本月行业报告公开新政策,亚洲尺码与欧洲尺码的区别及选购指南
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本周官方渠道披露研究成果:本周研究机构发布新报告,亚洲尺码与欧洲尺码的区别及选购指南
在全球化的大背景下,不同地区的尺码标准差异成为了消费者在购买服装时必须面对的问题。其中,亚洲尺码与欧洲尺码之间的差异尤为明显。本文将详细解析亚洲尺码与欧洲尺码的区别,并提供选购指南,帮助消费者更好地选购服装。 一、亚洲尺码与欧洲尺码的区别 1. 尺码体系不同 亚洲尺码和欧洲尺码在尺码体系上存在差异。亚洲尺码通常以厘米为单位,而欧洲尺码则以英寸为单位。例如,亚洲尺码的160/84A,表示胸围84厘米,腰围64厘米;而欧洲尺码的36/86,表示胸围86厘米,腰围68厘米。 2. 尺码范围不同 亚洲尺码和欧洲尺码在尺码范围上也有所不同。亚洲尺码通常较小,适合亚洲人的身材特点;而欧洲尺码则相对较大,适合欧洲人的身材特点。以胸围为例,亚洲尺码的胸围范围一般在70-96厘米之间,而欧洲尺码的胸围范围一般在80-120厘米之间。 3. 尺码标注不同 亚洲尺码和欧洲尺码在标注方式上也有所区别。亚洲尺码通常采用数字和字母的组合,如160/84A;而欧洲尺码则采用数字和字母的组合,如36/86。此外,部分欧洲品牌还会在尺码标注中添加“S”、“M”、“L”等字母,表示不同尺码的宽松程度。 二、选购指南 1. 了解自身身材 在选购服装时,首先要了解自己的身材特点,如身高、胸围、腰围、臀围等。根据自身身材选择合适的尺码,避免过紧或过松。 2. 关注尺码对照表 不同品牌、不同地区的尺码标准可能存在差异。在选购服装时,可以关注品牌提供的尺码对照表,了解亚洲尺码与欧洲尺码之间的换算关系。 3. 尝试试穿 在购买服装时,最好能亲自试穿。试穿时,注意服装的合身程度、舒适度以及活动自由度。如果条件不允许,可以请朋友帮忙试穿,或在线咨询客服。 4. 选择合适面料 亚洲尺码和欧洲尺码在面料选择上也有所不同。亚洲尺码的服装通常面料较薄,适合夏季穿着;而欧洲尺码的服装面料较厚,适合冬季穿着。 5. 注意品牌特点 不同品牌的尺码标准可能存在差异。在选购服装时,要关注品牌的特点,如宽松、修身等,选择适合自己的款式。 总之,亚洲尺码与欧洲尺码在尺码体系、尺码范围和尺码标注等方面存在差异。在选购服装时,消费者要了解自身身材、关注尺码对照表、尝试试穿、选择合适面料和注意品牌特点,以便选购到合身的服装。
近日,仰望汽车正式宣布,旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme(简称仰望 U9X),全球限量发售 30 台。今年 8 月,该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录;一个月后,仰望 U9X 再度突破极限,凭借 496.22km/h 的全新成绩,取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时,仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme",意为极限、极致,而字母 "X" 寓意未知与边界,二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同,仰望 U9X 专注于极致赛道性能,在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级,释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台,配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机,采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料,整车综合马力超 3000Ps,推重比高达 1217 Ps/t,多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上,与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构,又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景,使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能,仰望 U9X 重构了整车冷却系统,采用大流量油泵和立体电机冷却方案,使冷却系统总功率提升 133%,确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻,配合全新的双层冷却结构,实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率,全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力,树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统,其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计,显著提升摩擦与散热效能;钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时,提供精准无虚位的制动脚感,其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道,仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定,有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中,仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求,仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果,与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维,有效抑制高速离心膨胀,强度可突破 500km/h 速度壁垒,保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时,兼顾了湿滑路面的快速排水。同时,胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化,以支持超高 G 值稳态过弯,全面保障高速操控与安全。