昨日研究机构传递最新成果,探索二十四种B型图的奥秘与应用

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可视化故障排除专线:本周官方渠道发布行业新动态,探索二十四种B型图的奥秘与应用

在信息爆炸的时代，图形化表达已经成为传递信息、展示数据的重要手段。B型图，作为一种独特的图形展示方式，以其直观、简洁的特点，在众多图表类型中脱颖而出。本文将深入探讨二十四种B型图的类型、特点以及在实际应用中的优势。 一、B型图的起源与发展 B型图起源于20世纪初，最初用于展示生物学、医学等领域的数据。随着科技的进步和人们对信息可视化需求的增加，B型图逐渐演变出多种类型，广泛应用于各个领域。 二、二十四种B型图类型及特点 1. 柱状图：通过柱子的高度来表示数据的多少，直观易懂。 2. 折线图：以折线连接数据点，展示数据随时间或其他因素的变化趋势。 3. 饼图：将数据划分为若干个扇形，以扇形面积的大小表示各部分数据占比。 4. 散点图：以散点分布表示两个变量之间的关系。 5. 箱线图：展示数据的分布情况，包括中位数、四分位数等。 6. 雷达图：以多个角度的线段表示多个变量之间的关系。 7. 水平条形图：与柱状图类似，但数据以水平条形表示。 8. 堆积图：在柱状图或折线图的基础上，将不同数据叠加在一起，展示数据之间的相互关系。 9. 蜡烛图：用于展示股票、期货等金融市场的价格波动情况。 10. 热力图：以颜色深浅表示数据密集程度，展示数据分布的热点区域。 11. 花瓣图：以花瓣形状表示多个变量之间的关系。 12. 雷达图（另一种）：与上述雷达图类似，但数据表示方式有所不同。 13. 蜂窝图：以蜂窝形状表示多个变量之间的关系。 14. 矩阵图：以矩阵形式展示多个变量之间的关系。 15. 螺线图：以螺旋形状表示数据的变化趋势。 16. 箱线图（另一种）：与上述箱线图类似，但数据表示方式有所不同。 17. 网格图：以网格形式展示多个变量之间的关系。 18. 梯形图：以梯形形状表示数据的变化趋势。 19. 箱线图（第三种）：与上述箱线图类似，但数据表示方式有所不同。 20. 热力图（另一种）：与上述热力图类似，但数据表示方式有所不同。 21. 雷达图（第三种）：与上述雷达图类似，但数据表示方式有所不同。 22. 蜂窝图（另一种）：与上述蜂窝图类似，但数据表示方式有所不同。 23. 矩阵图（另一种）：与上述矩阵图类似，但数据表示方式有所不同。 24. 螺线图（另一种）：与上述螺线图类似，但数据表示方式有所不同。 三、B型图在实际应用中的优势 1. 直观易懂：B型图以图形化方式展示数据，便于人们快速理解信息。 2. 突出重点：通过不同的图形和颜色，B型图可以突出显示数据中的重点信息。 3. 便于比较：B型图可以方便地展示多个数据之间的关系，便于进行比较分析。 4. 适应性强：B型图可以应用于各个领域，满足不同需求。 总之，二十四种B型图以其独特的魅力和优势，在信息可视化领域发挥着重要作用。在今后的工作中，我们应充分运用B型图，提高信息传递的效率和质量。

9 月 21 日，零跑汽车对外发布了一组全新车型的伪装实车图。据了解，新车已在 9 月 19 日正式宣布定名——零跑 D19。新车基于零跑 D 平台打造，定位全尺寸 SUV，将是零跑汽车旗下全新的旗舰车型，售价或在 25-30 万元区间。按计划，新车将在 10 月 16 日进行全球首秀。零跑科技高级副总裁 @曹力 _ 零跑科技表示，零跑 D19 实力足以较量 50 万以上车型。更早之前，其表示，新车是零跑首款冲击 30 万价位的旗舰产品，将搭载零跑乃至整个行业最领先的技术。不过截至发稿前，官方仅对外发布了一组伪装实车图，关于新车的信息还比较有限。从官方伪装实车图来看，外观设计上，新车采用家族式设计风格，运用封闭式格栅搭配贯穿式日行灯设计，两侧灯组采用分段式结构设计，前机舱盖在车头形成 U 型线条，展现出独特的设计语言，视觉效果上非常抢眼。另外，新车前保险杠设计有进气格栅，车顶配备激光雷达，前翼子板处也具有侧视摄像头，预计将会有不错的驾驶体验。值得一提的是，新车将配备大尺寸前备厢，且采用完全电控，空间可存放 2 个 20 寸的行李箱，整车线条和姿态给人四平八稳的气场。车身侧面，新车配备隐藏式门把手和大饼轮圈，并提供车顶行李架，搭配马牌 EC7S 系列轮胎，规格为 265/45 R21，看起来非常稳重大气。尺寸方面，官方暂未公布，作为零跑汽车旗下全新旗舰车型，预计新车车长将超 5 米。车尾部分，新车尾部造型较为简洁，尾灯组同样采用贯穿式灯带设计，下方则是零跑汽车品牌英文 LOGO 标识，进一步增强新车辨识度。另外，新车还配备顶部扰流板以及隐藏式后雨刷，牌照架位于车辆后包围处。内饰部分，网上曝光的内饰谍照图显示，新车车内全液晶仪表和中控屏均采用悬浮式设计，并将配备四辐式方向盘以及怀挡式换挡机构。此外，新车车内门把手为按键式开启，座椅将采用分体式设计，满足消费者的个性化需求。动力方面，官方暂未透露。据了解，新车将配备两颗高通骁龙 8797 芯片。早前，零跑汽车创始人朱江明曾披露，零跑汽车旗舰 D 系列将在 2026 年第一季度量产。此外，朱江明透露，D 系列是最高等级，拥有很多黑科技和创新点。当然，作为零跑汽车旗下全新旗舰车型，零跑 D19 上市后面临的挑战也不容小觑，尤其是进入 2025 年以来，越来越多的车企开始布局全尺寸 SUV 车型。综合零跑 D19 定位，预计新车上市后或与吉利银河 M9、深蓝 S09 以及乐道 L90 等车型竞争。自成立以来，零跑汽车已布局零跑 C11、零跑 T03、零跑 C16、零跑 C10、零跑 C01、零跑 B10、零跑 B01 等车型。其中，B 系列是年内零跑汽车推出全新系列，也是零跑汽车年内实现销量增长的重要车型。目前在售的零跑 B10、零跑 B01 分别于今年 4 月和 7 月上市，分别定位紧凑型 SUV 和紧凑型轿车。除上述车型之外，零跑汽车另一款全新车型——零跑 Lafa5 已在 2025 慕尼黑车展上首发亮相并开启盲订，并在工信部上完成申报。零跑 Lafa5 基于 LEAP 3.5 架构打造，定位两厢紧凑型车，外观延用零跑汽车家族化设计语言，并加入了更多国际化元素设计，动力上搭载采用纯电动力。按计划，新车将在今年第四季度在国内市场上市，并在明年进入全球更多市场。除此之外，零跑汽车还规划了一款基于 D 平台打造的 MPV 产品。官方数据显示，今年前 8 月，零跑汽车累计销量为 32.89 万辆，同比增长 136.43%。按计划，今年年内零跑汽车年销目标为 50-60 万辆，并力争在今年实现全年盈利目标。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台