昨日行业协会发布新报告,《秘籍在手,侠盗猎车:罪恶都市的传奇冒险》
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在繁华的都市中,隐藏着一个充满罪恶与冒险的世界。这里,高楼林立,霓虹闪烁,而在这光鲜亮丽的背后,却隐藏着无数的秘密与阴谋。在这座罪恶都市中,有一位侠盗,他手握秘籍,驾驶着猎车,在这座城市中展开了一场惊心动魄的冒险之旅。 这位侠盗名叫李逸风,他曾是这座城市的警察,但因为一次意外,他失去了双亲,也失去了自己的信仰。在悲痛中,他开始走上了犯罪的道路。然而,他心中始终有一份正义感,这份正义感让他无法放下手中的猎车,继续在这座罪恶都市中寻找真相。 李逸风手中的秘籍,是他父亲留下的遗物。这本秘籍记载了这座城市的各种秘密,包括隐藏在各个角落的宝藏、罪恶组织的秘密基地,以及一些不为人知的传奇故事。李逸风相信,只要找到这些宝藏,就能为这座城市带来正义。 在秘籍的指引下,李逸风驾驶着猎车,穿梭在城市的每一个角落。他利用猎车的速度和灵活性,迅速地完成了各种任务,从追捕逃犯到解救被绑架的人质,他无所不能。然而,在这场冒险中,他也遇到了不少危险。 一次,李逸风在追捕一名通缉犯时,不幸被对方设下的陷阱困住。在这生死关头,他凭借着秘籍中的技巧,成功逃脱了险境。这次经历让他更加坚信,只要掌握好秘籍中的技巧,就能在这座罪恶都市中立足。 在冒险的过程中,李逸风结识了一群志同道合的朋友。他们有的是黑客,有的是枪手,还有的是情报贩子。他们共同的目标是揭露这座城市的黑暗面,为这座城市带来光明。在他们的帮助下,李逸风逐渐揭开了这座城市的种种秘密。 然而,在这场冒险中,李逸风也发现了一个惊人的事实:原来,这座城市的罪恶背后,竟然隐藏着一个庞大的阴谋。这个阴谋不仅威胁着这座城市的安宁,还可能波及到整个国家的安全。为了阻止这个阴谋的实施,李逸风决定亲自深入敌后,揭开真相。 在一场惊心动魄的决战中,李逸风凭借着自己的智慧和勇气,成功击败了罪恶组织的头目。在战斗的最后关头,他利用秘籍中的绝技,将对方击败。这场胜利,不仅为这座城市带来了和平,也让李逸风重新找回了信仰。 在这场传奇冒险中,李逸风不仅成为了这座城市的英雄,还收获了真挚的友谊。他驾驶着猎车,继续在这座罪恶都市中巡逻,守护着这座城市的安宁。而那本秘籍,也成为了他永恒的信仰,指引着他继续前行。 在这座罪恶都市中,李逸风的故事仍在继续。他手握秘籍,驾驶着猎车,在这座城市中书写着属于自己的传奇。而对于那些渴望正义的人们来说,李逸风就是他们心中的英雄,是他让他们看到了希望,看到了光明。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。