大的压力。一方面，B站需要面对网友的质疑和批评，另一方面，平台也需要采取措施，加强内容审核，防止类似事件再次发生。 针对此次事件，B站官方表示，已经注意到相关情况，并将立即采取措施进行处理。据悉，B站将加大审核力度，对平台上的视频内容进行严格审查，确保内容健康、合规。同时，B站还将加强与相关部门的合作，共同维护网络环境的清朗。 事实上，B站并非首次面临内容审核的挑战。此前，B站也曾因涉嫌传播不良信息、违法违规内容等问题受到过处罚。此次“羞羞视频”事件，再次凸显了视频平台在内容审核方面所面临的压力和挑战。 面对这一现象，业内人士表示，视频平台在内容审核方面需要做到以下几点： 1. 加强内部审核机制，提高审核人员的专业素养，确保审核工作的准确性。 2. 建立健全的内容分级制度，对不同类型的内容进行分类管理，确保内容符合相关法律法规。 3. 加强与相关部门的合作，共同打击违法违规内容，维护网络环境的清朗。 4. 增强用户举报机制，鼓励用户积极参与平台内容的监督，共同维护良好的网络环境。 总之，B站“羞羞视频”事件为我国视频平台敲响了警钟。在今后的发展过程中，视频平台需要不断加强内容审核，提高自身监管能力，为用户提供一个健康、安全的网络环境。同时，广大网友也应提高自身素质，理性对待网络内容，共同维护良好的网络生态。

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。